현대모비스가 코로나 팬데믹을 극복하는 방법앞선 기술력을 언택트로 알린다 현대자동차에 부품을 공급하던 현대정공이 지난 1999년 부품 전문회사로 변모하면서 글로벌 강자가 된 현대모비스. 글로벌 부품업계에서 후발주자인 현대모비스가 힘쓰는 부분은 모터쇼와 CES 등 자동차와 부품기술 관련 전시회에 적극 참여하고, 글로벌 자동차업계를 대상으로 직접적인 기술영업을 하는 것이었습니다. 그런데 코로나 19가 전 세계를 덮치면서 모든 것이 달라졌습니다. 이제는 사람들이 모일 수 없기 때문에 전시회같은 이벤트는 개최가 불가능하고요, 직접 찾아가 대

현대모비스 평택 포승에 세 번째 전기차 모듈 부품생산 공장 세운다. 현대모비스가 경기도 평택 황해경제자유구역에 국내 세 번째의 친환경차 핵심부품 공장을 건립합니다.이를 위해 박정국 현대모비스 사장은 경기도 수원시 경기도청에서 이재명 경기도지사와 정장선 평택시장 등이 참석한 가운데 공장 설립을 위한 투자 협약 식을 체결했습니다. 2018년 충주를 시작으로 2019년 울산에 이어 3년 연속 전기 차 핵심부품 전용공장을 착공하는 것으로서 글로벌 전기자동차 시장 패러다임 변화에 맞춘 발 빠른 대응으로 평가받고 있습니다. 황해경제자유구역 내

전자제어 서스펜션은 이미 보편화 됐죠.이번에 모실 전자제어 서스펜션은 조금 특별합니다. 내비게이션에 나오는 도로 상황과ADAS 센서에서 오는 정보를 바탕으로 노면 상황을 미리 파악합니다거대한 팟홀을 카메라가 감지합니다.그리고 에어 서스펜션이 열일을 하게 되지요.차 안의 커피가 쏟아지지 않습니다.

스마트키가 스마트워치 안으로 들어왔습니다. 원격으로 시동걸기와 시동끄기문 열고 잠그기트렁크 열고 닫기패닉 경보 기능스마트 워치가 있으면 열쇠가 필요 없습니다.가까이 다가가면 트렁크가 자동으로 열립니다. 전화걸기, 메시지 확인, 피트니스 모드까지현대모비스의 스마트워치입니다.

자동차가 겪을 수 있는 극한의 기온스웨덴 아르예플로그에 위치한 현대모비스 테스트센터입니다.북위 65도 최저기온 영하 40도이번에는 전기차가 극한의 온도에서 얼마나 잘 견디는지를 테스트하는 모습입니다.전자장비인 차체제어장치와 전동 스티어링 성능을 평가합니다.부품이 잘 작동하는지, 차는 안정적으로 주행하는지 모두 테스트하죠.원형 선회로는 회전할 때 미끄러지는 것을 제어하는 자세제어장치를 테스트하기에 제격입니다.이곳에서는 ABS 시스템과 주행보조장치인 ADAS를 테스트합니다.추운 환경에서 배터리 충전이 잘 되는지도 테스트 하고요친환경차에

주간뉴스 2020년 5월 5주차

현대모비스 마북연구소에 있는 기술홍보관입니다. 새롭게 리뉴얼된 이곳은 현대모비스의 핵심기술과 미래 기술 비전을 보여주는 장소로서 첨단 이미지가 반영돼 있습니다.미래차 M 비전, 안전기술, 조명, 조향, 브레이크, 그리고 모비스의 역사까지전시관을 가로막던 3개의 기둥은 많은 것을 보여주는 LED 비주얼 디스플레이로 변모했고, 친환경 미래기술을 테마로 새로운 건축 디자인 언어를 적용했습니다.현대모비스의 M 테크 갤러리입니다.

주간뉴스 2020년 5월 3주차

시원한 개방감의 파노라마 루프를 열고 주행하는 모습입니다.갑자기 옆구리를 받혀 차가 뒤집힙니다!이렇게 차량이 뒤집히거나 구르는 사고는 많이 발생하고 있습니다.미국 NHTSA 자료에 따르면 전복사고가 났을 때 탑승자가 튕겨나가는 비율이 17%에 달하는 것으로 나타났습니다.사고가 나 사람이 튕겨나가면 치명적입니다. 그래서 현대모비스가 아이디어를 냈습니다. 지붕에 에어백을 설치하는 것이죠.선루프가 설치된 차량 지붕 앞부분에 에어백 모듈을 설치하고,사고가 났을 때 별도의 센서와 모듈을 통해 지붕 에어백을 터뜨리는 겁니다.파노라마 루프의 넓

현대자동차가 어린이들의 코로나19 감염 예방을 위해 특별한 서비스를 마련했다.현대차는 코로나19 확산에 따른 학부모들의 불안감을 해소하고 어린이들의 안전한 등하원길을 조성하기 위해 4월 13일(월)부터 5월 15일(금)까지 어린이 통학차량을 대상으로 ‘무상 항균 서비스’를 실시한다고 밝혔다.어린이집과 유치원 통학차량으로 현대차 스타렉스, 카운티 등을 사용하고 있는 고객들은 어린이집과 유치원 주차장 및 인근 대형 주차장에서 무상으로 차량 실내에 항균 서비스를 받을 수 있다. 해당 서비스를 희망하는 고객들은 현대차 고객센터로 문의하면

현대모비스가 세계 최초로 개발한 루프에어백입니다.전복사고가 나면 0.08초 만에 루프 전체를 덮습니다.요즘 개방감을 위해 커다란 유리로 지붕을 덮는 차들이 많죠. 이런 차들의 안전성이 높아질 전망입니다.승객의 목과 머리 상해를 줄이고 밖으로 이탈하는 것도 막아줍니다.미국 고속도로교통안전국(NHTSA)도 안전성 평가를 시작했다고 합니다.

국산차에 들어가는 첨단장치가 우리나라에서만 개발되는 건 아닙니다.모비스 유럽 기술센터 연구원인 플라비오씨를 만나보시죠!플라비오 몬탈바노(Flavio Montalbano)모비스 유럽 기술센터(MTCE) 엔지니어안녕하세요. 저는 독일 프랑크푸르트에 있는 모비스 기술연구소(MTCE)에서 컨트롤 엔지니어로 일하고 있는 플라비오입니다.겨울왕국의 into the unknown! 스웨덴 모비스 테스트사이트입니다!저는 프랑크푸르트에서 예측 컨트롤 알고리듬 개발을 맡고 있고요.지금 스웨덴 아르예플로그에서 이를 테스트하고 있습니다.여기 두 개의 원형

현대모비스의 미래 모빌리티인 M Vision S가 진화하고 있습니다.현대모비스가 말하는 미래 모빌리티를 만나보시겠습니다. 올해 초 열린 CES2020에서 선보인 M Vision의 새로운 모델은궁극의 클린 에너지로 꼽히는 수소연료전지로 구동되며,가상공간 터치, 3D 리어램프, 커뮤니케이션 라이팅, ‘KRELL(크렐)’ 프리미엄 사운드 시스템, 카메라, 레이더, 라이다 등 자율주행 센서를 갖추고 있습니다. M Vision S는 사람을 알아보는 똑똑한 모빌리티입니다.앞을 못 보는 리차드와 안내견 조이를 태우러 가고 있네요.운전을 못하는

각 지자체는 친화경 미래차 시대를 선도하기 위해 다양한 지원 정책을 실시하는 가운데 충주시가 ‘2020년 지역·산업 맞춤형 일자리 창출 지원사업’ 공모에 선정돼 국비 9,450만원을 확보했다고 밝혔다.파주시는 수소연료전지차, 전기이륜차 구매 보조금 지원 사업을 시행한다고 밝혔으며 예산군은 화물차는 최대 2,700만원까지 지원할 예정이다.충주시 지역·산업 맞춤형 일자리 창출 지원사업은 시가 지역 특성에 맞는 일자리를 발굴·제안하면 고용노동부가 지원하는 일자리 협력사업이다.시가 이번에 추진하는 사업은 ‘수소·전기차 산업 활성화를 위한

현대자동차그룹이 설을 앞두고 납품대금 조기 지급과 온누리 상품권 구매를 통해 상생활동에 나선다.현대차그룹은 설을 앞두고 협력사의 자금 부담 완화를 위해 납품대금 1조 73억원을 당초 지급일보다 앞당겨 설 연휴 전에 지급할 계획이라고 13일(월) 밝혔다.아울러 현대차그룹은 온누리 상품권 약 117억 9천만 원을 구매해 설 연휴 전 그룹사 임직원에게 지급하고 설 맞이 임직원 사회봉사 주간동안 소외이웃 및 결연시설 등을 대상으로 전달할 예정이다. 협력사 납품대금 1조 73억 원 조기 지급 … 2, 3차 협력사까지 확산 유도이번 현대차그룹

현대모비스의 글로벌 사외이사인 칼-토마스 노이먼 박사가 지난주 개최된 현대모비스 이사회에서 회사의 역할과 미래에 대한 의견을 내놓았다.현대모비스는 지난 3월 업계 최고 전문성을 갖춘 글로벌 사외이사를 2명이나 선임한 바 있다. 다양성, 전문성을 확보해 미래자동차로 급변하는 경영환경에 대비하기 위한 포석이라는 설명이다.독일 출신의 칼 토마스 노이먼(Karl-Thomas Neumann) 박사는 자율주행과 전동화를 위한 미래 전략 수립에 기여할 전문가로 영입됐고, 미국 출신의 브라이언 존스(Brian D. Jones)는 재무전문가로 현대

현대모비스는 올해 3분기 매출액 9조 4,449억원, 영업이익 6,039억원, 당기순이익 5,819억원을 기록했다고 24일 전자공시를 통해 밝혔다. 지난해 동기 대비 매출은 12.1%, 영업이익과 당기순이익은 각각 30.6%, 29.4% 늘어난 수치다.세타엔진 무상수리 비용이 발생해 영향을 받은 현대기아차와는 달리 주고객의 호실적 영향만 받은 현대모비스의 실적은 상대적으로 견실한 것으로 드러났다. 엔진 결함은 현대모비스와는 관계가 적은 것으로 알려졌다.주력 사업인 모듈/핵심부품 부문의 매출이 7조 5,106억원으로 지난해 같은 기간

현대모비스가 레벨3 자율주행시스템 양산과 레벨 4,5 단계 자율주행 기술 개발을 위해 세계적으로 가장 선도적인 라이다 센서 기술력을 갖춘 미국의 벨로다인(Velodyne)社와 손잡는다.지난 83년 설립된 벨로다인의 라이다 기술은 고해상 분석 능력과 소형화, 저전력 설계 기술을 바탕으로 현재 양산 가능한 제품 중 기술적으로 가장 앞서 있다는 평가를 받고 있다.현대모비스는 미국 벨로다인과 라이다 양산기술 확보를 위한 전략적 파트너십을 체결하고, 기술협력과 사업확대를 위해 긴밀히 협조해 나가기로 했다고 23일 밝혔다. 현대모비스는 벨로다