현대자동차와 부산시는 23일 오전, 부산시 2호 수소충전소인 ‘H 부산 수소충전소’의 준공식을 개최했다고 밝혔다.이 충전소는 지난해 부산시와 현대차 간 체결한 업무협약의 후속사업으로 부산시-현대차-대도에너지 간 민관 협업을 통해 구축한 도심형 수소충전소다. 대도에너지가 부지를, 현대자동차가 설비를 구축했다.‘H 부산 수소충전소’는 대도에너지社에서 운영해온 압축천연가스(CNG) 충전소 부지에 수소충전 설비를 추가로 설치해 ‘복합충전소’로 전환한 것으로, 한 곳의 충전소에서 수소와 CNG 연료를 함께 충전하는 것이 가능하다.시간당 5대

수소모빌리티+쇼 조직위원회는 지난 8월 21일, 서울 서초구 자동차회관에서 ‘2020수소모빌리티+쇼’의 성공적 개최 방안을 모색하는 자문회의를 열었다고 23일 밝혔다.이번 자문회의는 2020수소모빌리티+쇼의 성공적 개최방안, 수소 기술표준화, 인프라구축, 활용가능성 등 국제수소포럼 기획 및 운영, B2B 상담회, 신기술브리핑 등 부대행사 아이디어 발굴 등을 안건으로 진행됐다.회의에는 조직위 정만기 회장을 비롯, 경기도, 한국가스공사, 한국수소산업협회 등 15개 관련 기관·업계·학계를 대표한 인사들이 참여했다.참석자들은 이번 전시회의

최근 뜨거운 날씨 속에 전기차 화재 소식이 이어지고 있다. 특히 현대자동차의 코나 EV가 연이어 불길에 휩싸여 주목받고 있다.지난 13일 새벽, 세종시의 한 아파트 지하 주차장에서 충전기에 연결돼 완속 충전 중이던 코나 전기차 한 대가 불에 타는 사고가 났다. 소방당국은 차량과 충전기가 불에 탔으며, 인명피해는 없다고 전했다.지난달 28일에도 강릉에서 비슷한 사고가 났다. 역시 차량과 충전기, 벽체 일부가 탔으며, 한 명이 작은 화상을 입은 것으로 전해진다.지난달 26일에는 캐나다 몬트리올 가정집 차고에 서 있던 코나 EV의 배터리

한국환경공단은 8월 13일부터 9월 2일까지 ‘미세먼지 저감 스마트설비’ 지원 대상 사업을 공모한다.‘미세먼지 저감 스마트설비’란 상용화 전단계에서 최신 정보통신기술(ICT) 기반의 운영관리체계를 접목한 미세먼지 저감 기술‧설비 등을 뜻한다.그간 국내 환경기술 실증화 지원사업은 신기술․설비를 적용한 시제품 제작 및 소규모 예비검사(파일럿테스트)에 그쳤으나, 이번 사업은 국내 최초로 개발기술을 산업현장에 직접 실제 규모로 실증화 및 상용화를 지원하는데 큰 의미가 있다.또한, 미세먼지라는 환경문제를 스마트설비 등 첨단 기술을 보유한 사

BMW 그룹 코리아가 지난 9일(금) 제주도에서 국내 최초로 전기차의 배터리를 재사용하는 친환경 충전소 ‘e-고팡’ 오픈식을 진행했다고 밝혔다.제주도 방언으로 저장소를 뜻하는 ‘고팡’이란 단어를 차용한 ‘e-고팡’은 제주도의 풍력 발전으로 얻은 전기 에너지를 저장해 충전 서비스를 하는 전기차 충전소다.e-고팡은 화석연료를 전혀 쓰지 않는 신재생 에너지를 중고 전기차 배터리에 저장해 에너지를 공급하는 국내 최초의 전기차 충전소다. 전기차 보급이 활성화되면서 폐 전지 활용에 대한 이슈가 불거지는 가운데 이를 사용하는 솔류선이라는 데에

현대오토에버는 7일, 매출 4084억원, 영업이익 228억원의 2분기 실적을 공시했다. 전년 동기 대비 매출은 15%, 영업이익은 49.7% 증가한 실적이다.이번 2분기에는 회사의 핵심 사업을 중심으로 모든 사업 분야가 호조를 보이며 실적 상승세가 지속됐다. 사업부문별 실적을 보면 SI사업 매출은 전년 동기 대비 12.3% 늘어났으며, ITO 사업 매출은 전년동기 대비 17.2% 증가한 것으로 집계됐다.상반기 실적은 매출 7152억원, 영업이익 345억원으로 전년동기 대비 각각 10.1%, 17.4% 증가했다.한편 현대오토에버는 I

한국자동차산업협회(KAMA), 수소융합얼라이언스추진단, 수소에너지네트워크(하이넷)가 정부의 ‘수소경제 활성화 로드맵’에 부응하고 산업 확대를 도모하기 위해 업무협약을 체결했다고 6일 밝혔다.이들 단체는 업무협약을 통해 우리나라 수소산업을 차세대 선도 산업으로 육성, 발전을 위한 상호협력, 수소산업 생태계 구축을 위한 해외 주요 선도국과의 교류, 국내 수소산업 관련 기업의 해외판로 개척 등 수소경제 활성화를 위해 상호협력하기로 했다.이 협력의 일환으로 내년 3월 해외 유명 수소전시회와 연계해 국내 수소산업의 장점을 알리고, 해외바이어

대한민국 산업 전반에 에코 열풍이 불고 있다. 매년 한국의 메가트렌드를 제시하는 서울대 김난도 교수는 올해의 키워드로 ‘Green Survival’을 제시했다. 이는 친환경이 선택이 아닌 필수가 되는 ‘필(必)환경’ 시대가 되고 있으며, 올해가 그 과도기가 될 것이라는 뜻이다.자동차 애프터마켓 시장도 예외는 아니다. 정부와 지방단체들은 매연저감장치 부착 지원과 전기차 구매 지원 등 친환경 정책을 속속 내세우고 있으며, 운전자들 사이에서도 환경을 생각하는 소비를 보이는 추세다.이로 인해 최근 자동차업계는 친환경 튜닝, 카케어, 정비

운전자의 얼굴을 알아보고 시선 추적까지 가능한 ‘운전자 부주의 경보시스템’이 개발됐다. 이에 따라 부주의 운전으로 인한 대형 교통사고 예방에 큰 도움이 될 것으로 기대된다.현대모비스는 최근 운전자의 안면 생체정보를 정확히 분석해 운전 부주의 상황을 경보해주는 최첨단 시스템(DSW; Driver State Warning system)의 개발에 성공하면서 2021년부터 국내 주요 중대형 상용차종에 국내 최초로 양산 공급한다고 14일 밝혔다.현대모비스가 개발한 ‘운전자 부주의 경보시스템’은 눈,코,입,귀 등의 이상을 감지한 식별과 함께

현대자동차그룹이 급변하는 자동차 시장 환경에 민첩하게 대응하기 위해 연구개발본부 조직을 대폭 개편했다. 이를 통해 시장에서 요구하는 자동차를 선제적으로 준비하고 동시에 자동차 품질과 신뢰성 향상은 물론 수익성을 높여 연구개발(R&D)에 재투자하는 선순환 구조를 확립한다는 목표다.현대차그룹은 9일 프로젝트 매니지먼트(PM)·설계·전자·차량성능·파워트레인(PT) 등 5개 담당의 병렬 구조였던 연구개발본부의 조직체계를 제품통합개발담당, 시스템부문(4개담당), PM담당의 삼각형 구조로 단순화해 ​차량 개발의 복잡성을 줄이고 미래 모빌리티

현대자동차가 3일, 쏘나타 1.6터보모델에 올라갈 엔진을 소개하면서 자세한 기술적 사항을 대거 공개했다. 그 내용이 자동차 전문기자들에게는 물론 공학자들에게도 다소 어려울 만큼 방대하고 기술적이었다. 그 내용을 쉽게 풀어보았다.엔진은 사람이 숨을 쉬는 것과 비슷한 원리로 작동한다. 생일 케이크 촛불을 끌 때 입으로 바람을 낸다. 이 때 입을 크게 벌리고 불면 바람이 약해 촛불이 꺼지지 않는다. 입술을 오므려 바람이 세게 나가도록 해야 한다.오래 달리기를 할 때는 숨이 차오르게 된다. 자연스럽게 호흡은 가빠지고 입을 크게 벌리게 된다

현대자동차가 사우디아라비아의 글로벌 종합 에너지 화학 기업인 사우디 아람코(Saudi Aramco)社(사)와 수소에너지 및 탄소섬유 소재 개발 등에서 전략적 협력을 강화한다.현대차는 25일 서울 여의도 콘래드 호텔에서 현대차그룹 정의선 수석부회장과 사우디 아람코 아민 H. 나세르 대표이사 사장 등이 참석한 가운데, 현대차와 사우디 아람코 양사 간 수소에너지 및 탄소섬유 소재 개발 협력 강화를 주요 내용으로 한 양해각서(MOU)를 체결했다고 밝혔다.국내 수소충전 인프라 및 사우디아라비아 내 수소전기차 보급 확대를 추진하고, 보다 견고

완성차업체 및 부품업체 등 국내 자동차업계가 25일 경제부총리와 간담회를 통해 자동차 업계의 이슈와 현안을 논의했다고 한국자동차산업협회가 밝혔다.이날 간담회에서는 산업 활성화 방안, 투자 유치, 애로사항, 전기차 등 미래차 기술 경쟁력 확보 등을 논의한 것으로 알려졌다.업계에서는 현대차, 기아차, 한국지엠, 르노상섬, 쌍용차 등 완성차업체와 SK이노베이션(배터리), 파워큐브코리아(전기차 충전기), 하이넷(수소충전소), ㈜만도 등이 참석했고, 한국자동차산업협회, 한국자동차산업협동조합 등 유관기관도 참석했다.이 날 간담회에서 김태년 한

한국타이어앤테크놀로지가 지난 14일 서울 중구 '밀레니엄 힐튼 호텔'에서 열린 '한-EU 배출권거래제 협력사업 종료식'에서 배출권거래제 모범사례 기업으로 선정되며 글로벌 지속가능경영 기업으로 다시 한 번 인정받았다.'한-EU 배출권거래제 협력사업'은 주한 EU대표부와 환경부가 한국 배출권거래제의 원활한 이행과 운영을 지원하기 위해 2016년부터 3년 간 추진해 온 사업으로, 유럽의 모범 사례를 공유하고 감축기술 관련 워크샵을 여는 등 효과적인 배출권거래제 운영과 온실가스 감축을 위한 정보를 제공해온 사업이다.한국타이어는 기후변화대응

현대모비스가 지난해 자율주행·커넥티비티·전동화 등 미래차 기술 개발을 위한 연구개발 활동을 통해 지난해 640건의 특허를 신규 등록했다고 ‘2019 지속가능성보고서’를 통해 10일 밝혔다.지난해 등록한 특허에는 자율주행을 위한 필수 요소기술인 후측방 레이더와 첨단 지능형 헤드램프 등 현대모비스가 주력해 개발해온 미래차 핵심부품 기술이 대거 포함됐다.후측방 레이더는 현대모비스가 순수 독자기술로 개발한 것으로 해외 경쟁사 대비 속도와 정확도를 대폭 향상시킨 것이 특징이다. 첨단 지능형 헤드램프는 차량 내 ADAS 기smd과의 연계를 통

3D 프린터를 사용해 초소형 전기차의 내외장재를 만드는 방식의 제조방법이 해외 투자자들의 관심을 받고 있다.국내에서 유일하게 3D 프린터를 사용해 차량의 내외장 패널을 생산하고 있는 제주모터스는 지난 31일, 태국 투자청 나릿 터싸티라싹 부청장과 주한 태국대사관 완니파 피푭차이야씻 투자 공사참사관 일행이 제주시에 위치한 자사 전시장을 방문했다고 전했다.방문단은 전시룸에서 직접 3D 프린터로 자동차 외장재를 생산하는 시연을 지켜봤으며, 같이 전시되어 있는 3D 프린터로 생산한 초소형 자동차인 LSEV 모델을 직접 시승하기도 했다.나릿

볼보자동차가 세계 최초로 핀란드 하이엔드 증강현실 헤드셋 제조사, 바르요(Varjo)와 손잡고 자동차 개발을 위한 프로토타입 및 디자인, 능동형 안전 기술 평가 작업에 혼합현실을 적용하는 기술을 개발했다고 지난 31일 밝혔다.혼합현실(Mixed reality, MR)은 증강현실(Augmented reality, AR)이 지닌 현실감과 가상현실(Virtual reality, VR)이 지닌 몰입감을 융합해 사용자 경험을 극대화하는 기술이다. 현실의 정보를 기반으로 가상의 정보를 섞어 기존보다 진화된 공간을 구축하는 방식이다.볼보자동차와

각종 규제로 건립이 불가능했건 수소충전소가 여의도 국회의사당에 세워진다. 현대자동차가 30일(목) 오전 10시30분 서울 여의도 국회에서 국회 수소충전소 착공식 및 협약식을 개최하고 서울시내 첫 상업용 수소충전소 설치에 나선다.오늘 첫 삽을 뜬 수소충전소는 세계에서 처음으로 국회에 들어서는 수소충전소로, 서울 한복판 도심에 설치된다는 점에서 의의가 있다. 특히, 서울 내 첫 번째 상업용 수소충전소다.일반인과 택시도 수소전기자동차를 충전할 수 있어 수소전기차 보급 활성화에 보탬이 될 전망이다.국회 수소충전소는 국회 정문에서 접근이 용

정부가 수소충전 인프라 확대를 위해 수소 생산시설 확대에 나선다. 산업통상자원부는 2019년 ‘수소생산기지구축사업‘ 지원 대상으로 강원 삼척, 경남 창원, 서울 강서 3개 지역을 최종 선정했다고 29일 밝혔다.이 사업은 정부가 발표한 ‘수소경제 활성화 로드맵’ 중 분산형 수소생산기지구축사업의 일환으로서 LPG·CNG 충전소 또는 버스 차고지 등 수소 수요지 인근에서 LNG 추출을 통해 수소를 생산하여 수소버스 충전소에 우선적으로 공급하고 잔여량은 인근 수소충전소에 공급하기 위한 사업이다.산업부는 올해 3월 총 11개 지역으로부터 신

현대자동차그룹은 소형 상용 전기차의 적재 중량을 실시간으로 감지해 주행 상황에 맞도록 출력을 최적화하고 주행가능 거리를 안내하는 기술을 세계 최초로 개발했다고 28일 발표했다.이 기술은 현대차·기아차가 앞으로 출시할 소형 상용 전기차에 우선 적용될 것으로 알려졌다.적재 중량 감지는 차량 내에 부착된 가속도 센서와 별도의 프로그램을 통해 이뤄지는데, 이를 바탕으로 구동력을 조절하고 주행 가능거리를 정밀하게 예측해준다.이 시스템을 ABS 및 구동제어장치를 위해 기존에 장착됐던 가속센서를 이용해 구동하는 것이 특징이며, 이를 통해 가격