국토교통부가 현대자동차(제네시스), BMW, 포드링컨, 마세라티 브랜드 12개 차종 10,813대에서 제작결함을 발견해 리콜조치한다.현대차의 제네시스 브랜드의 3.3 터보엔진이 탑재된 EQ900(HI) 3,851대와 G80(DH) 1,129대의 경우 터보차저 오일 공급관과 호스 연결부 위치불량으로 오일 미세 누유가 발생해 무상수리를 실시했으나, 추가로 누유가 발견되면서 화재 위험성이 확인돼 리콜된다.해당 차량은 7월 19일부터 현대자동차 서비스 센터 및 블루핸즈에서 개선된 부품으로 교체를 받을 수 있다.BMW의 535i 등 2,67

현대기아차가 미국시장에서 선방하고 있다. 특히 미국과 일본 상위 브랜드들이 일제히 판매량 하락을 겪고 있는 가운데, 현대기아차는 지난해 대비 3.11% 판매가 늘어 미국시장 점유율 7.7%를 확보한 것으로 나타났다.신형 차종 판매가 본격화되기 시작한 3월 이후에는 월간 점유율 8%를 넘기며 판매를 크게 회복하고 있다는 분석이다.수익이 많이 나는 대형급 SUV가 대박 조짐을 보이고 있어 수익성도 크게 개선될 것으로 기대된다. 기아차의 SUV 텔루라이드가 6천대 넘는 판매고를 올리며 대박을 쳤고, 국내에서 없어서 못파는 현대 팰리세이드

국내시장에서 메르세데스-벤츠의 인기가 식을 줄 모른다. 카이즈유 데이터 연구소의 자료에 따르면 지난 6월, 메르세데스-벤츠는 등록 기준 6,666대를 판매해 르노삼성을 근소한 차이로 누르고 쌍용자동차에 이어 내수시장 4위를 차지했다.대당 판매가격이 높아 매출액 기준으로는 쌍용차를 넘어선 것으로 알려졌다.이 같은 벤츠의 최고 인기 차종은 단연 E-클래스다. 총 3,439대가 팔린 E클래스는 2리터 터보 가솔린 엔진을 장착한 E200과 300, 디젤엔진을 장착한 E220d가 판매의 대부분을 차지했고, 1억 원이 넘는 E400이 소량 팔

제네시스·기아자동차·현대자동차 등 현대차자동차그룹 3개 브랜드가 최고 권위의 신차 품질조사인 J.D.Power의 신차품질조사(IQS: nitial Quality Study)에서 1~3위에 나란히 올랐다.제이디파워(J.D.Power)가 19일(미국 현지시간) 발표한 ‘2019 신차품질조사’에서 제네시스가 2년 연속 종합 1위 및 3년 연속 프리미엄 브랜드 1위, 기아자동차가 5년 연속 일반 브랜드 1위 및 전체 브랜드 2위, 현대자동차가 일반 브랜드 2위 및 전체 브랜드 3위를 차지한 것으로 알려졌다.올해 33회째를 맞는 제이디파워

메르세데스-벤츠가 고급차 시장을 석권하고 있다. 카이즈유와 한국수입자동차협회의 자료에 따르면 메르세데스-벤츠는 지난 5월 6,135대를 판매해 2위 BMW보다 두 배 가까이 더 많이 팔아치우며 굳건한 1위를 지키고 있다.이는 국산 고급 브랜드인 제네시스의 5,740대를 능가하는 실적이다. 제네시스는 새롭게 페이스리프드 된 플래그십 G90의 인기에 힘입어 실적을 유지 중이나 주력 모델인 G80의 경우 출시된 지 오래돼 판매량이 늘지 않고 있다.메르세데스-벤츠의 최고 인기차종은 E클래스다. 5월달 3,351대나 팔린 E클래스의 최고 인

5월 국내 수입차 시장의 베스트셀러 브랜드는 메르세데스-벤츠다. 벤츠의 E클래스는 가장 많이 팔린 모델로 기록됐다. E클래스의 판매량을 모두 합치면 국산 제네시스 브랜드의 총 판매량을 위협할 정도다.왕년의 최강자 BMW도 꾸준한 판매량을 유지하고 있으나 주력인 3시리즈와 5시리즈 모델이 월간 판매량 TOP 10에도 들지 못하고 있는 실정이다. 특히 새로 출시된 3시리즈는 가격 할인 프로모션을 기다리는 눈치고객 때문에 판매량이 늘고 있지 않다는 분석이다.없어서 못 판다는 볼보자동차의 인기도 여전하다. 최소 3개월을 기다려야 차량을 인

현대차의 신형 쏘나타가 출시 두 달 만에 국내에서 가장 많이 팔린 모델로 등극했다. 다만 이 실적은 대부분이 택시인 구형 LF쏘나타 2,026대와 하이브리드 126대가 포함된 것이다.싼타페가 RV 중 가장 많이 팔린 6,882대를 기록했고 전기차 1,871대를 포함한 코나가 4,328대가 팔려 소형 SUV 중 가장 많이 팔렸다.프리미엄 브랜드 제네시스는 G90와 북미 올해의 차에 오르면서 호평을 받고 있는 G70의 판매량이 지난해 대비 큰 폭 성장했으나, 지난달 대비 횡보를 유지하고 있다.현대차는 해외시장의 부진이 뼈아프다. 중국시

지금 국회에서는 튜닝카 모터쇼가 열리고 있습니다. 튜닝산업에 대한 부정적인 인식을 혁파하고, 규제 일변도의 정책을 뜯어고치기 위해 많은 노력이 이루어지고 있는데요.자동차튜닝산업 발전을 위한 토론회와 전시회가 열리고 있습니다. 현장 둘러보시겠습니다.사단법인 한국자동차튜닝산업협회와 M이코노미뉴스가 주관하고 국회 이종배, 윤영일 의원이 주최한 자동차 튜닝산업 활성화를 위한 토론회와 전시회가 국회에서 열렸습니다.오늘 토론회는 우리나라 튜닝산업의 현주소를 짚어보고 앞으로 나아갈 길에 대한 의견을 나눴는데요.오래된 경차를 전기차로 개조한 튜닝

만프레드 피츠제럴드 제네시스 미주법인 CEO는 미국 자동차 전문지 Car & Driver와의 최근 인터뷰에서 지난해 뉴욕모터쇼에서 첫 선을 보였던 순수전기차 에센시아 컨셉트의 근황을 밝혔다.피츠제럴드 CEO는 이 컨셉카가 모터쇼만 끝나면 사라지는 다른 모델과는 달리 그 모습을 더 오래 볼 수 있을 것이라며 운을 뗀 뒤, 전기차 또는 수소전기차로 양산을 하기 위해 작업 중이라는 언급을 했다. 피츠제럴드는 수소전기차의 팬으로 알려져 있다.그는 “수소전기차는 배터리를 써야하는 전기차가 봉착하고 있는 아픈 부위를 모조리 없앨 수 있을 것”

미국에서 판매되는 제네시스 모델에 V-8엔진이 점차 사라질 전망이다. 제네시스 미주법인 만프레드 피츠제럴드 CEO는 미국 Car & Driver와의 인터뷰에서 신형 G80 라인업은 6기통 엔진이 가장 위급 엔진이 될 것이라고 밝혔다.피츠제럴드 CEO는 “한국 시장에 올해 9월 선보일 신형 G80 모델은 경쟁사와는 다른 미래지향적 디테일과 비례감을 가질 것”이라고 덧붙였다. Car & Driver는 연말 선보일 제네시스의 첫 SUV GV80도 8기통 엔진은 없을 것이라고 전망했다.국내에서 최근 페이스리프트를 거친 플래그십 G90는 곧

민준식 기자, 콘티넨탈 타이어 체험단 선정돼개인 자격으로 3달 이상 새 타이어 직접 체험2014년형 쏘나타 2.4로 다양한 드라이빙시험고성능모델 콘티넨탈 MC6 1년간 테스트예정기자는 뽑기운과는 거리가 있었다. 흔한 5천원짜리 로또 한 번도 당첨돼본 적 없는 기자가 콘티넨탈 타이어가 일반인들을 대상으로 제공하는 체험단에 덜컥 선정이 됐다. 선정 과정에서 기자 신분을 밝히지 않았음은 물론이다. 이번 체험단 활동은 철저히 개인자격으로 이뤄진다.지난 12일 서울 인터컨티넨털 파르나스 호텔에서 열렸던 체험단 발대식에는 기자와 함께 체험단으

일반인도 쉽게 자동차 레이싱을 실제 경기장에서 직접 체험해 볼 수 있는 현대 드라이빙 아카데미는 운전실력과 서킷주행 경험에 따라 4가지 레벨의 클래스로 이뤄져 있습니다.지난 8일 미디어 대상으로 펼쳐진 아카데미는 레벨1과 레벨2로 나뉘어 진행됐는데요.서킷 라이센스가 없는 저는 레벨1 클래스를 들었습니다.먼저 강의실에서 전문 레이서가 이론교육을 했는데요. 의자 포지션, 왼발 놓는 위치, 스티어링휠을 잡는 방법 등 운전의 기본적인 자세부터 가르쳤습니다.이어서 직접 차를 몰고 슬라롬 코스로 행했습니다. 인제 서킷에 마련된 복합 슬라롬 코

현대차는 4월 전세계 시장서 총 36만 8,925대 판매했다. 이는 지난해 4월 대비 5.8% 감소한 것이다.국내 시장서는 총 7만1,413대 판매해 전년 동월 대비 12.0% 증가했다. 그랜저는 또 1만대를 넘게 팔아 6개월 연속 1위 자리를 지켰다. 신형모델이 출시된 쏘나타는 구형모델 포함 8,836대를 판매해 신차효과를 톡톡히 봤다.제네시스 G90은 역대 최다 판매고를 올리며 판매를 이끌었으나 G80과 G70은 판매가 소폭 줄어들었다.해외시장은 중국시장의 부진이 계속되고 아프리카 지역에서도 판매가 위축돼 9.3% 감소한 것으로

현대차, 기아차, 르노삼성자동차, 쌍용자동차 등이 4월의 판매 실적을 공개했다. 먼저 현대자동차는 2019년 4월 국내 7만1,413대, 해외 29만7,512대 등 전세계 시장에서 총 36만8,925대를 판매했다고 밝혔다.이는 지난해 같은 기간과 비교해 국내 판매는 12.0% 증가, 해외 판매는 9.3% 감소한 수치다.발표에 따르면 국내 시장에서 현대차는 전년 같은 기간보다 12.0% 증가한 7만1,413대를 판매했다.세단은 그랜저가 1만135대 팔리며 국내 판매를 이끌었으며, 쏘나타 8,836대, 아반떼 5,774대 등 총 2만6

현대차, 판매 줄었지만 수익성 개선매출액 6.9%, 영업이익 21.1% 증가기아차, 내수 줄고 수출실적 늘어나매출액 줄었으나 영업이익 2배 늘어   현대기아차가 1분기 깜짝 실적을 달성했다. 시장의 기대치를 넘는 영업이익을 달성했다는 분석이다. 다만 북미시장의 판매 회복이 더디고, 중국시장은 부진이 계속되고 있다. 현대자동차는 24일 서울 본사에서 2019년 1분기 경영실적 컨퍼런스콜을 갖고, 올해 1분기 실적은 판매 102만 1,377대 매출액 23조 9,871억 원(자동차 18조 6,062억 원, 금융 및 기타 5조 3,809억 원), 영업이익 8,249억 원, 경상이익 1조2,168억 원, 당기순이익 9,538억 원(비