기사 (3건) 리스트형 웹진형 타일형 2020년 ‘교통사망 3,081명 부상 2,061,788명 사고피해’ 43조4천억 2020년 ‘교통사망 3,081명 부상 2,061,788명 사고피해’ 43조4천억 한국교통연구원이 ’2020년 도로교통사고비용‘을 발표했다. 지난해 8월 1.95%로 나타난 도 지역 교통사고 치사율 0.80%인 특별광역시와 시 권역보다 2.4배 높다는 한국교통안전공단 ’교통사고 통계 분석 결과‘와 큰 차이를 보이지 않았다.하지만 1997년부터 해마다 우리나라 전 부문의 교통사고비용을 추정해서 발표하고 있는 한국교통연구원은 이번 발표에서 가장 큰 비중을 차지한 ’도로교통사고 비용‘이 심각한 실상을 다시한번 가리켰다. 전국 평균 교통사고 치사율 1.47%에서 서울은 특별광역시 치사율 0.62%로 가장 낮았지만 광주 첨단도로 & 신호시스템 | 교통뉴스 김경배 교통전문위원 | 2022-06-21 20:56 [전국]BRABO 교통이슈 빙판길 사고 못 피한 후미운전자 과실 더커, 긴급대피 콜 2차사고 사상자 감소 - 20171208 [전국]BRABO 교통이슈 빙판길 사고 못 피한 후미운전자 과실 더커, 긴급대피 콜 2차사고 사상자 감소 - 20171208 도로 복병인 겨울철 빙판은 곳곳에 묻힌 지뢰와 같습니다.이 현상 때문에 동 트기전인 지난달 21일 제2자유로에서 4중 추돌사고가 일어나 1명이 숨졌고 출근차로 가득했던 고양시 일산대교에서도 14중 추돌사고로 13명이 다쳤는데요.빙판길 사고로 멈춰 있는 앞차를 피하지 못해 들이받았다면 누구 과실이 클까요?자세한 내용 김 경배 교통전문위원에게 들어보겠습니다.Q : 안녕하세요. Q : 네. 안녕하십니까?Q : 눈길도 위험하지만 빙판인 경우는 아예 조향능력을 상실하게 되는데 이 경우 과실이 장애가 된 앞 차 인가요 받은 차인가요?네. 겨울철 빙판길은 불가항력 사고 특히 다중 연쇄 추돌사고가 많은데요.서로가 빙판길에 미끄러져서 난 사고도 앞차를 피하지 못해 들이받은 운전자과실부분이 TBN한국교통방송 | 교통뉴스 김경배 위원 | 2017-12-12 13:42 TBN강원 생생 교통-화물차, 장대터널 야간과 2차사고 위험 커-20141006 TBN강원 생생 교통-화물차, 장대터널 야간과 2차사고 위험 커-20141006 .빠른 반면에 위험성도 상대적으로 높은 게 고속도로인데 야간운행에서는 위험 상황이 더 커진다고 합니다.통행량이 많은 낮 시간대를 피해 밤에 운행하는 대형 화물차들이 줄을 잇는 풍경 또한 승용차에게는 부담도 주고 또 사고요인을 높이는 원인이 된다고 하는데요. 뿐만 아니라 가수면 상태에 젖어들거나 도로최면에 걸리는 문제까지 있고 산을 관통한 장대터널 내 사고는 적재화물에 따라 사고위험을 확산시키는 2차 위험성이 크다고 해 김 경배 교통전문위원과 함께 자세한 내용 알아보겠습니다. Q : 안녕하세요? 네. 안녕하십니까. Q : 위험한 밤샘운행에 TBN한국교통방송 | cartvnews | 2014-10-06 12:58 처음처음1끝끝