환경부,녹색자동차보험 시범사업 성과발표

환경부,녹색자동차보험 시범사업 성과발표

녹색자동차보험 성과발표회가 환경부와 한화손해보험 주관으로 여의도 63빌딩에서 열렸습니다.

녹색자동차보험은 온실가스 감축을 유도하는 친환경 자동차 보험으로 연간 주행거리가 해당 보험 가입 전 연평균 주행거리

보다 일정 거리(500㎞) 이상 감소했을 경우, 환경부와 지자체에서 50대 50의 비율로 환경보호지원금을 지급하는 제도로서

지난 2011년 9월부터 수원시와 부산시에서 시범사업으로 추진되고 있습니다.

보험 가입 후 연간 주행거리가 가입 전 연 평균 주행거리 보다 500km이상 줄어들면 최대 7만원의 환경보호지원금을 받게

됩니다.

녹색자동차보험 시행 후 연평균 주행거리를 비교해 본 결과 시범사업 대상지인 부산과 수원 모두 크게 줄어든 것으로 나타

났습니다.

int>한화손해보험 김준호 부장-녹색자동차보험 시범사업으로 어떤 효과가 있었는지?

전국적으로 이 제도를 실시할 경우 5%의 승용차가 가입한다고 가정했을 때 50.7%의 주행거리를 줄이는 효과가 있을 것으

로 전망됩니다.

1년에 약 4,920만 그루의 나무를 심는 효과와 연간 약 430억원의 교통혼잡비용, 2000억원의 유류비 절감 효과도 얻을 수

있습니다.

환경부는 녹색자동차 보험이 전국적으로 확대되는 것이 바람직하며, 모든 보험사가 참여할 수 있도록 개방할 필요가 있다

고 밝혔습니다.

int>환경부 녹색기술경제과 김종률 과장-환경부는 앞으로 이 사업을 어떻게 추진할 계획인지?

하지만 아직 탄소배출권 거래시장이 활성화되지 않아 정부의 지원이 불가피 하다며 이런 점은 보완돼야 할 것이라고 말했

습니다.

int>환경부 녹색기술경제과 김종률 과장-전국적으로 시행할 경우 보완 되어야 할 점은 무엇인지?

또 주행거리에 따라 보험료를 차등화한 마일리지 보험과 녹색자동차 보험을 연계하면 시너지 효과를 높일 수 있을 것으로

보고 있습니다.

환경부 장이재 사무관은 녹색금융과 녹색자동차 보험에 대한 발표에서 환경과 금융이 자발적으로 움직일 수 있는 구조를

만들어야 한다고 설명했습니다.

이와 함께 정부 개입을 최소화해 환경과 경제의 선순환체계를 유지해야 한다고 덧붙였습니다.

지난해 10월부터 지난달까지 지급된 지원금은 총 1896만원. 녹색자동차 보험을 통해 온실가스를 10g줄이는데 지급되는 비

용은 평균 0.6원으로 탄소포인트 제도의 10g당 2원보다 적어 효율적입니다.

현재까지 녹색자동차보험에 가입된 사람은 총 18000여명으로 시범사업이 끝나는 오는 8월까지의 가입자는 2만 7천여명에

이를 것으로 예상됩니다.

정부와 지자체, 보험사가 함께 추진하는 녹색자동차보험은 전 세계적으로 유일한 제도입니다.
앞으로 녹색교통문화를 이끄는 친환경 자동차 보험으로 자리매김하길 기대합니다.
교통뉴스 송수정입니다.

교통뉴스 다른기사 보기