기사 (4건) 리스트형 웹진형 타일형 국세청, 수입품보다 세금 기준 높은 ‘주류’와 ‘자동차’ 국산품장려·국민부담 경감 국세청, 수입품보다 세금 기준 높은 ‘주류’와 ‘자동차’ 국산품장려·국민부담 경감 청용의해 물가상승 진화나선 국세청출고가하향국내제조 기준판매비율 도입 공장 출고가 인하 2023년 12월 국산 주류 7월 승용차 가격 낮춰세금부과기준국산 주류 22%, 국산 승용차 18% 지난 한 해 국세청(청장 김창기)은 세무 대리인 조력 받기가 어려운 영세납세자를 위해 간단한 질문‧답변만으로 어려운 세금 신고를 간편하게 처리할 수 있도록 대화형 방식의 세금 비서 서비스를 홈택스를 통해 제공한 데 이어 주류와 자동차 세금도 현실화했다.연말 시행된 혁신적인 홈택스 전자신고 세금 비서는 전자세금계산서와신용카드, 현금영수증 등 국세청에서 안전·편익 생활정보 | 교통뉴스 김경배 교통전문위원 | 2024-01-01 16:27 국산차 세금 내린다...그랜저 54만원 인하 국산차 세금 내린다...그랜저 54만원 인하 국내에서 생산된 국산차 판매가격이 내려갈 전망이다. 국세청이 국산차에 부과되는 개별소비세, 교육세, 부가가치세의 과세 기준이 되는 과세표준을 18% 깎아주기로 했기 때문이다.국산차에만 과세표준을 깎아주는 혜택을 주는 이유는 수입차와의 형평성 때문인 것으로 알려졌다. 국산차의 과세표준은 실제 공장 출고가격에 유통비와 마진을 합한 금액인 반면, 수입차의 과세표준은 통관할 때 당국에 신고하는 CIF 가격이다. 수입사는 여기에 유통비용과 마진을 더해 최종 판매가격을 결정한다.실제로 같은 6천만원의 판매가격이 책정된 국산차와 수입차의 세금 자동차와 부품산업 | 교통뉴스 민준식 부장 | 2023-06-07 12:00 [김필수 칼럼] 캠핑카 개조하면 세금, 이러고도 튜닝 활성화를 외치는 정부 [김필수 칼럼] 캠핑카 개조하면 세금, 이러고도 튜닝 활성화를 외치는 정부 [기고=김필수 교수/각색=민준식 부장]지난 정부부터 국내 자동차 튜닝산업을 선진형 먹거리로 만들고자 대대적으로 선전하였으나 지금 정부에서도 큰 변화가 없다. 국내의 법과 제도는 규제일변도의 포지티브 정책이기 때문이다.지난 50여 년 동안 전무상태에서 자동차 산업이 선진국으로 발돋움한 국가는 우리나라가 유일하다고 할 수 있으나, 자동차 문화나 애프터마켓은 후진적이고 낙후되어 있는 기울어진 운동장이다.특히 자동차 튜닝산업은 새로운 시도를 통한 신기술 개발로 차량의 부가가치를 높이고, 나만의 차량 소유라는 개성을 강조하는 자동차 문화로서 전문가 칼럼 | 교통뉴스 김필수 교수 자동차분쟁 전문위원 | 2020-05-18 16:43 [미리보기] 미국 수출형 쏘나타 포착! [미리보기] 미국 수출형 쏘나타 포착! 29일 열린 ‘현대 트럭앤버스 비즈니스 페어’ 전시장에서 특이한 차 한 대가 포착됐다.새로 나온 신형 트럭 파비스의 신차 캐리어 트럭 위에 올라간 흰 색 쏘나타 한 대가 눈길을 끌었다. 앞 범퍼 번호판 패널 모양과 앞뒤 번호판 볼트 구멍 위치가 국내 사양과 달랐기 때문이다.가까이 가 확인해 본 결과 트렁크 우측에 2.5 라는 엠블램이 부착돼 있었다. 미국 수출형 쏘나타 기본형 엔진의 배기량이다.외신에 따르면 미국 시장용 쏘나타는 얼마 전 출시된 기아 K5 2.5의 드라이브트레인과 동일한 2.5 스마트스트림 엔진과 8단 자동변속기가 신차출시 & 공개 | 교통뉴스 민준식 부장 | 2019-08-30 11:58 처음처음1끝끝