자동차 전용도로와 고속도로 좌석안전띠 착용의무 규정이 예외인 버스가 있습니다.그리고 손쉽게 딸 수 있는 면허제도는 사고 다발원인이 된다고 하는데요.특히 대상도 이유도 없는 교통사고에서의 예외조항은 곧 안전 불감증입니다.자세한 내용 김 경배 교통전문위원에게 들어보겠습니다.Q : 안녕하세요. Q : 네. 안녕하십니까? Q : 탑승자 안전을 지켜주는 유일한 장치가 바로 좌석띠 착용법이죠,탑승객 안전을 볼모로 삼는 입석 허용이 2년 째 병행되고 있는데문제가 얼마나 심각한가요?네. 광역버스 입석 출 퇴근 문제를 풀기위해국토교통부와 지방자치단체들이 노력한 것은 사실입니다.물론 성과에 급급한 국토교통부가 지정좌석제를운행한다는 공상과학

뇌전증이라는 생소한 병명의 환자가 17명의 사상자를 낸 사고 방지차원에서 질병을 판단하는 항목을 운전면허 수시적성검사 추가하기로 했습니다.자세한 내용 김 경배 교통전문위원에게 들어보겠습니다.Q : 안녕하세요. Q : 네. 안녕하십니까? Q : 운전면허 수시적성검사에 뇌전증 환자를 포함시키는 법령 개정될 정도면 굉장히 무서운 병인 것 같은데, 어떤 질병인가요?네. 뇌 신경세포가 일시적 이상을 일으켜서과도하게 흥분하는 질환이라고 합니다.심하면 의식도 잃고 발작행동 형태로 이어지는일종의 일시적인 뇌기능 마비증상이라고도 하는데요.경련이 반복되고 만성적인 증상으로 확대될 경우는간질이라고도 표현된다고 하니, 도로를 달리는 차를

지난 27 열린 안전관계장관회의에서 논의된 「사업용차량 교통안전 강화대책」과「특수교 안전관리 강화방안」등이 확정됐다고 합니다.앞으로 4시간 연속 운전 한 사업용 운전자에게 최소 30분의 휴식이 보장되고,중대 교통사고를 유발한 버스 운전자는 자격 제한을 하는 제재도 강화된다고 하는데요.자세한 소식 김 경배 교통전문위원에게 들어보겠습니다.Q : 안녕하세요. Q : 네. 안녕하십니까? Q : 사업용차 사고원인은 피로, 대형참사 주범은 졸음인 만큼 4시간 운전 후 30분 휴식,절실했지만 안 지켰기 때문에 기대와 걱정이 교차되네요?맞습니다. 화주와 차주 독촉에 수입과 직결되는탕 띠기도 부담이 되고, 또 운송 소요시간과고속도로 통행료를 줄이

대형 참사로 이어지는 버스와 트럭에 대한 운행기록 자료 활성화 등의 운행습관 개선이 필요하고, 경찰은 예방차원에서 암행순찰차 5대를 투입한다고 하는데요. 자세한 소식 김 경배 교통전문위원에게 들어보겠습니다.Q : 안녕하세요.Q : 네. 안녕하십니까?Q : 하이패스이용이 증가되면서 결재가 안 되는 오류발생도 늘고 있는데요.  도로공사가 해결에 도움 되는 캠페인에 나섰다면서요?네. 한국도로공사가 오늘까지 전국 20개 휴게소와 톨게이트에서 하이패스 단말기 올바른 사용 안내 캠페인을 합니다. 단말기 장착이 증가되면서 사용오류도 상대적으로 증가하는 상황이라, 하이패스 단말기, 이렇게 사용 하세요라는 홍보에 나선 건데요. 차내 방치나 거꾸로 부착된 단말기, 또는 좌측과 우측인 차는 위치를

중부와 영동선 시설개량 공사가 휴가철 동안 임시 중단되고, 취약계층 교통비 할인 등 공익서비스(PSO) 비용을 제대로 집행하지 않았다고 하는데요.자세한 소식 김 경배 교통전문위원에게 들어보겠습니다.Q : 안녕하세요. Q : 네. 안녕하십니까? Q : 나들이 차량이 늘면서 지난주에도 고속도로 곳곳에서 청체를 빚었는데 공사까지 한다면 문제가 심각할 수밖에 없다보니, 휴가기간 중단한다는 거군요?그렇죠. 통행량이 급증되는 여름 휴가철동안 아무래도강원도지역 집중현상은 해마다 두드러지고 있으니까요.때문에, 한국고속도로공사가 중부고속도로와 영동고속도로구간별 시설개량 공사 중단을 선택한 것은, 이용객의 편의와교통대란 해소차원으로 보는 게 맞습니

고속도로 2차사고 사망자가 급증하고 있다고 합니다. 쉼터를 찾는, 야간 졸음운전 대비책도 중요하지만 장마철에는 자동차 일상관리도 중요합니다.자세한 소식 김 경배 교통전문위원에게 들어보겠습니다.Q : 안녕하세요. Q : 네. 안녕하십니까? Q : 한국도로공사가 최근 들어 고속도로 2차사고 사망자가 또 다시 급증되고 있다는 경고성발표를 했는데 자세한 얘기 전해주시죠?네. 엊그제 분석이 끝난 한국도로공사의상반기 고속도로 교통사고 사망자 통계인데요.그런데 2012년 이후, 계속 감소됐던2차사고 사망자 수가 2014년 34명에서2015년 33명에서 다시 늘고 있다는 겁니다.더 중시돼야 할 부분은 바로 운행 중 갑자기차가 멈춘