AIRBUS A350 급가속영상

모하비 펠리세이드 급가속영상 비교

모하비 더 마스터 급가속영상(0~153km)

THE NEW S60 급가속영상

쉐보레 트래버스 제로백 (0~140km 급가속)

쌍용 코란도 가솔린 급가속 영상

기자는 논란의 세타2 2.4엔진이 올라간 2014년형 LF쏘나타를 5년째 타고 있으면서 세타엔진의 장단점을 나름 잘 파악하고 있다고 자부한다. 구형 세타엔진차 오너가 신형 스마트스트림 G2.5엔진을 접한 느낌 위주의 신형 K7 2.5 GDI 리뷰다. 페이스리프트 된 K7의 주력모델이 될 2.5 GDI 모델을 타봤다. 말도 많고 탈도 많았던 세타2 엔진의 후속인 스마트스트림 G2.5엔진을 실제로 느껴봤다.기존 2,359cc하는 세타엔진의 배기량을 2,497cc로 키우고, 기존 실린더 내부로 직접 분사했던 연료분사방식에 흡기포트에 분사

한 주간의 교통이슈를 짚어봅니다.위클리 교통 이슈!김경배 교통전문위원과 함께합니다. 안녕하세요. 네. 안녕하십니까. Q : 오늘은 어떤 소식 전해주실 건가요?네. 어린이 안전 탑승사고로 35명이 숨지면서 카시트 사용은 필수지만 대중교통에 장착된 2점식 좌석 띠는 사용 불능이고 잠자는 아이 위험할 수 있다는 소식 준비했습니다. Q : 안전 탑승을 위해 카시트를 의무화했고, 뒷좌석에 태워야 더 안전하지만 너무 오랜 시간 앉히면 위험할 수도 있다는 거네요?맞습니다. 체격에 맞는 카시트라도 앞좌석이 아닌 뒷좌석에 장착하는 게 더 안전하고,