8월 16일, 경기도 광명시 소재 한 음식점에서는 개조 전기자동차의 보급에 관한
각 산업계를 대표하는 협회 회원사와 환경부 전기자동차보급을 담당하고 있는 전기자동차보급팀장
박광칠 팀장과의 개조전기차 보급 적용에 대한 토론회가 개최되었다.
오후 4시30분에 시행된 토론회는 박광칠 팀장과 회의 참석자들의 개조 전기자동차의 시승회를
필두로 진행되었다. 개조 전기차를 탑승한 전원은 차량의 무소음과 높은 성능에 감탄하였다.
이어서 진행된 토론회에서는 황기현 회장님의 '금일 이 자리가 개조 전기자동차의 활성화를 위해
심도있는 토론회가 되기를 희망한다.'는 모두발언이 있었고, 행사 참여자들을 한분 한분 정성껏 소개했다.
이어 황회장님께서는 전기자동차 보급사업에 개조 전기자동차 적용의 필요성에 대한 국내외 사례와
개조전기자동차의 장점에 대한 설명을 하였다. 좋은차닷컴(주)의 남준희 대표께서는 개조전기자동차
적용의 법적 근거에 대한 발표와 함께 전기자동차개조산업협회가 풀어가야 할 행정적 절차와 방법에
대한 논리를 펼쳤다.
개조 전기자동차의 개발현황에 대해서는 한국에너지기술연구소의 자료를 출처로 한 정보를 공유하는
시간으로 '경승용 전기자동차 VS 우편택배 1톤 트럭 전기자동차에 대한 성능'에 대한 비교표와 등판
능력에 대한 실제 영상을 참석자들이 접하도록 하였다.
이후 진행된 협회를 구성하는 부품사 소개에서는 현재 0.5톤 트럭 개조 전기자동차의 자동차안전연구원
형식승인을 준비중인 (주)파워프라자의 라보의 소개와 함께 해외 우수 전기차인 르노의 'ZOE'에 대한
기술정보공유가 있었는데, 'ZOE'는 급속충전기가 내장되어 있는 점을 참석자 모두가 놀랍게 여겼다.
또한 남산 전기버스를 지원한 파워테크의 밧데리팩, HMT의 고품질 충전기시스템, 그리고 모든 부품을
연결시켜주는 하네스의 조영산업의 소개가 있었다. 또한 우리나라 모터의 대가 하이젠모터는 외국 개조
전기차 시장에 모터를 판매한 실적이 있음을 공지하며 주의를 집중시켰다. 마지막으로 협회의 개조
전기자동차 보급 활성화를 위한 향후 과제로서는 타당성 분석 조사 시행, 시범사업 추진, 1톤 트럭
개조 기술개발 지원에 대한 과제를 제안하였다.
금일 어렵게 참여한 환경부 소속 박광칠 팀장님은 개조 전기차시장이 어필하기 위해서는 협회가 앞으로
많은 단계를 거치고 여러가지 검증을 거쳐야 함을 강조하였다. 우선 제품에 대한 신뢰를 주고, 부연되는
여러가지 문제를 환경부와 함께 풀어가는 노력하는 관계로 성장하기를 기원하였다. 더 나아가서 타당성에 대한
용역 보고서를 먼저 작성하면 그에 대한 대가를 지불하는 방안을 검토하겠다는 의견을 주셨다.
이후 참석자 모두는 친교 및 만찬의 시간을 가지며, 앞으로의 개조 전기자동차의 시대에 대한 희망적인
대화를 계속적으로 이어갔다.
전기자동차사무국 드림
