기사 (45건) 리스트형 웹진형 타일형 한국도로공사, 고속도로 2차사고 사망자 25% 감소 한국도로공사, 고속도로 2차사고 사망자 25% 감소 한국도로공사는 올 1월부터 10월 기간 중 고속도로 2차사고 사망자가 지난해 같은 기간보다 25% 감소했다고 밝혔다. ‘고속도로 2차 사고’는 사고 또는 고장으로 멈춘 차량이나 사람을 뒷따르던 차량이 충돌해 발생하는 사고를 말한다. 지난 3년간 고속도로에서 2차 사고로 매년 50여명이 사망했으며, 치사율은 61%로 일반사고의 6배에 이른다.도로공사는 ‘고속도로 무료 긴급견인서비스’ 이용하도록 집중 홍보한 것이 2차 사고 감소로 이어졌다고 설명했다. 도로공사는 치사율 높은 2차 사고를 줄이기 위해 2005년부터 사고 또는 고장으로 정차한 차량을 신속히 안전지대로 견인해주는 ‘고속도로 긴급견인서비스’를 운영했으나 이용률이 저조하자 지난해 연말부터 인터넷, 도로전광판 등을 활용해 이 서비스의 집중 홍보에 나섰다. 안전·편익 생활정보 | carnews | 2014-11-17 09:58 [TBN교통방송] 한주간의 교통뉴스(2010.07.10) [TBN교통방송] 한주간의 교통뉴스(2010.07.10) ? 한주간의 교통뉴스 MC 토요일 이 시간, 김경배 교통전문위원과 함께한 주간의 교통뉴스를 짚어보는 시간이죠?김경배 교통전문위원 나오셨는데요.. 안녕하세요. 김경배 위원 네 안녕하세요~ MC 오늘도 한 주간 이슈가 됐던 교통 뉴스, 차근차근 알아보겠는데요. 어떤 소식부터 전해주시겠습니까? 김경배 위원 네. 이번 주에는 기초안전의식 부재에서 비롯된 인천대교에서의 사고부터 짚어 보겠습니다. MC 너무 안타까운 사고였는데요.안전운전의 기본만 지켰어도 사고를 방지할수 있었다고하죠? 김경배 위원 맞습니다. 마티즈는 정비의무소홀은 물론이고핵심요인인 안전조치, 그러니까 반드시 비치하고 있다가 자동차 전용도로나 고속도로에서 고장이 발생하면 후방 100m 지점에 반드 TBN한국교통방송 | cartvnews | 2014-02-12 11:43 TBN 굿모닝-코리아 (2차사고 안전대책 부재20140126) 굿모닝-코리아 (2차사고 안전대책 부재20140126) 고속도로에서 고장이나 사고가 나면 뒤 따르던 후미차가 추돌하는 2차 사고 위험성이 큽니다. 도로교통법에는 이런때 운전자가 의무적으로 안전삼각대를 설치해야 한다고 되어있지만 차들이 달려오고 있는 고속도로를 걸어가야 하는 위험은 당해보지 않고는 모를것 같습니다. 교통이슈 진단! 오늘은 2차 사고를 막기위한 현행 안전대책과 그 실효성에 대해 김경배 교통전문위원과 함께 알아보겠습니다. Q : 안녕하세요? 네. 안녕하십니까. Q : 예전에는 갓길은 안전하다고 생각했는데 2차사고가 워낙 많다보니 고장이 나면 겁부터 나는 상황인데 왜 이렇게 된거죠? 맞습니다. 고속도로에서 차가 멈추면 탑승객은 우선 당황하고 겁을 먹게 됩니다. 실질적으로 당장 TBN한국교통방송 | cartvnews | 2014-02-07 15:58 대형 참사 부르는 2차사고 안전대책 없나? 대형 참사 부르는 2차사고 안전대책 없나? 대형 참사 부르는 2차 사고 안전대책 없나?도로공사 2차 사고 안내 믿어도 되나?고속화도로를 달리던 차가 고장이나 사고 발생으로 갑자기 멈추면 뒤 따르던 후미차량이 추돌할 수 있는 2차사고 발생으로 이어질 위험성은 매우 크다. 이 때문에 도로교통법에는 이런 위 험을 가장 빠르게 알려야 하는 안전삼각대 휴대와 설치의무를 운전자에게 부여하고 있다하지만 사고가 발생되는 곳은 차들이 고속 주행하는 도로일 뿐 아니라 다 차선인 만큼 탑승객에게는 2차사고 위험 이상으로 상대적 위협을 주게 된다.정확히 표현하자면, 법이 정한 안전조치 이행도 중요하지만 당장 도로 밖으로 피하기도 어려운 상황에 겁먹고 정신없다는 얘기다. 그런데도 현행 법규에서는 이런 위험성은 전혀 고려하지 않고 지킬 것만 규정 TBN한국교통방송 | cartvnews | 2014-01-22 21:55 차량고장 2차사고 삼각대와 불꽃신호탄으로 막자 차량고장 2차사고 삼각대와 불꽃신호탄으로 막자 차량고장 2차사고 삼각대와 불꽃신호탄으로 막자 모든 운전자에게는 운행하던 차량이 고장이나 사고를 발생했을 때 후미차량에게 이런 상황을 가장 안전하게 빠르게 알려서 대형 추돌사고 등과 같은 2차사고 요인을 방지해야 한다는 의무가 있고 이 규정은 도로교통법에 명시돼 있다.그런데 요즘처럼 고속화도로가 많아지고, 또 산악이나 해변은 물론 대교로 이어지 도로들이 늘어나면서 안전시야 확보도 어렵지만 자동차 고장이나 사고 같은 유고상황의 고장표지 설치는 상황에 따라서는 아주 위험한 문제를 제기한다는 양면성도 서서히 드러나고 있다.시민교통안전협회가 치사율을 무려 5배나 높이는 2차 추돌에 의한 대형사고 방지차원에서 꼭 필요한 후속 안전조치 이행실태를 조사를 했더니 차량출고 때 제공되고 있 TBN한국교통방송 | cartv | 2013-03-18 12:46 처음처음이전이전123끝끝