메르세데스-벤츠가 브랜드 최초의 럭셔리 전기 세단 더 뉴 EQS(The new EQS)를 한국 시각 16일 오전 1시 메르세데스 미 미디어 사이트를 통해 세계 최초로 공개했다.
모듈형 디자인 기반으로 뛰어난 유연성과 확장성을 제공하는 전기차 전용 모듈형 아키텍처를 최초로 적용한 더 뉴 EQS는 하나의 활과 같은 원-보우(one-bow) 비율과 캡-포워드(Cap-forward) 디자인으로 내연 기관 차량과 한눈에 구별할 수 있다.
메르세데스-벤츠의 디자인팀은 선을 절제한 디자인, 정밀한 간격, 깔끔한 면처리로 더 뉴 EQS의 새로운 순수미를 구현해 냈다.
전기차 전용 모듈형 아키텍처는 인테리어에서도 완전히 새로운 접근을 가능하게 했고, 그 결과 MBUX 하이퍼스크린(MBUX Hyperscreen)을 비롯한 다양한 디지털 요소들을 실내 디자인 곳곳에 채용할 수 있었다.
특히, 전체 계기반 패널이 하나의 궁극적인 와이드 스크린이 되는 MBUX 하이퍼스크린(선택사양)은 EQS의 하이라이트다.
더 뉴 EQS에는 107.8kWh의 배터리가 탑재되어 최대 385kW의 출력을 내며, 1회 충전으로 770km를 달릴 수 있다. 더 뉴 EQS는 245kW 출력의 EQS 450+와 385kW 출력의 EQS 580 4MATIC 두 가지 모델로 우선 선보일 예정이다.
더 뉴 EQS에 탑재된 차세대 배터리는 에너지 밀도가 약 26% 향상된 것이 특징이다. 또한 배터리의 코발트 함량을 10% 미만으로 줄여, 니켈, 코발트, 망간을 8:1:1 비율로 달성했다. 이는 차후 리튬배터리에서 벗어나려는 전환기술의 일환이다.
또한 자체 개발한 배터리 관리 소프트웨어를 통해 전원을 효율적으로 관리하며, 무선 업데이트(OTA)를 지원해 EQS의 에너지 관리 시스템을 항상 가장 최신 상태로 유지할 수 있다.
양산차 중 가장 낮은 공기저항계수인 0.20Cd를 기록한 더 뉴 EQS는 효율 향상은 물론 소음 저감에도 유리한 차체를 자랑한다.
더 뉴 EQS는 현재 전 세계에서 가장 광범위한 네트워크를 구축한 메르세데스 미 차지(Mercedes me Charge)를 통해 전 세계 약 50만 개의 충전소를 이용할 수 있다. 급속 충전기로 충전 시 최대 200kW까지 받을 수 있으며, 이 경우 15분 만에 최대 300km를 갈만큼 충전이 가능하다.
또한 메르세데스-EQ 모델 최초로 플러그 & 차지 (Plug & Charge) 기능이 탑재되어 공용 충전소에서 보다 쉽고 편리하게 차량을 충전할 수 있다. 차량과 충전기가 충전 케이블을 통해 직접 통신하여, 별도의 인증 절차 없이 충전기를 차량에 연결하는 동시에 충전이 시작되며, 고객이 선호하는 결제방식을 미리 설정해 놓으면 충전 요금 결제까지 자동으로 이루어진다.
더 뉴 EQS에는 첨단 편의 및 안전 사양이 대거 탑재됐다.
더 뉴 EQS는 독보적으로 지능적인 차량으로 사양에 따라 최대 350개의 센서를 장착했다. 이 센서들은 거리, 속도, 가속, 조명 상태를 비롯해 강수량 및 온도, 탑승객의 유무는 물론, 운전자의 눈 깜빡임과 탑승자의 화법을 기록한다.
이렇게 수집된 풍부한 정보는 알고리즘으로 작동하는 제어 장치에 의해 처리되며, 뇌와 같은 역할을 하는 이 장치는 매우 빠른 속도로 결정을 내린다. 더 뉴 EQS에는 학습이 가능한 인공지능을 탑재해, 새로운 경험을 바탕으로 역량을 확장해갈 수 있다.
더 뉴 EQS는 레벨 3 수준의 자율주행이 가능하다. 오는 2022년 상반기부터 독일에서는 EQS에 선택 사양으로 제공되는 드라이브 파일럿(DRIVE PILOT) 기능을 통해 교통량이 많거나, 혼잡한 상황에서도 최대 60km/h까지 부분 자율주행이 가능하다.
또한, 미국자동차공학회(SAE) 기준의 레벨4 자동 발렛 주차(AVP) 가 가능한 인텔리전트 파크 파일럿(INTELLIGENT PARK PILOT) 기능도 탑재됐다. 법률이 허용하고, 필요한 장치와 연결 서비스가 충족된 경우 AVP 인프라가 갖춰진 주차장에서 운전자 없이 주차와 출차가 가능하다.
이밖에, 청각, 후각, 촉각적인 측면에서도 차별화된 경험을 제공한다.
에너자이징 컴포트에 새롭게 추가된 에너자이징 네이처(ENERGIZING NATURE) 프로그램은 자연 음향학자인 고든 햄턴과의 협업으로 포레스트 글레이드(Forest Glade), 사운드 오브 씨(Sound of the Sea), 썸머 레인(Summer Rain) 3개의 자연의 소리가 조명, 이미지 등과 함께 편안한 실내 분위기를 만든다.
더 뉴 EQS에 장착된 대형 헤파(HEPA) 필터는 미세먼지, 미세한 입자나 꽃가루 등을 효과적으로 정화하고, 헤파 필터와 실내 필터의 특수 활성탄은 아황산가스와 질소산화물 뿐만 아니라 악취도 걸러줘 상쾌한 실내를 유지한다.
MBUX 하이퍼스크린의 중앙과 조수석 디스플레이는 햅틱 피드백(haptic feedback)을 제공한다. 터치스크린의 특정 지점에 손가락이 닿았을 때 매끄러운 표면에서 기계식 스위치와 같은 느낌을 받을 수 있으며, 유리에 가해지는 압력의 정도에 따라서도 각기 다른 반응을 얻을 수 있다.
더 뉴 EQS는 지속가능성에도 충실한 친환경차다. 재활용 실로 만든 플로어 매트, 재활용 플라스틱으로 만든 케이블 덕트 등 80kg 이상의 소재가 지속가능 소재로 만들어졌고, 프론트 보닛 내부의 알루미늄도 ASI의 인증을 받은 지속 가능한 방식으로 생산됐다.
더 뉴 EQS는 완전한 디지털화 및 공정 혁신을 바탕으로 탄소 중립을 실현하고 있는 메르세데스-벤츠의 최첨단 생산기지 ‘팩토리 56(Factory 56)’에서 생산된다.
메르세데스-벤츠 코리아는 16일 새벽 세계 최초로 공개된 더 뉴 EQS와 지난 1월 공개된 컴팩트 순수 전기차 EQA를 연내에 국내에 선보이며 순수 전기차 라인업을 확장하고, 국내 친환경 모빌리티 시장의 성장에 적극적으로 동참할 계획이다.
