현대차 경영실적 컨퍼런스콜이 26일 열렸다. 2023년 3분기 실적은 IFRS 연결 기준 ▲판매 104만 5,510대 ▲매출액 41조 27억원(자동차 32조 3,118억원, 금융 및 기타 8조 6,909억원) ▲영업이익 3조 8,218억원 ▲경상이익 4조 6,672억원 ▲당기순이익 3조 3,035억원이다.
3분기 판매는 주요 지역의 견조한 판매 성장세를 바탕으로 전년 동기 대비 증가했다. 영업이익은 판매대수 확대, 고부가가치 차종 중심의 믹스 개선 등의 영향으로 증가했다. 특히 작년 3분기 대규모 충당금을 쌓으면서 부진했던 실적 대비 146.3%나 늘어났다.
국내는 신형 싼타페 등 신차 판매가 호조를 보이면서 전년 대비 2.8% 늘어났고, 해외시장에서도 부품 수급 상황 개선에 따른 생산 증가와 함께 북미, 유럽, 인도 등 주요 시장 판매가 늘어나면서 1.9% 증가했다. 다만 중국과 러시아 시장은 부진을 면치 못했다.
글로벌 친환경차 판매대수는 하이브리드 라인업 강화와 전용 전기차 브랜드 ‘아이오닉’의 판매 확대로 전년 대비 33.3% 증가한 16만 8,953대를 기록했다.
매출액은 전년 동기 대비 8.7% 증가한 41조 27억원으로 집계됐다. 비싼 차가 더 많이 팔린 결과다. 매출 원가율은 전년 동기보다 1.1%포인트 낮아진 79.4%를 나타냈다. 부품 수급 상황 개선으로 인한 가동률 상승과 원자재 가격 인하로 전년 대비 개선됐다.
판매 관리비는 전년 동기 대비 리콜비용 충당금이 사라져 크게 줄었으며, 매출액 대비 판매 관리비 비율은 전년 동기 대비 4.1%포인트 낮아진 11.3%를 기록했다.
그 결과, 2023년 3분기 영업이익은 전년 동기보다 146.3% 증가한 3조 8,218억원으로 집계됐다. 이는 3분기 기준 역대 최대 영업이익으로, 영업이익률도 9.3%에 달한다.
전기차 시장이 전 세계적으로 위축될 기미를 보이고 있는 가운데, 현대차는 전기차 시장 공략을 계속할 것임을 분명히 했다. 다만 지속적인 하이브리드 라인업 강화 등을 통한 친환경차 판매 확대 계획도 밝혀 하이브리드 라인업 확대에 나설 것임을 시사했다.
