디젤엔진이 주류를 이루는 국내 SUV 시장에서 QM6 가솔린 모델이 홀로 인기를 누리는 비결은 무엇일까?

 

르노삼성은 먼저 탁월한 정숙성과 승차감을 뽑았다. 전 모델 앞 유리에 열차단 기능이 추가된 차음 유리가 기본으로 들어가고, 디젤모델과 동일한 수준의 흡차음재를 적용해 소음 유입이 적다. 르노와 닛산이 함께 개발한 L43계열의 MR20DD 엔진은 정숙성과 부드러움으로 호평을 받고 있다.

 

디젤엔진 대비 30마력 이상 딸리는 출력은 똑똑한 무단변속기가 커버한다. 급가속이나 언덕길 추월을 할 때에는 힘 차이가 나지만 일상 주행에서의 불편함은 전혀 없다는 평이다. 무단변속기를 통해 연비도 잡았다. 큰 덩치를 지닌 이 가솔린 SUV의 공인연비는 리터당 11.7km에 달한다.

 

업계에서 말하는 QM6 가솔린 모델의 경쟁력은 가격이다. 2,480만원부터 시작하는 가격은 동급SUV 중 가장 경쟁력이 있다. 소음과 자외선을 막는 유리가 기본이고 운전자 피로도 경보 시스템(UTA)또한 전 트림에 기본 장착됨은 물론, 보스(Bose)의 프리미엄 오디오, S-링크, 첨단 주행보조(ADAS) 시스템 등을 장착할 수 있다.

 

실제 QM6 GDe의 판매는 고급 트림이 70% 이상을 차지하고 있으며, 2019년형 QM6 출시 이후로는 새로 추가된 최상위 트림 ‘QM6 GDe RE 시그니쳐’가 가장 많이 팔리고 있다. 편안한 도심형 SUV에 고급스러움을 가미한 프리미엄 전략이 통하고 있다는 증거다.

 

르노삼성자동차 김태준 영업본부장은 “그 동안 고전을 면치 못하던 국내 가솔린 SUV 시장에 등장한 QM6 GDe는 편안하면서도 합리적인 도심형 SUV를 찾는 고객들의 니즈를 성공적으로 선점한 모델”이라고 밝혔다.