렉서스, 그리고 모기업 토요타는 그동안 전기차를 내놓지 않았다. 다른 메이커들이 경쟁적으로 신형 전기차들을 쏟아낼 때 토요타는 조용히 하이브리드 차량을 개발해 팔았다. 많은 이들은 토요타가 친환경차 전쟁에서 뒤처지고 있다는 분석을 내놓았다.기자는 지난해 스포츠카인 토요타 GR 수프라를 런칭하는 행사에 참석했다. 그 자리에서 수프라를 개발한 수석 엔지니어 타다 테츠야는 상당히 의미 있는 발언을 했다.타다 수석은 수프라를 개발할 때 친환경이나 연비에는 일절 신경을 쓰지 않았다고 말했다. 오직 빨리 달리는 것에만 집중했다는 것. 그러면서

국내 픽업트럭 시장을 연 쌍용 렉스턴 스포츠&칸이 ‘더 뉴 렉스턴 스포츠&칸’으로 다시 태어난다. 쌍용차는 6일 ‘온라인 쇼케이스’를 통해 ‘더 뉴 렉스턴 스포츠&칸(The New Rexton Sports&KHAN)’의 신차소개 영상 등을 최초 공개할 예정이다.2002년 무쏘 스포츠에서 시작한 쌍용차의 픽업트럭은 2006년 액티언 스포츠, 2012년 코란도 스포츠에 이어 2018년 렉스턴 스포츠까지 거의 20년 동안 대한민국 픽업트럭의 1인자가 되어왔다.신형 스포츠&칸은 ‘Go Tough(고 터프)’ 디자인 콘셉트로 대한민국 정통

제네시스가 31일(수) 전기차 기반의 GT(Gran Turismo) 콘셉트카 ‘제네시스 엑스(Genesis X)’를 제네시스의 글로벌 온라인 채널을 통해 공개했다.이날 선보인 영상에는 지난 26일(현지시각) 미국 LA에서 진행한 콘셉트카 공개 행사와 콘셉트카의 주요 디자인 특징을 보여주는 내용이 담겼다.얇은 두 줄이 이어지는 제네시스의 디자인 키가 그대로 적용된 제네시스 X의 실루엣은 전기 컨셉트카 에센시아의 영향도 받았다. 제네시스의 방패그릴은 육각형 마름모꼴로 다듬어졌으며, 이 모습은 차세대 G70의 디자인을 암시하는 것으로 보

지프가 현지 시간 3월 27일(토)부터 4월 4일(일)까지 모압(Moab)에서 개최되는 세계적인 오프로드 축제 ‘2021 이스터 지프 사파리(2021 Easter Jeep Safari)’를 통해 총 7종의 지프 브랜드 컨셉카를 선보인다.이스터 지프 사파리는 올해 55주년을 맞이하는 지프 브랜드만의 축제로, 매년 부활절 시즌에 오프로드에 열광하는 지프 오너들과 함께 하는 오프로드 행사다. 뿐만 아니라, 이 행사에서는 지프의 다양한 컨셉카가 공개된다.올해는 순수 전기 파워트레인을 포함한 다양한 파워트레인이 탑재된 총 7대의 컨셉카를 공

기아가 다음 달 초 출시 예정인 K8의 주요 사양과 가격을 공개하고 23일부터 사전계약을 시작했다. 가격은 2.5 가솔린 3,279~3,868만원, 3.5 가솔린 3,618~4,526만원, 3.5 LPI 3,220~3,659만원이다. 상반기 중 출시될 하이브리드 모델은 1.6 터보엔진 기반이다.2.5 가솔린 모델은 198PS(마력), 25.3kgf·m 복합연비 12.0km/ℓ, 3.5 가솔린 모델은 300PS(마력), 36.6kgf·m 복합연비 10.6km/ℓ, 3.5 LPI 모델은 240PS(마력), 32.0kgf·m 복합연비 8

만트럭 결함 이슈가 해를 넘겨서 계속되고 있다. 지난해 피해자측이 제기한 손해배상 소송은 두 번의 재판 과정에서 양측이 팽팽하게 대립하고 있고, 차주모임은 또 다른 의혹들을 제기하면서 불을 지피고 있다.만트럭버스코리아가 7년 100만km 보증 프로그램인 ‘케어7’ 상품을 내놓으면서 좋은 반응을 얻었는데, 최대 월 20여만원을 내야 하는 이 프로그램에 포함된 정비항목 중 이미 당국이 리콜명령을 내린 것이 포함됐다는 주장이다.실제로 국토부가 만트럭버스코리아에 내린 냉각수 호스 파손과 프리타더(보조 브레이크) 공동현상으로 인한 부품 손상

쌍용차의 주인인 마힌드라와 잠재적 투자자 미국 HAAH와의 매각협상이 결려된 것으로 알려진 가운데 벼랑 끝에 몰린 쌍용차가 P플랜을 통한 경영 정상화에 나서겠다고 발표했다.P플랜이란 법정관리에 들어가기 전에 채권자의 절반 이상의 동의를 얻어 자발적 구조조정을 할 것이니 부도를 내지 말아달라고 하는 것이다.쌍용자동차의 현 상황은 매우 어렵다. 매각협상이 결렬됐다고 알려지면서 일부 부품업체는 부품공급을 거부해 자동차 생산라인이 멈추는 일까지 벌어지고 있다. 급기야 직원들 급여도 두 달은 절반만 주기로 했다. 노조도 이를 수용하고 희생할

롤스로이스모터카가 2020년에 발표했던 차량 중 가장 아름다운 비스포크 모델 12종을 선정해 소개했다.지난해 롤스로이스 비스포크 사업부는 코로나 팬데믹으로 유래 없이 힘든 상황 속에서도 새로운 기록을 달성했다. 비스포크 차량 주문이 전년대비 급증했음은 물론 다양한 소재와 장식을 활용한 역대 최고 수준의 비스포크 차량을 제작했다.롤스로이스모터카 CEO 토스텐 뮐러 오트보쉬(Torsten Müller-Ötvös)는 “롤스로이스는 대규모 삭감 위기 속에서도 예술과 공예에 대한 가치를 높이 평가하고 미래를 지켜 내기 위해 일자리와 재능 있

기아자동차가 진통 끝에 올해 임단협을 마무리했다. 임금을 올려달라며 파업도 하고 여론의 질타를 받았지만 받아든 결과는 임금 동결. 기아차도 기본급 동결에 격려금 120만원, 재래시장 상품권 150만원 지급 등으로 합의했다.이 합의는 15번 교섭을 하면서도 합의점을 못 찾으며 진통을 겪었다고 전해진다. 특히 기아차 근로자들은 실질적인 수입원인 잔업을 원래대로 회복해달라고 요구했다. 현대차와도 형평성을 맞춰달라고 한 것이다.이 과정에서 부분파업도 감행한 노조는 올해 14일간 부분파업을 해 기아차는 4만7000여대를 생산하지 못했다. 코

제네시스 GV70는 정식으로 공개되기 전부터 화제를 모았다. 매체의 발달로 삼엄한 보안 속에서 꽁꽁 숨겨졌던 프로토타입이 종종 유출돼 제조사가 속을 썩는 일이 많은데, 최근 제네시스 신모델의 유출샷은 호불호와 디자인 논란이 있었다.그런데 그런 논란이 적었던 차가 GV70다. 우리나라뿐만 아니라 세계 각지에서 테스트를 하다 스파이샷에 걸려든 이미지들만 봐도 이 차의 모양은 아름다웠다.실제 이미지를 공개하고, 로드쇼 형식으로 최종 양산모델 15대를 전국에 풀어놓고 이벤트를 펼칠 때 기자는 뜻밖의 장소에서 이 녀석과 조우할 수 있었다.덕

친환경 시대를 맞이해 저지방, 저염식에 비유되는 친환경 차량이 득세하고 있는 가운데, 우직하게 기름진 스테이크, 치즈버거, 감자튀김 같은 고성능 차량을 고집하는 브랜드가 있다. 바로 이탈리아의 슈퍼카 브랜드 람보르기니다.이 브랜드를 이끌었던 전설의 인물 스테판 윙켈만(Stephan Winkelmann)이 돌아온다. 윙켈만 신임 회장 겸 CEO는 다음 달 1일부터 람보르기니를 다시 이끌게 된다.2005년부터 2016년까지 람보르기니의 수장을 역임했던 윙켈만은 가야르도(Gallardo)의 파생 모델부터 V10 우라칸(Huracán),

독일 럭셔리의 최고봉인 마이바흐를 공개하는 자리에 독일인이 아닌 사람으로는 최초로 다임러 벤츠의 최고경영자가 된 스웨덴 출신의 올라 칼레니우스(Ola Källenius)회장이 나왔다.스웨덴인답게 유창한 미국식 영어로 또박또박 새 차를 설명하는 칼레니우스 회장이 강조한 신형 마이바흐 S클래스의 키워드는 최고를 만들기 위한 헌신이었다.그가 친한 친구의 생일을 축하하기 위해 모인 프랑스의 최고급 레스토랑에 모여 파인 다이닝을 즐겼는데, 가장 기억에 남았던 음식은 서양인들의 기본 먹거리인 빵이었다는 것. 무엇의 기본을 뜻하는 영어 표현 “

미국 상남자는 연비와 친환경에 관심이 없다. 거대한 엔진에서 나오는 우렁찬 배기음과 타이어가 미끄러지며 하얀 연기를 내뿜고 요란하게 튀어나가는 괴물차는 미국 남자들의 로망이다. 거대한 차체를 받드는 거대한 바퀴는 생김새도 험상궂다.친환경이 대세인 요즘 기준으로 보면 참 나쁜 차다. 미국인들은 이런 차를 Bad Ass(나쁜 자식)이라 부른다. 미국의 나쁜 자식 지프 랭글러 루비콘 392가 정식으로 나왔다.6.4리터나 하는 엔진은 국산 대형차 엔진 크기의 두 배가 넘는다. 헤비(HEMI)라는 애칭의 반구형 연소실로 잘 알려진 FCA의

우리나라 국민차로 잘 알려진 쏘나타가 스포츠카를 능가한다? 편안한 패밀리카의 대명사였던 쏘나타의 ‘매운맛’ 버전이 나왔다.현대차는 현대자동차는 12일 고성능 N의 감성을 기반으로 탄생한 쏘나타 N 라인(N Line)을 출시한다고 밝혔다.쏘나타의 고성능 모델은 10년 전 YF 쏘나타에도 있었다. 271마력과 가벼운 차체 덕분에 당시 고성능차로 잘 알려졌던 인피니티 G37를 직선에서 추월했다는 전설까지 전해지던 구형 쏘나타 터보는 들쑥날쑥한 출력과 내구성이 발목을 잡았다.다음 세대 LF 쏘나타 터보는 출력을 30마력 가까이 줄여 안정성

최근 내외장이 공개된 제네시스의 막내 SUV GV70이 위장망을 완전히 벗은 채 도심에 출현하면서 SNS에도 이런 사진이 종종 올라오고 있다. 제네시스는 출시 전까지 여러 대의 GV70를 풀어 주행하거나 길거리에 세워놓겠다고 밝힌 바 있다.제네시스의 SNS에 예고되지는 않았지만 우연히 GV70 한 대를 길거리에서 만나볼 수 있었다. 야외 주차장에 세워진 검은색 GV70는 유리창도 투명해 실내까지 모두 볼 수 있었다.사이즈는 컴팩트 SUV라고 했고, 세단형인 G70의 컴팩트한 차체가 각인돼 크지 않을 것이라는 선입견이 직접 둘러보니

제네시스가 올해 공개 예정인 럭셔리 중형 SUV 모델 ‘GV70’의 내ᆞ외장 디자인을 29일 최초로 선보였다.GV70 디자인을 이끈 이상엽 전무는 “제네시스 고유의 디자인 DNA를 계승하면서도, G70와 함께 제네시스 브랜드의 역동성을 극대화한 70 라인업의 SUV가 될 것”이라고 밝혔다.위장막을 완전히 벗은 GV70의 디자인은 그동안 제네시스가 강조해왔던 두 줄의 라인과 이를 앞 뒤로 연결해주는 ‘파라볼릭 라인’, 날개 로고를 크레스트 그릴로 표현한 윙 페이스(Wing Face), 한국적 여백의 미를 강조한 실내공간 등을 모두 볼

신형 G70가 출시됐다. 미리 유출된 사진으로 논란을 빚었던 외부 디자인이 제대로 공개됐고, 가격과 사양도 나왔다.신형 G70는 윗급인 G80, GV80과 마찬가지로 주문 후 생산 방식으로 만들어진다. 제네시스는 옵션 별로 차별화한 트림을 없애고 기본 모델에 파워트레인, 서스펜션, 타이어, 인테리어 옵션 등을 자유롭게 고를 수 있는 오더 메이드 방식의 가격표를 구성했다.이런 옵션 패키지를 구성함으로써 과거 패키지 옵션으로 선택할 수 있었던 렉시콘 오디오, 고성능 타이어 등을 따로 선택할 수 있어서 선택의 폭이 넓어졌다. 또한 이는

프랑스어가 원어인 꺄무플라주(Camouflage)라는 단어는 사실 군사용어로 많이 쓰였다. 적군에게 식별되지 않도록 주변 풀숲과 비슷한 컬러와 패턴의 색상을 차량과 건물에 입히고, 옷도 비슷하게 입는다. 미군들은 ‘캐머’ 또는 ‘캐미’라는 줄임말을 쓴다.요즘 이 생소한 단어가 자동차 업계에서 핫해지고 있다. 차의 모양을 가늠하기 힘들도록 ‘캐머’ 도장이나 랩핑을 하고 공도에서 테스트를 하는 차량들이 많이 눈에 뜨이고 있기 때문이다. ‘위장막 포착’이라는 검색어는 포털 사이트에서 금세 핫한 키워드가 된다.제네시스가 이 위장막 차량을

현대기아차가 논란의 세타엔진을 대체하는 신형 엔진을 지난해 선보였다. 스마트스트림 G2.5라고 명명된 이 엔진은 기존 2.4리터 세타엔진의 배기량을 키우고, 직분사 엔진의 단점인 흡기관 카본 누적을 줄이기 위해 간접분사 인젝터를 추가했다.신형 K7에 처음 탑재됐던 이 엔진은 꽤 좋은 평가를 받았다. 회전질감이 나아졌고, 출력과 연비 모두 향상됐기 때문이다. 특히 고속도로 정속주행 연비는 준중형차에 버금갈 만큼 잘 나왔다.그런데, 이 신형 엔진이 결함 논란에 휩싸였다. 초기에 시동꺼짐 현상이 발견돼 인젝터 교환과 함께 프로그램 업데이

4세대 투싼이 온라인 월드 프리미어 행사를 통해 베일을 벗었다.모습을 드러낸 올 뉴 투싼은 ‘파라메트릭 다이내믹스’라는 이름으로 빚어진 삼각형을 기반으로 한 기하학적 덩어리의 조화를 자랑한다. 파격적인 모습의 실험적 디자인은 현대차의 디자인 언어인 ‘센슈어스 스포트니스’와 맥락을 함께 한다.디자인을 이끈 현대차 이상엽 전무는 “신형 투싼은 센슈어스 스포트니스를 완성하면서 도전적이고 실험적인 모험정신을 잘 나타내는 SUV"라고 소개했다.이상엽 전무는 15일 오후 화상회의로 열린 기자간담회에서 현대차 내에서 투싼이 가지는 중요성을 얘기