메르세데스-벤츠 코리아가 중형 SUV ‘GLC’의 퍼포먼스 모델 ‘더 뉴 메르세데스-AMG GLC’를 출시한다.
더 뉴 메르세데스-AMG GLC는 중형 SUV ‘GLC’에 더욱 스포티하고 역동적인 외관 디자인과 고성능 파워트레인을 더한 AMG 모델이다. 한 명의 엔지니어가 수세작으로 만드는 ‘원맨 원엔진(One Man, One, Engine)원칙으로 유명한 AMG의 2.0리터 4기통 M139 엔진은 48V 마일드 하이브리드 시스템을 탑재했다.
AMG 스피드 시프트 MCT 9단 변속기, 4MATIC 4륜구동과 결합한 이 엔진은 최고 출력 421ps 및 최대 토크 51kgf-m를 낸다. 이는 양산형 4기통 엔진 중 가장 강력한 출력이다.
이전 모델보다 31마력 향상된 출력의 비결은 메르세데스-AMG 페트로나스 F1T 팀의 기술을 차용해 전자식 모터가 장착된 터보차저와 10kW(14마력)의 출력을 보조하는 48볼트 전기모터다. 이 덕분에 제로백 4.8초, 최고속도 250km/h를 낼 수 있다.
또한, 주행 모드 및 노면 상황에 맞게 댐핑 시스템을 3가지 설정으로 조절할 수 있는 AMG 라이드 컨트롤 서스펜션(AMG RIDE CONTROL Suspension)과 최대 2.5°의 후륜 조향각을 지원해 민첩한 조향 및 편리한 주차를 돕는 리어 액슬 스티어링이 기본 적용됐다.
차체는 이전 세대 대비 전장 및 휠베이스가 각각 80mm, 15mm 길어졌다. 쿠페모델 역시 이전 세대 대비 전장 및 휠베이스가 각각 80mm, 15mm 길어졌다.
더욱 커진 차체에는 ▲수직 스트럿이 적용된 AMG 전용 라디에이터 그릴, ▲크롬 소재의 AMG 프론트 에이프런, ▲AMG 퍼포먼스 룩 디퓨저가 적용된 리어 에이프런, ▲두 개의 트윈 테일파이프 트림, ▲20인치 AMG 10 스포크 경량 알로이 휠, ▲차량 컬러와 통일된 AMG 휠 아치, ▲AMG 전용 브레이크 시스템, ▲AMG 스포일러 립 등 전용 사양이 적용됐다.
인테리어는 기본으로 적용된 ▲블랙 AMG 가죽 내장재, ▲메탈 스트럭쳐 트림, ▲나파 가죽 소재의 AMG 퍼포먼스 스티어링 휠과 ▲AMG 플로어 매트 등이 기본이다.
운전석에는 12.3인치의 와이드스크린 콕핏이, 중앙에는 11.9인치의 LCD 센트럴 디스플레이가 자리 잡고 있으며, 메르세데스-벤츠의 2세대 MBUX 인포테인먼트 시스템이 탑재되어 “슈퍼스포츠(Supersport)”를 비롯한 AMG 전용 디스플레이를 취향에 맞게 선택할 수 있다.
이번 더 뉴 메르세데스-AMG GLC SUV 및 쿠페에는 가장 최신 버전의 주행 보조시스템인 드라이빙 어시스턴스 패키지 플러스가 기본 탑재된다. 이는 ▲설정된 속도로 앞차와의 간격 유지, 제동 및 출발을 지원하는 액티브 디스턴스 어시스트 디스트로닉, ▲차선 및 앞 차량을 감지해 차로 중앙 유지를 돕는 액티브 스티어링 어시스트 등을 포함한다.
마이크로 미러를 통해 130만 개의 광원을 갖춘 디지털 라이트는 다른 운전자의 시야를 방해하지 않으면서 밝고 멀리 비춰줘 야간 운전을 돕는다. 디지털 라이트는 카메라와 센서, 내비게이션을 통해 실시간으로 수집된 데이터를 바탕으로 개별 헤드램프의 픽셀 밝기를 주행에 최적화되도록 조절한다.
사운드 시스템은 15개의 고성능 스피커와 총 710W 출력의 DSP 앰프를 갖춘 부메스터® 3D 서라운드 사운드 시스템이 기본이다. 또한 ▲MBUX 증강현실 내비게이션, ▲ 360° 카메라가 포함된 주차 패키지, ▲ 메르세데스 미 앱, ▲앞좌석 열선 및 통풍 시트, ▲공기 청정 패키지 ▲무선 애플 카플레이 및 안드로이드 오토 등도 기본이다.
더 뉴 메르세데스-AMG GLC는 SUV 모델인 3세대 완전변경 ‘더 뉴 메르세데스-AMG GLC 43 4MATIC’과 쿠페형 SUV 모델인 2세대 완전변경 ‘더 뉴 메르세데스-AMG GLC 43 4MATIC 쿠페’로 제공되며, 가격은 SUV 모델이 9,960만원이며, 쿠페형 SUV 모델 가격은 5월 출시 시점에 공개된다.
