도로교통공단(이사장 주상용)에서는 여름 장마와 태풍을 대비하여 최근 3년간 장마철의 빗길교통사고 특성을 분석한 결과 태풍영향권 기간 빗길교통사고 치사율이 3.7 명에 달하고 특히 주간(38%)보다 야간(62%)에(오후10시~새벽4시) 빗길교통사고가 많이 발생하므로 운전자들의 각별한 주의가 요구된다고 밝혔다.
최근 3년간 장마철*에 발생한 빗길교통사고는 총 13,217건으로 351명이 사망하고, 21,519명이 부상당한 것으로 나타났다. 장마철 빗길교통사고 치사율(2.7명)은 동기간 빗길을 제외한 교통사고의 치사율(2.2명)보다 1.2배 가량 높았다.
*최근 3년 장마철, 2010년 42일, 2011년 38일, 2012년 30일(기상청 보도자료, 2013. 6. 12.)
특히, 태풍이 직접적인 영향을 미친 날*의 빗길교통사고 특성을 분석한 결과 치사율이 3.7명으로 높게 나타나 태풍 영향권 진입 시 교통사고로 인한 인명피해 위험이 큰 것으로 나타났다.
*2000년 이후 한반도에 큰 영향을 미친 태풍 5개 선별(국가태풍센터, 순위로 보는 태풍)
장마철 기간 동안 빗길교통사고는 약19%(13,217건)로 연중 빗길교통사고 구성비(9%) 보다 2.1배 높아, 장마철 기간의 빗길교통사고가 평소의 두 배 이상 빈번하게 발생한 것으로 나타났다.
장마철 기간 맑은날 교통사고는 주간(55%)이 야간(45%)보다 많았던 반면, 빗길교통사고는 주간(38%)보다 야간(62%)이 많았으며, 특히 오후10시~오전4시 사이에 많이 발생하였다.
맑은날에 비해 빗길교통사고의 치사율이 높았으며 특히 오전 4~6시 사이가 가장 치사율이 높은 것으로 나타났다.
도로교통공단 교통사고종합분석센터 황덕규 센터장은,장마철 잦은 비로 인한 빗물고임 및 젖은노면 등 열악한 도로환경에서는 시야가 제한되고 도로가 미끄러워 긴 제동거리가 필요하므로 앞차와 충분한 안전거리를 확보하고 제한속도의 20%이상 감속운전 하며,빗길교통사고가 주간보다 야간에 많이 발생하고 새벽시간에 치사율이 높은 만큼 야간에 각별히 주의운전 할 것과,특히 태풍영향권 진입 시에는 빗길교통사고 치사율이 급증하므로 가급적 대중교통을 이용할 것을 당부했다.
빗길 안전운전수칙
◆ 감속운전 - 20%이상 속도를 줄이면 제동거리 감소로 비상시 대처 용이
◆ 시야확보 - 와이퍼 점검
◆ 전조등 켜기 - 상대방 운전자에게 내 위치를 알림
◆ 안전거리 확보 - 제동거리를 가만하여 평소보다 1.5배 정도 차간거리 유지
◆ 수막현상 주의 - 급제동·고속운전을 자제하고 타이어 공기압 체크
◆ 물가주차 주의 - 강변·교량 등에 주차는 침수 우려가 있으므로 안전한 곳에 주차
◆ 물웅덩이 주의 - 저단기어(1～2단)로 한번에 통과
