평택 남북을 연결하는 주요 간선축 역할을 하는 1호선은 수원-아산을 오가는 교통량과 평택 지역 내 내부 통행량의 증가로 인해 따라 차량정체가 가중되고 있기 때문이다.
또한, 평택시 내 동 지역 제한속도는 50㎞/h인 데 반해 면 지역의 제한속도는 60㎞/h로 다른 문제점도 혼선을 빚고 있어, 통과 속도를 시속 10㎞ 상향했다.
평택시, 국도 1호선 50㎞/h 속도 제한을 올린다
비전 지하차도사거리에서 오좌사거리 23㎞ 구간
현행 50㎞/h 속도를 4월1일 60㎞/h 상향 조정함
비전 지하차도사거리~오좌사거리 만성정체 해소
남북을 연결하는 주요 간선축 1호선의 숨통트여
수원-아산 교통량과 내부 통행량 증가 정체심화
동 제한속도 50㎞/h 면 제한속도 60㎞/h로 달라
시속 10㎞ 상향, 혼선과 정체 해소할 통과 속도
평택 남북연결 1호선 정체현상과 제한속도 50㎞/h, 면 단위 60㎞/h 혼선푼다
평택시(시장 정장선)는 국도 1호선의 만성적인 교통정체 해소를 위해 비전지하차도사거리~오좌사거리 23㎞ 구간 50㎞/h 속도제한을 2024년 4월 1일부터 60㎞/h로 상향 조정한다고 밝혔다.
평택 남북을 연결하는 주요 간선축 역할을 하는 1호선은 수원-아산을 오가는 교통량과 평택 지역 내 내부 통행량의 증가로 인해 따라 차량정체가 가중되고 있기 때문이다.
또한, 평택시 내 동 지역 제한속도는 50㎞/h인 데 반해 면 단위 지역의 제한속도는 60㎞/h라는 문제점도 혼선을 빚고 있어, 통과 속도를 시속 10㎞ 상향했다고 한다.
국도38호선과 지방도317호선 등 평택시 주요 간선 교통량 조사 후 속도조정
국도 1호선의 제한속도를 60㎞/h로 상향 조정한 평택시는 상향된 제한속도에 따른 신호 운영체계(신호현시, 연동체계) 조정과 속도제한 표지판을 새로 설치한다.
시간당 5.5㎞ 정도 평균 통행속도가 증가할 것으로 전망하는 평택시는 이번 속도 개선을 통해 출퇴근 시 교통 흐름도 원활해 질 것으로 기대하고 있다.
평택시 관계자는 “향후 차량 주행 속도 조사 및 교통량 조사를 통해 국도 38호선과 지방도 317호선 등 평택시 주요 간선 및 도시부 주요 도로축까지 제한속도 상향을 추진할 계획”이라고 밝혔다.
국가적 차원에서 사고와 직결되는 주행 속도를 낮추는 현실에서 이번 시속 10㎞를 상향한 처방은 현장 교통량을 충분히 고려한 결과라고 생각된다.
지리적 여건이나 통행량을 배제한 채 무조건 속도만 낮추는 것은 교통난으로 이어지는 만큼 타 지자체도 안전 운행 범위 내에서 속도를 향상할 곳은 없는지 생각해 봐야 할 것 같다.
