온실가스배출량 2년 연속 감소…코로나19·저공해차 보급 등 영향
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온실가스배출량 2년 연속 감소…코로나19·저공해차 보급 등 영향
  • 교통뉴스 곽현호 기자
  • 승인 2021.06.08 15:35
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지난해 국가 온실가스 잠정 배출량 추계 결과
최정점 2018년 7억2760만톤대비 10.9% 감소
‘경기도 기후대응⸱산업전환 특별위원회’ 출범

환경부 소속 온실가스종합정보센터가 지난해 국가 온실가스 잠정배출량을 8일 공개했다.

이번 잠정배출량은 온실가스 감축 정책의 수립과 이행점검을 위해 확정 통계보다 1년 앞서 잠정 추계한 결과다.

2020년 온실가스 잠정 배출량은 6억 4860만톤으로, 전년 잠정치 대비 7.3%, 현재까지 최정점을 기록했던 2018년 7억 2760만톤 대비 10.9% 감소한 것으로 추정됐다. 이에 따라 2020년 온실가스 배출량은 2019년에 이어 통계를 집계한 1990년 이후 처음으로 2년 연속 감소한 사례가 될 전망이다.

분야별로는 에너지 분야와 산업공정 분야가 전년대비 각각 7.8%, 7.1% 감소한 것으로 나타났다. 에너지 분야에서 배출량이 크게 감소한 이유는 발전, 화학, 철강 등 산업부문과 수송 부문에서 에너지 소비가 줄었기 때문이다.

세부적으로 살펴보면 미세먼지기후변화 대응 정책에 따른 석탄 발전량 감소(13.6%↓), 신재생 발전량 증가(12.2%↑), 총발전량 감소(1.9%↓) 등의 영향으로 발전열생산 부문 배출량이 전년대비 3100만톤 감소(12.4%↓)한 것으로 추정됐다.

수송 부문은 유류가격이 하락했음에도 코로나19에 의한 여행이동 자제와 저공해차 보급 확대 등 감축 정책의 효과로 배출량이 2019년 대비 410만톤 감소한 것으로 추정됐다. 국토교통부에 따르면 전기수소하이브리드 등 저공해차 보급대수는 2019년 58만3000대에서 지난해 79만6000대로 36% 증가했다.

산업부문은 생산량 감소에 따라 배출량이 감소됐으며, 세부적으로는 전년대비 화학 350만톤(7.6%↓), 철강 240만톤(2.5%↓), 시멘트 220만톤(8.9%↓)이 감소한 것으로 추정됐다.

온실가스종합정보센터장은 “2020년에는 온실가스 배출량이 석탄화력 발전량 감소, 신재생 발전량 증가, 저공해차 보급 확대 및 수송연료 소비 감소 등에 따라 크게 감소했다”며 “코로나19로 위축되었던 경제활동이 회복되면서 2021년에는 배출량이 다시 증가할 여지가 있으므로, 경각심을 가지고 모니터링과 적극적인 감축정책을 이행할 필요가 있다”고 말했다.

사진=경기도 제공
사진=경기도 제공

한편 기후위기에 대한 비전과 대응 전략을 논의할 ‘경기도 기후대응산업전환 특별위원회’가 출범했다.

기후, 에너지, 환경, 경제산업 분야 전문가와 행정정치시민사회의 오피니언 리더 등 총 27명으로 구성된 위원회는 경기도의 중장기적인 기후위기 대응 정책 방향을 제시하고, 지속가능한 발전의 가치 기반 위에서 경제산업체계 전환을 위한 구상을 마련하는 역할을 할 예정이다.

이재명 경기도지사는 성남시 경기콘텐츠코리아 랩에서 조명래 전 환경부 장관과 강금실 지구와사람 이사장, 양이원영 국회의원을 비롯한 위원들에게 위촉장을 수여했다.

이 지사는 “기후위기에 대한 경각심이 높아지고 있는데 전통적인 의미의 환경보전에만 집중하는 것이 아니고 지속가능한 성장발전의 길이 무엇인가 찾아내는 것도 중요한 과제”라며 “디지털 전환, 에너지 전환, 기술혁명 등으로 지칭되는 새로운 변화의 시대에 우리가 반 발짝 뒤에 끌려갈 것인지 조금이라도 빨리 선도할 것인지 중요한 결단을 내려야 한다”고 말했다.


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