AMG는 BMW의 M, 아우디의 RS 등 고유한 고성능 차량을 만드는 메르세데스-벤츠의 독립 브랜드다. 1967년 설립된 AMG는 메르세데스-벤츠 차량을 주로 튜닝하는 별개 회사였으나, 2003년 다임러 측에 지분 전량을 매각해 합병됐다.한성자동차는 외국산 자동차를 수입할 수 없었던 1985년에 국내에 설립됐다. 1987년 외제차 수입 자유화에 앞둬 미리 법인을 세운 이 회사는 그 당시 외제차의 상징이었던 ‘벤쓰’ 메르세데스-벤츠를 독점 수입해 판매했다. 당대 최고의 세단 W126 S클래스가 수입자유화 이후 1987년 국내에서 첫

아우디가 9월 7일부터 12일까지 독일 뮌헨에서 열리는 IAA 모빌리티2021에서 미래 전기차의 비전을 제시하는 아우디의 컨셉트카 ‘그랜드스피어(Grandsphere)’를 공개한다.이번에 공개되는 아우디 그랜드스피어는 아우디가 갈고 닦아온 기술과 디자인 역량이 총집합한 역작이다. IAA의 화두인 지속가능성은 물론, 자동차를 타는 사람들이 원하는 성능과 디자인, 럭셔리한 이동 경험을 모두 담았기 때문이다.디지털을 통한 새로운 차원의 모빌리티 경험은 겉으로 볼 수 있는 아름다운 디자인과 함께 아우디의 양산 모델에 적용될 예정이다. 기술

현대자동차가 경차를 부활시켰다. 하반기 출시될 엔트리 SUV 모델 ‘캐스퍼(CASPER)’의 외장 디자인이 1일 공개됐다.현대차는 신차 캐스퍼가 “실용성 및 안전성, 개성 있는 디자인을 추구하는 소비자의 취향과 라이프스타일을 반영하여 기존에 없던 새로운 차급에서 처음으로 선보이는 모델”이라고 설명했다.차 이름 ‘캐스퍼(CASPER)’는 스케이트보드를 뒤집어 착지하는 ‘캐스퍼(Casper)’ 기술에서 영감을 받았으며, 이름처럼 자동차 시장의 고정관념를 뒤집겠다는 뜻으로 풀이된다.캐스퍼는 전장 3,595mm, 휠베이스 2,400mm,

탄소중립 실현 주무 부처인 환경부가 대중교통수단인 택시 연료를 ‘전기’로 전환하는 전기와 수소차 택시 를 2025년까지 10만대 보급하기로 했다. 이를 위해 24일 서울특별시와 개인택시연합회, 법인택시연합회 현대자동차·기아, SK에너지가 서울 양재동에 소재한 더케이호텔에서 업무협약을 체결했다.이번 업무협약의 목적은 보급 촉진에 앞장서야 할 지자체와 실질적 운영을 하는 택시업계를 비롯 전기와 수소 차량을 만드는 제조사와 친환경 연료를 충전하는 사업자들을 한자리에 모아 무공해 택시(전기‧수소 택시) 보급 확대를 통해 미세먼지 감소와 온

제네시스 브랜드의 첫 전용전기차 GV60가 모습을 드러냈다. GV60는 전기차 전용 플랫폼 E-GMP를 기반으로 하는 모델로 현대 아이오닉5, 기아 EV6와 플랫폼을 공유한다.제네시스는 차체가 높은 크로스오버 스타일의 바디에 다재다능한(Versatile) 럭셔리 차량이라는 의미의 GV 코드네임과 가장 다이내믹한 60이라는 숫자를 부여했다. 제네시스 모델명은 숫자가 낮을수록 역동성, 높을수록 우아함을 강조한다고 한다.제네시스가 밝힌 외관의 화두는 제네시스의 디자인 정체성인 ‘역동적인 우아함(Athletic Elegance)’을 바탕으

제네시스가 10일, 제네시스 G80 스포츠 패키지의 자세한 사양을 공개하고 판매에 들어갔다.G80 스포츠 패키지는 기본 모델 G80의 가솔린 2.5터보, 가솔린 3.5 터보, 디젤2.2 등 모든 엔진별로 선택 가능하며, 3.5터보의 경우 스포츠 성능 사양을 신규 적용한 ‘다이내믹 패키지’를 별도로 선택할 수 있다.스포츠 패키지는 프론트 범퍼, 라디에이터 그릴, 사이드실 몰딩, 리어 범퍼에 다크 유광 크롬을 적용했고, 전용 19인치 다이아몬드 컷팅 휠/20인치 다크 스퍼터링 휠, 검정 색상 베젤의 헤드램프, 새로운 범퍼 디자인에 맞춘

국내 자동차 시장에서 고전을 면치 못하고 있는 르노삼성도 잘 팔리는 모델이 있다. QM6 LPG 모델이다. 연비가 낮고 힘도 부족해 국내 소비자들의 외면을 받는 LPG 엔진을 장착한 SUV가 유독 르노삼성 모델만 잘 팔리는 이유는 무엇일까? 르노삼성의 인기모델 QM6 LPG를 살펴보았다.자동차를 좋아하는 사람들은 카탈로그에 표시된 제원 출력과 연비 등을 중요하게 여긴다. 특히 제로백, 코너링을 따지는 매니아들에게 150마력도 안 되는 ‘허약한’ 엔진에 직결감은 찾아볼 수 없는 무단변속기를 갖춘 QM6는 눈에도 차지 않는다. 하지만

쌍용차가 차세대 SUV 'KR10'의 디자인을 공개했다. 최근 공개한 또다른 차세대 SUV 모델인 J100과 비슷한 모습의 KR10은 정통 오프로더의 모습에 더 가깝다.각지고 우락부락한 모습의 강인한 볼륨감을 자랑하는 쌍용차의 차세대 SUV는 “새로운 디자인 비전 및 철학인 ‘Powered by Toughness’를 바탕으로 쌍용차 고유의 헤리티지(Heritage)인 강인하고 모던한 디자인을 통해 SUV 정통 브랜드를 계승 발전시킬 것”이라고 쌍용차 관계자는 설명했다.쌍용차는 KR10을 소개하면서 ‘코란도’를 언급했다. ‘Korea

폭스바겐이 누구나 부담 없이(Accessible), 보다 합리적인 가격에(Affordable), 첨단 장비와 사양은 가득한(Advanced) 차량을 내놓겠다는 ‘3A 전략’을 발표하며 국내시장 전략을 밝혔다.슈테판 크랍 폭스바겐코리아사장은 “새로운 3A 전략을 바탕으로 프리미엄 수입차와 혁신적인 서비스를 모두가 누릴 수 있도록 만들고, 수입차의 진입 장벽을 허물어 나갈 것”이라고 밝혔다.크랍 사장이 밝힌 바와 같이 폭스바겐의 전략은 가격을 낮추는 것부터 시작한다. 이미 출시된 제타와 투아렉의 가격을 공격적으로 책정한 폭스바겐 코리아

코로나 팬데믹에도 부자들은 지갑을 닫지 않았다. 아무나 탈 수 없는 스포츠카 브랜드로 잘 알려진 독일의 포르쉐와 이탈리아의 람보르기니가 각각 31%, 35%나 차량 판매가 늘면서 즐거운 비명을 지르고 있다.포르쉐 AG가 2021년 상반기 동안 전년 동기 대비 31퍼센트 증가한 총 153,656대의 차량을 인도하며 사상 최대 판매 기록을 경신했다고 발표했다.선풍적인 인기의 일등공신은 SUV 카이엔과 마칸이다. 두 모델은 각각 44,050대, 43,618대가 판매되며 실적을 이끌었다. 전기차 카이엔도 20,611대나 팔리면서 인기다.미

현대자동차의 아반떼(엘란트라)는 브랜드의 상징이나 마찬가지다. 가장 많이 팔렸고, 지금도 가장 많이 팔리고 있는 밀리언 셀러다.30여년 전 아반떼는 독일 아우토반을 포르쉐 911과 함께 달리면서 포르쉐 운전자의 엄지척을 이끌어내는 ‘억지’광고를 냈었다. 얼굴이 화끈거리는 그 광고의 기억을 뒤로하며 ‘진짜 잘 달리는 엘렌트라’를 소개하는 아반떼N 영상을 보았다.어린 시절 머리를 휘날리며 레이싱카를 운전하는 상상을 하는 독일 어린이의 장난스런 표정이 오버랩 되면서 자동차 업계의 ‘어린 아이’ 현대차의 성장과정을 보여준 이 영상은 N 특

쌍용자동차가 평택공장을 팔아 친환경차 공장을 새로 짓기로 했다. 현 부지는 매각하고, 새로 공장을 짓겠다는 계획이다. 평택시는 쌍용차가 필요한 신공장 부지를 찾는 사업을 지원할 방침이다.지난 9일 열린 평택공장 이전 및 신 공장 건설을 위한 공동 협력 업무협약 체결식에는 정장선 평택시장, 지역구 유의동, 홍기원 국회의원, 홍선의 평택시의회 의장, 김재균 경기도 의원, 쌍용자동차 정용원 관리인, 정일권 노조위원장 등 관련 인사들이 모두 참석했다.쌍용차는 신 공장을 친환경차를 만드는 사업장으로 변모하는 사업전환의 일환으로 지을 방침이다

합병작업만 1년 반이 걸린 거대 자동차기업 스텔란티스가 미래 생존전략을 발표했다. 물론 화두는 전기차다.스텔란티스는 피아트와 크라이슬러가 합병한 FCA 그룹과 프랑스 푸조-시트로엥이 합친 PSA가 다시 합쳐 만들어진 공룡기업이다. 미국의 크라이슬러, 램, 지프 브랜드와 이탈리아의 피아트, 란치아, 알파로메오, 푸조-시트로엥 합병사인 PSA와 PSA가 인수한 영국의 복스홀, 오펠 등 14개의 산하 브랜드를 지닌 회사다.유명한 브랜드도 많지만 그룹 산하 브랜드 중 제대로 돈을 벌고 있는 회사는 별로 없다. 트럭 열풍으로 지프와 램 브랜

제네시스 브랜드에는 친환경차가 아직 없다. 렉서스는 국내 판매모델은 거의 하이브리드로 팔고 있고, 볼보도 최소 마일드 하이브리드를, 독일 삼사 또한 플러그인 하이브리드를 비롯, 연비 좋고 친환경이라는 신차를 내놓고 있는데 제네시스는 아직이다.그런 제네시스가 대답을 내놓았다. 순수 전기차가 브랜드의 첫 친환경차라고 말했다. 그 전기차는 기름을 아주 많이 먹는 세단 G80에 전동화 파워트레인을 장착한 파생모델이다.전기차와 내연기관 차는 구조가 좀 다르다. 무게가 300kg이 넘는 거대한 배터리팩이 필요한 전기차는 바닥 구조를 따로 설계

수입차 시장이 잘 나가고 있다. 독일 3사의 약진이 계속되고 있는 가운데 독보적인 상품성과 마케팅을 무기로 잘 나가고 있는 브랜드가 있다. 미국의 지프와 스웨덴 볼보 얘기다.지프는 올해 상반기 5,927대를 판매했다고 발표했다. 전년 동기 대비 40.8%나 늘어난 실적이다. 지프는 전 라인업이 골고루 잘 팔렸다. 가장 많이 팔린 모델은 1,661대의 랭글러이고, 가장 적게 팔렸다는 그랜드 체로키도 1,057대가 팔렸다.지프 관계자는 실적 개선의 비결로 “코로나 이후 상징적인 야외 활동으로 자리 잡은 캠핑, 차박 등 레저 활동의 확산

럭셔리 세단인 제네시스 G80에 역동성이 강조된 스포츠 모델이 추가된다.GV70, G70 등 라른 모델에서 볼 수 있었던 스포츠모델만의 전용 디자인 요소가 비슷하게 적용된 G80스포츠에는 전용색상인 ‘캐번디시 레드(Cavendish Red)’가 새롭게 추가됐다.캐번디시는 캐나다 프린스 에드워드 섬(Prince Edward Island)의 북쪽 해안에 있는 휴양지 이름이다. 프린스 에드워드 섬은 유명한 소설 ‘빨간머리 앤’의 배경인 그린 게이블스(Green Gables)가 있는 곳이기도 하다. 캐번디시 해변의 붉은색 돌 절벽과 말괄량

지난해 11월 온라인 스트리밍을 통해 최초로 공개된 MINI 비전 어바너트의 실물이 공개됐다. 독일 뮌헨에서 열리는 ‘디지털 라이프 디자인 섬머 컨퍼런스’에서 공개된 이 컨셉트카는 MINI가 말하고자 하는 자동차와 공간을 보여준다.MINI는 비전 어바너트를 공개하면서 세 가지 화두를 던졌다. Chill(느긋함), Wanderlust(방랑벽), Vibe(분위기)다. 느긋함의 순간, 방랑의 순간, 분위기의 순간을 즐길 수 있는 미래 모빌리티라는 뜻.‘Chillax'라는 신조어가 생길 정도로 chill이란 단어가 요즘 많이 쓰인다. 사전

바퀴가 네 개 달린 ‘탈 것’에 관심을 갖기 시작한 어린 시절 눈에 띄는 스포츠카가 한 대 있었다. 당시 ‘카운타크’라고도 불렸던 람보르기니의 ‘쿤타치(Countach)' 얘기다.람보르기니의 전설적인 모델 쿤타치(Countach)가 올해로 탄생 50주년을 맞았다. 올해 만 50살이 된 기자의 나이와도 같은 묘한 인연이 있는 차다. 물론 이 차를 소유한 적은 없다.쿤타치가 보여줬던 날카로운 쐐기형 디자인과 날렵한 라인은 아벤타도르(Aventador), 우라칸(Huracán), 시안(Sián), 우루스(Urus) 등으로 이어지는 람보르

포르쉐가 트랙 주행이 가능한 초고성능 SUV를 선보였다. 포르쉐의 대중화를 이끈 카이엔의 고성능 버전인 카이엔 터보 GT다. 포르쉐는 이 차가 “극대화된 성능과 핸들링을 갖춘, 탁월한 드라이빙 다이내믹은 물론, 일상적인 사용성까지 결합한 모델”이라고 설명했다.기존 카이엔 터보 쿠페가 같은 V8 4리터 가솔린 터보 엔진은 출력이 92마력 높아진 650마력을 낸다. 토크도 8.1이 증가해 86.7kg-m를 자랑하며, 제로백은 단 3.3초다. 최고속도도 SUV로는 금단의 영역인 300km/h를 돌파한다.높아진 출력의 엔진은 배기량, 기통

페라리가 미드십 6기통 배치의 2인승 베를리네타 모델인 296 GTB(Grand Touring Berlinetta)를 공개했다. 배기량과 실린더수를 조합한 숫자로 차 이름을 짓는 전통에 따라 2.992리터 6기통 엔진이라는 뜻의 296을 썼다.신형 6기통 엔진은 페라리 70년 모터스포츠 헤리티지를 잇는 최신작이다.1957년 1,500cc 디노 156 F2 1인용 차량에 처음으로 등장했던 6기통 엔진의 전통은 65° 뱅크각의 V6 엔진으로 시작됐다.이 엔진은 1958년 프론트 엔진 스포츠 프로토타입인 196 S와 296 S, 그리고