교통안전공단(이사장 정일영)이 2012년 우리나라 자동차 주행거리를 분석한 결과, 전체 자동차의 일평균 주행거리는 43.6km, 연간 15,914km인 것으로 나타났다고 밝혔다.
차종별로는 승용차가 38.1km, 승합차가 55.6km, 화물차가 51.7km이고, 용도별로는 자가용이 34.6km, 사업용이 149.5km로 사업용이 자가용보다 4.3배 더 주행하는 것으로 나타났다.
* 우리나라 자동차 차종별/용도별 1대당 일평균 주행거리(km) 현황
연도별 전체 자동차의 일평균 주행거리 변화를 살펴보면 2002년 61.2km에서 2012년 43.6km로 지난 10년간 17.6km(28.8%) 감소하였고, 연간으로 환산하면 2002년 22,338km에서 2012년 15,914km로 10년전보다 6,424km를 덜 주행하는 것으로 나타났다.
이를 용도별로 살펴보면 자가용의 경우 2002년 54.3km에서 2012년 34.6km로 19.7km(36.3%) 감소하였고, 사업용의 경우에는 2002년 195.5km에서 2012년 149.5km로 46km(23.5%) 감소한 것으로 나타났다.
* 우리나라 자동차 용도별 1대당 일평균 주행거리(km) 연도별 현황
이같은 자동차 주행거리의 감소는 KTX?지하철 등 대중교통 인프라 확충 및 개선으로 대중교통 이용이 증가하고, 유가상승 등으로 인해 자가용 이용이 줄어든 것이 원인으로 보인다.
또한, 자동차 등록대수 증가에도 불구하고 전체 자동차의 연간 총 주행거리는 2002년 3,108억km에서 2012년 2,960억km로 148억km (4.8%) 감소했고, 용도별로는 자가용이 2002년 2,611억km에서 2012년 2,215억km로 396억km(15.2%) 감소하였으나 사업용은 2002년 491억km에서 2012년 538억km로 47억km(9.6%) 증가한 것으로 나타났다.
* 우리나라 자동차 용도별 총 주행거리(억km) 연도별 현황
공단 정일영 이사장은 “자동차 주행거리 조사결과, 전체적으로는 감소추세인 반면 사업용자동차의 총 주행거리는 오히려 늘어나고 있는 것으로 나타났다”며, “공단은 주행거리가 긴 사업용자동차의 안전 확보를 위한 연구와 각종 제도개선 등을 위해 최선을 다할 것”임은 물론, “앞으로도 국민의 고귀한 생명을 지키는 효과적인 교통안전정책 수립을 지원하기 위한 조사?연구활동을 적극 추진할 계획”임을 밝혔다.
