포천시는 4일 국가균형발전위원회와 청와대에 포천 철도유치를 간절히 바라는 시민 35만5천여 명의 염원이 담긴 서명부를 전달했다.

시의 사활을 걸고 철도유치 타당성을 위한 대규모 세미나를 두 번이나 개최한 박윤국 시장은 지난달 12일 이재명 도지사 접견과 28일 김현미 국토부장관 접견을 통해 전철 7호선 연장사업 예비타당성 조사 면제를 요청하는 등 철도유치를 위해 총력을 기울이고 있다.

송재호 국가균형발전위원회 위원장과의 접견에서는 지난 65년간 국가 안보라는 대한민국 지상과제를 위해 묵묵히 피해를 감내해 왔던 포천시민의 특별한 희생에 대한 정부의 특별한 배려를 요청한 바 있다.

이에 대해 송재호 위원장은 “경기북부지역의 국가균형발전 측면에서 옥정과 포천을 연결하는 전철연장사업이 필요하다”는 화답을 했다.

 

게다가 정부는 10월 24일 경제장관회의에서 혁신성장과 일자리창출 지원을 위해 각 시도별로 추천된 공공투자프로젝트에 한해 예비타당성 조사를 면제하는 사업을 선정하겠다는 방침을 밝힌 바 있다.

전철 7호선의 도봉산 포천선 연장사업은 총 길이 19.3km 구간으로 사업비 1조391억원이 투자되는 포천시민의 숙원사업이다.

 

경기도의 국가균형 5개년 사업에 선정됐지만 현재 국가균형발전위원회에 계류돼 있기 때문에관철을 염원하는 35만5천여 명의 서명서를 전달하게 된거다.

경기도에서도 김진흥 제2부지사와 홍지선 경기도 철도국장이 서명부 전달 현장에 함께 해 포천철도 유치의 당위성을 대변하는 등 '포천철도유치'에 힘을 보탰다.

포천 지역에서도 “죽기 전 우리도 전철 한 번 타보고 싶다”는 어르신들의 바람이 15만 시민의 철도유치 기대감을 최고조에 달하게 하면서,  65년간 과묵했던 관철을 벗어 던지고, 소외된 경기북부지역 균형발전에 나선 거다.

시 관계자도 “포천시민과 시장, 공직자가 이렇게 한마음 한뜻으로 간절했던 적은 없었던 만큼, 시민 염원은 충분히 전달됐을 것으로 믿는다"고 말했다.

 

송재호 국가균형발전위원회 위원장과 위원들의 현명한 결정이 현명한 용단이 될지가 최대 관건이다.