현대차그룹 양재동 본사 로비에 커다란 조형물이 설치됐습니다. 설치되자마자 많은 사람들이 몰려와 큰 관심을 보였는데요.올해 초 미국 라스베이거스에서 열렸던 CES 2020. 여기에 전시돼 큰 관심을 모았던 현대차 미래 모빌리티 전시물을 1/8로 축소해 본사에 전시한 겁니다.우버와 손을 잡고 만든 대형 드론 UAB가 큰 관심을 모았죠. 하늘을 나는 비행체 UAB와 땅을 누비는 모빌리티 PBV가 Hub에서 만나는 미래 교통의 청사진입니다.미래 모빌리티를 보여주는 이 전시는 다음달 12일까지 전시되고, 앞으로 전 세계를 돌며 고객들과 만날

시원한 개방감의 파노라마 루프를 열고 주행하는 모습입니다.갑자기 옆구리를 받혀 차가 뒤집힙니다!이렇게 차량이 뒤집히거나 구르는 사고는 많이 발생하고 있습니다.미국 NHTSA 자료에 따르면 전복사고가 났을 때 탑승자가 튕겨나가는 비율이 17%에 달하는 것으로 나타났습니다.사고가 나 사람이 튕겨나가면 치명적입니다. 그래서 현대모비스가 아이디어를 냈습니다. 지붕에 에어백을 설치하는 것이죠.선루프가 설치된 차량 지붕 앞부분에 에어백 모듈을 설치하고,사고가 났을 때 별도의 센서와 모듈을 통해 지붕 에어백을 터뜨리는 겁니다.파노라마 루프의 넓

제네시스의 럭셔리 SUV GV80에는 지금까지는 없던 새로운 기술이 적용돼 있습니다.세계 최초 능동형 노면소음 저감기술인 RANC입니다.우리나라 도로는 표면이 거칠어 소음이 많이 나지요. 그 기분 나쁜 소음을 로드노이즈라고 합니다.이강덕 연구위원 / 현대자동차 NVH 리서치랩로드노이즈는 일반적으로 타이어에서 들어오는 노면가진력(진동을 일으키는 힘)에 의해서 생기는 소음인데, 공교롭게도 주로 저주파 성분이 대부분입니다.로드노이즈는 500헤르츠 이하의 낮은 소리가 대부분이고, 차가 40~80km의 속도로 달릴 때 가장 잘 들립니다. 사

BTS가 말하는 아름다운 지구의 미래는?에메랄드빛 바다순백의 눈파란 하늘태양의 키스크리스탈같은 빗방울미리내상쾌한 숲빼곡한 숲, 빙하, 산호초, 삼림, 운해, 초원, 석양, 호수....이런 것들이 늘 우리와 함께 하길 바라며.수소는 더 나은 미래를 위한 긍정 에너지입니다.

많은 사람들이 도시에 모여살게 되면서 온난화와 환경오염이 심각해지고 있습니다.현대자동차는 그 해법으로 수소연료전지 시스템을 내놓았죠.먼저 승용차에 탑재돼 상용화됐습니다.수소연료전지시스템의 원리는 수소와 산소가 만나면 전기와 물이 생기는 것을 이용해 전기를 생산하는 겁니다.수소와 전기를 반응시켜 전기를 만드는 기술을 연구해온 현대차는 지금 보시는 넥쏘에 이를 적용하면서 세계 최고수준의 효율을 인정받았습니다.그런데 이게 다가 아닙니다! 버스에도 수소연료전지를 적용할 수 있죠.내연기관과는 달리 순수한 물만 배출합니다. 그리고 산소를 반응

전남 영광군 선거 유세장에 특이한 홍보차량이 모습을 드러냈습니다.자그마한 크기의 미니 화물차에 스크린이 장착돼 있는데요.영광군 선거관리위원회가 최근 코로나19의 확산으로 사람이 모이는 집회 홍보활동이 금지된 상황에서 이번 21대 국회의원 선거에서 유권자들의 투표참여를 유도하기 위해 마련한 선거 홍보차량입니다.이 차량은 유해 배출가스를 전혀 배출하지 않는 초소형 전기차를 기반으로 만들어졌습니다.차량을 지원한 마스타전기차는 지난해 우정사업본부 초소형 전기차로 납품한 마스타 밴 8대를 선관위가 요구한 사양으로 개조해 지원했습니다.이번에

현대로템이 개발한 무인차량 HR-셰르파입니다. 순수 전기로 구동돼 최대 12시간 구동이 가능하고, 펑크 걱정이 없는 에어리스 타이어를 장착한 무인 작전차량입니다.장비를 실어 나르는 용도로 쓰일 수 있고,부상자를 안전하게 후송하는 역할도 수행하며,원격조종으로 작동하는 무기체계로도 사용이 가능합니다.한마디로 다양한 용도로 사용할 수 있는 다용도 전천후 작전차량입니다.원격제어는 물론, 원거리에서 드론을 띄울 수도 있습니다.ADAS를 적용해 훈련이 잘 된 군견처럼 주인을 충실히 따라오는 자동 추종기능도 있습니다. 추가로 완전 자율제어 컨트

수소연료전지 트램은 연료전지와 배터리를 융합해 동력으로 사용합니다.수소 한 번 충전으로 200 킬로미터까지 주행할 수 있죠.장거리, 고수요 노선을 커버할 수 있어 짧은 거리만 갈 수 있는 배터리 타입 트램의 단점을 보완할 수 있습니다.도심철도 네트워크의 확장 수요를 감안하면 수소 트램은 도시간 또는 교외를 연결하는 트램 열차로 쓰일 수 있습니다.연료전지가 작동하면 공기 정화 기능이 생깁니다. 그래서 오염물질 제로 배출은 물론 도심의 탁한 공기를 정화할 수 있습니다.에너지 밀도가 높은 수소 연료는 장거리, 고수요 노선에 적합합니다.모

제네시스의 차세대 3.5 터보엔진입니다.3.3 터보엔진 대비 10마력 향상된 출력에 연비도 5% 좋아졌다고 합니다.그 안에는 다양한 신기술이 있습니다.직분사와 간접분사 방식의 장점만 결합한 듀얼 인젝션!직분사 인젝터는 실린더 정 중앙에 위치해 완전연소를 돕습니다.통합 열관리 시스템으로 열효율을 올렸고,수냉식 인터쿨러를 통해 항상 일정한 흡기온도를 유지해 성능이 좋아집니다.강력한 힘과 뛰어난 연비, 더욱 좋아진 내구성을 갖춘 제네시스의 주력 엔진입니다.

국산차에 들어가는 첨단장치가 우리나라에서만 개발되는 건 아닙니다.모비스 유럽 기술센터 연구원인 플라비오씨를 만나보시죠!플라비오 몬탈바노(Flavio Montalbano)모비스 유럽 기술센터(MTCE) 엔지니어안녕하세요. 저는 독일 프랑크푸르트에 있는 모비스 기술연구소(MTCE)에서 컨트롤 엔지니어로 일하고 있는 플라비오입니다.겨울왕국의 into the unknown! 스웨덴 모비스 테스트사이트입니다!저는 프랑크푸르트에서 예측 컨트롤 알고리듬 개발을 맡고 있고요.지금 스웨덴 아르예플로그에서 이를 테스트하고 있습니다.여기 두 개의 원형

현대모비스의 미래 모빌리티인 M Vision S가 진화하고 있습니다.현대모비스가 말하는 미래 모빌리티를 만나보시겠습니다. 올해 초 열린 CES2020에서 선보인 M Vision의 새로운 모델은궁극의 클린 에너지로 꼽히는 수소연료전지로 구동되며,가상공간 터치, 3D 리어램프, 커뮤니케이션 라이팅, ‘KRELL(크렐)’ 프리미엄 사운드 시스템, 카메라, 레이더, 라이다 등 자율주행 센서를 갖추고 있습니다. M Vision S는 사람을 알아보는 똑똑한 모빌리티입니다.앞을 못 보는 리차드와 안내견 조이를 태우러 가고 있네요.운전을 못하는

미쉐린의 업티스라는 타이어입니다.공기가 필요 없는 제품이지요.프랑스 라도에 있는 미쉐린 테스트센터에서 테스트 중인 이 타이어는 못이 박혀도 바람이 빠지지 않고, 노면 충격 흡수능력도 탁월합니다.공기압을 맞출 필요가 없어 관리가 편하고 수명이 길다고 하네요.지난해 캐나다 몬트리올에서 열린 무빙온 서밋(Moving-on Summit)에서 이 타이어가 처음 공개됐습니다.전기차 쉐보레 볼트가 보이는데요.미쉐린과 GM이 이 타이어를 이르면 2024년까지 상용화 한다는 목표로 테스트를 하고 있습니다.구조가 간단하고 튼튼해 무게가 무거운 전기차

경기도 미세먼지 대기성분측정소 설치 완료 경기도가 미세먼지 감축 대책의 일환으로 3년여에 걸쳐 추진한 ‘권역별 미세먼지 대기성분측정소 설치’를 완료하고 이달부터 운영에 들어간다고 밝혔습니다. 경기도는 2018년 포천과 평택등 경기도 남·북부 지역에 측정소를 설치해 운영한데 이어 지난해 하반기 김포, 이천 동·서부 2곳에 추가로 측정소를 설치했습니다. 이 측정소는 미세먼지 발생 3대 요인인 국내배출, 국외 유입 영향 및 기상상황을 종합 분석하는 기능을 수행합니다. 미세먼지 샘플러, 중금속자동측정기, 휘발성 유기화합물(VOCs) 자동측

사단법인 한국전기자동차협회가 2020년 정기총회를 개최합니다. 양재동에 위치한 THE-K호텔에서 한국전기자동차협회의 미래에 대해 논의한다고 하는데요. 자세한 내용 현장에서 확인해보겠습니다.제주전기차서비스 대표이자 한국전기자동차협회 이규제 상임의사가 정기총회에 참석한 회원에게 감사인사를 전하며 행사는 시작됐습니다.전기차는 선택이 아니라 필수로 떠오르고 있다고 말을 뗀 한국전기자동차협회 김필수 회장은 현재 자동차 시장에 대해 간단히 설명했는데요. VEHICLE이라는 단어 대신 MOBILITY라는 용어를 사용하며 자동차는 이제 운송 수단

환경부가 전기차 등 친환경 자동차 보급 계획을 확정하고 설명회를 열었습니다. 어떤 내용인지, 무슨 말이 오갔는지 함께 보시겠습니다.무공해 친환경 자동차인 전기차와 수소차는 값이 무척 비쌉니다. 그래서 정부는 보급 활성화를 위한 보조금을 지급하고 있는데요. 이 보조금 액수에 따라 소규모 초소형 전기차와 오토바이 업체들은 민감해질 수밖에 없습니다. 보조금 액수가 가격 경쟁력을 결정하기 때문입니다.환경부의 박륜민 대기미래전략과장은 설명회 초반에 네 가지 화두로 올해 보급정책을 설명했습니다.첫 번째 화두는 전기이륜차를 대폭 보급해 친환경차

현대기아차가 내놓을 미래의 차는 어떤 모습일까요? 자동차로 모든 것을 다 할 수 있지만 소유할 필요가 없는 차. 커넥티비티와 개인화 기술을 사용해 빌리는 차도 내 차처럼 사용할 수 있는 시대. 그 미래를 보여줍니다.

BMW는 개인만의 공간과 시간을 마련해주는 모빌리티를 선보였습니다. 모든 것을 쉽게 해준다는 EASE입니다. 역시 사람과 자동차 간의 소통을 중요하게 생각하고 있습니다.

[교통뉴스: 박효선(영상)/ 민준식(글)]올해 5월 2~3일 서울 잠실 종합운동장 인근 도로에서 열리는 서울 E-포뮬러 대회의 홍보를 BTS가 맡게 된다.지난해 대회 조직위원회가 출범하면서 K-POP을 앞세운 공격적인 홍보활동을 하겠다고 밝혔는데 그 홍보대사로 글로벌 스타인 BTS가 선정된 것이다.레이싱복을 입고 화려한 영상과 군무로 소개하는 서울 E-포뮬러. 아직 구체적인 내용이 없다는 다수의 우려와는 달리 힘찬 모습을 보여주고 있다.일각의 우려를 불식하고 성공적인 개최를 통해 영암 F1대회의 악몽을 반복하지 않도록 만반의 준비가

저는 지금 현대자동차 남양연구소에 나와 있습니다. 카메라의 반입이나 촬영이 철저하게 금지된 이곳에서 저희가 카메라를 들고 촬영을 하고 있습니다. 과연 어떤 일이 벌어지고 있을까요? 함께 둘러보시겠습니다. 가상현실(VR)이 어떻게 연구개발에 접목되어 있는지 직접 체험하는 자리 양희원 전무 / 현대기아자동차 바디 담당(발표)지난 3월 오픈해 20명이 동시에 VR체험이 가능한 시설. 정의선 수석부회장을 비롯한 그룹최고경영진이 수시로 디자인 관련 중요한 의사결정을 하는 곳.(인터뷰)변화에 능동적으로 대응하기 위해 기존 개발방식에서 벗어나