기사 (24건) 리스트형 웹진형 타일형 현대차 그룹, 어디에 곧 해외 공장을 지을까? 현대차 그룹, 어디에 곧 해외 공장을 지을까? 가정 : 현대차 그룹, 어디에 곧 해외 공장을 지을까?김 필 수 (대림대학교 자동차학과 교수) 현대차그룹은 세계 자동차 시장에서 약 9%의 점유율을 가지고 있다. 현재 세계 자동차 시장은 약 8,400만대 정도이다. 세계 5위 자동차 생산국가로서의 위상을 자랑하고 있고 품질 또한 남들이 두려워하는 정도가 되었다. 그러나 향후가 문제이다. 세계 시장은 점차 까다로워지고 있고 치열한 경쟁 체제로 바뀌고 있으며, 국제 규제도 높아지고 있다. 어느 하나 호락 호락하는 경우가 없다는 뜻이기도 하다. 그 만큼 치열한 시장으로 바뀌고 있는 것이다. 숙제도 한둘이 아니다. 우선 대중차 이미지를 높여 프리미엄차로서의 이미지도 만들어야 한다. 점유율 확대라는 규모의 경제를 상징하는 전문가 칼럼 | carnews | 2013-10-13 18:39 미래의 전기차 과연 제대로 보급이 가능한 것인가? 미래의 전기차 과연 제대로 보급이 가능한 것인가? 지난 4년간 최고의 화두는 친환경성이 가장 뛰어나다는 전기차가 과연 보급될 수 있을까 였을 것이다. 거의 모든 세계적인 모터쇼에 단골로 등장하였고 대부분의 자동차 선진국은 머지 않아 양산형 전기차를 생산하겠다고 선언하였다. 국내의 경우도 3년 전 소개된 현대의 경형 전기차 블루온은 인도의 현대차 경차 i10을 기반으로 만들어진 시험적인 차량이라고 할 수 있었다. 작년 말에 기아의 박스형 경차가 또 하나의 전기차로 재탄생하면서 전기차의 가능성을 높이고 있다. 그러나 이번 기아의 레이 전기차는 양산형이라는데 의미 부여를 할 수 있을 것이다. 기존의 블루온 전기차를 기반으로 새롭게 재탄생한 것이다. 올해에 최소한 2천대 이상을 국내 시판할 예정으로 전문가 칼럼 | cartvnews | 2012-01-13 10:09 미래의 전기차 과연 제대로 보급이 가능한 것인가? 미래의 전기차 과연 제대로 보급이 가능한 것인가? 미래의 전기차 과연 제대로 보급이 가능한 것인가? 지난 4년간 최고의 화두는 친환경성이 가장 뛰어나다는 전기차가 과연 보급될 수 있을까 였을 것이다. 거의 모든 세계적인 모터쇼에 단골로 등장하였고 대부분의 자동차 선진국은 머지 않아 양산형 전기차를 생산하겠다고 선언하였다. 국내의 경우도 3년 전 소개된 현대의 경형 전기차 블루온은 인도의 현대차 경차 i10을 기반으로 만들어진 시험적인 차량이라고 할 수 있었다. 작년 말에 기아의 박스형 경차가 또 하나의 전기차로 재탄생하면서 전기차의 가능성을 높이고 있다. 그러나 이번 기아의 레이 전기차는 양산형이라는데 의미 부여를 할 수 있을 것이다. 기존의 블루온 전기차를 기반으로 새롭게 재탄생한 것이다. 올해에 최소한 2천대 이상을 국내 시판할 예정으로 전문가 칼럼 | cartvnews | 2012-01-13 10:09 [칼럼] 대림대학교 김필수 - 미래의 전기차 과연 제대로 보급이 가능한 것인가! [칼럼] 대림대학교 김필수 - 미래의 전기차 과연 제대로 보급이 가능한 것인가! 미래의 전기차 과연 제대로 보급이 가능한 것인가? 지난 4년간 최고의 화두는 친환경성이 가장 뛰어나다는 전기차가 과연 보급될 수 있을까 였을 것이다. 거의 모든 세계적인 모터쇼에 단골로 등장하였고 대부분의 자동차 선진국은 머지 않아 양산형 전기차를 생산하겠다고 선언하였다. 국내의 경우도 3년 전 소개된 현대의 경형 전기차 블루온은 인도의 현대차 경차 i10을 기반으로 만들어진 시험적인 차량이라고 할 수 있었다. 작년 말에 기아의 박스형 경차가 또 하나의 전기차로 재탄생하면서 전기차의 가능성을 높이고 있다. 그러나 이번 기아의 레이 전기차는 양산형이라는데 의미 부여를 할 수 있을 것이다. 기존의 블루온 전기차를 기반으로 새롭게 재탄생한 것이다. 올해에 최소한 2천대 이상을 국내 시판할 예정으로 있다. 안전·편익 생활정보 | cartvnews | 2012-01-13 09:11 처음처음이전이전12끝끝