푸조가 가솔린 터보 엔진을 장착한 3008과 5008 SUV를 공식 출시한다. 기존 디젤 파워트레인 2종도 그대로 판매하면서 푸조는 1.2 가솔린 엔진과 1.5 디젤, 2.0 디젤 등 3가지 파워트레인을 운영한다.
푸조의 3기통 1.2 퓨어테크 엔진은 지난 2015년부터 4년 연속 영국의 저명한 ‘엔진 테크놀로지 인터내셔널’ 매체에서 주관하는 올해의 엔진상(Engine of the Year)을 수상하는 등 이미 유럽 시장에서 우수한 기술력을 인정받아왔다.
배기량을 낮춰 탄소배출량을 줄였고, 모자라는 힘은 고효율 터보차저를 장착해 해결했다. 이 엔진은 크기와 무게는 줄이고, 저마찰 소재와 최적화된 연소를 통해 연비와 성능을 동시에 잡았다는 평가를 받고 있다. 특히 디젤엔진에 비해 소음과 진동이 적은 것이 장점이다.
3008 및 5008 SUV에 장착된 1.2 퓨어테크 가솔린 엔진은 EAT 8단 자동변속기와 조합해 최고출력 131마력과 최대토크 23.5kg.m를 낸다. 복합효율은 각각 12.2km/ℓ, 12.1km/ℓ다. 특히 엔진회전수가 낮은 영역에서부터 높은 토크를 내 가다서다가 잦은 국내 주행환경에서 운전 스트레스를 줄일 수 있다.
푸조 특유의 디자인 요소와 첨단 주행보조 시스템도 그대로 갖췄다. 두 모델 모두 GT 이상 트림에는 제한 속도 인식 및 권장 속도 표시, 어댑티브 크루즈 컨트롤, 차선 이탈 방지 시스템을 포함하며, 보행자와 자전거 이용자를 탐지할 수 있는 최신 어드밴스드 비상 제동 시스템(AEBS)을 추가했다.
가격은 푸조 3008 SUV 1.2 퓨어테크 알뤼르 4,350만원, GT 4,620만원, GT 팩 4,920만원이고, 5008 SUV 1.2 퓨어테크 알뤼르 4,770만원, GT 5,070만원, GT 팩 5,270만원이다. [교통뉴스=김종혁 기자]
