기사 (3건) 리스트형 웹진형 타일형 옛 서울역 옥상에 공중보행교 설치 옛 서울역 옥상에 공중보행교 설치 옛 서울역 옥상에 공중보행교 설치 서울역 옥상은 현재 주변 마트와 철도 이용객의 주차장으로 사용되고 있습니다.서울시가 내년까지 이곳에 시민들의 휴식공간을 마련할 계획입니다.길이 40m, 폭 6m의 공중 보행교를 설치해 서울로 7017과 연결하는 것입니다.이렇게 되면 서울로 7017에서 공중 보행교를 통해 서울역 대합실까지 끊김 없이 걸어서 이동할 수 있게 됩니다.보행교 신설과 함께 현재 주차장으로 쓰이고 있는 옛 서울역 옥상은 약 2300㎡(700평) 규모의 정원식 문화·휴게 공간으로 변신합니다. 20여년간 폐쇄돼 현재까지 쓰임 없 도로/교통/인프라 | 교통뉴스 조성우 영상pd | 2019-12-18 09:11 역사 문화의장 서울로 7017 숫자와 기록연결 역사 문화의장 서울로 7017 숫자와 기록연결 국내최초 고가보행로, 최초보행자 전용길16,556일 간 차량 길과 함께 역사 속으로걷는 도시‧도시재생의 아이콘 세계 명소 다음 달 20일 정식 개장을 앞둔 '서울로(seoullo)7017'. 산업화 열풍이 일던 1970년 '서울역고가'라는 이름으로 탄생해 45년간 차량길로 제 역할을 다 하고 국내 1호 고가 보행로로 새로 태어난다는 뜻을 품고 있다.독특한 이력만큼이나 흥미로운 '서울로7017' 안에 숨겨진 다양한 기록을 숫자로 정리했다. 16,556일 : 서울역고가가 차량길로 사용된 기간이다.서울역고가는 만리재로와 퇴계로를 연결하는 고가로 안전·편익 생활정보 | 교통뉴스 송수정 기자 | 2017-04-19 11:13 서울역고가에서 빌딩 거쳐 남산공원까지 한 번에 간다 서울역고가에서 빌딩 거쳐 남산공원까지 한 번에 간다 서울역고가와 인근 2개 대형빌딩(?대우재단빌딩 ?호텔마누)이 브릿지(연결통로)로 연결된다. 이렇게 되면 서울역고가가 시민에게 개방되는 2017년 4월부터는 고가 하부로 내려가지 않아도 남산공원과 남대문시장까지 보다 쾌적하게 걸어갈 수 있게 된다. 서울시가 차량길로서 생명을 다한 서울역고가를 초록보행길로 조성하는 '서울역 7017 프로젝트'를 내년 4월 시민 개방을 목표로 추진 중인 가운데, 고가와 인접한 2개 빌딩을 브릿지(연결통로)로 연결하는 작업을 오는 7월 본격 시작한다. 브릿지가 각각 설치되면 서울역고가에서 ?대우재단빌딩(2층)과 연결된 힐튼호텔 샛길을 통해 남산공원으로 연결되고 ?호텔마누(2층)를 통해서 남대문과 남대문시장 방향으로 보행길이 이어지게 된다. 시는 서울역고가 보행길을 오가는 시민과 안전·편익 생활정보 | cartvnews | 2016-06-08 12:34 처음처음1끝끝