아우디 RS 시리즈가 만들어지는 과정
상태바
아우디 RS 시리즈가 만들어지는 과정
  • 교통뉴스 박효선 부장
  • 승인 2020.05.28 18:43
  • 댓글 0
이 기사를 공유합니다

외계인 잡지 않았습니다

 

올리버 호프만 / 아우디 스포츠 대표
아우디 스포츠를 또 다른 레벨로 올려놓고자 합니다.

'아우디의 고성능 디비전 RS.
벤츠의 AMG, BMW의 M과 어깨를 나란히 하는 이 녀석들은 어떻게 만들어질까요?'

올리버 호프만 / 아우디 스포츠 대표
RS모델은 아우디 포트폴리오의 영혼을 상징합니다.
RS는 성능과 프레스티지, 탁월한 디자인, 그리고 특별함을 뜻합니다.

스테판 파르-베커 / 외관 디자이너
(A6는) 이미 충분히 아름답게 빚어진 차입니다.
이게 RS로 넘어가면 도드라진 둥근 원형이 전부가 됩니다.
가장 중요한 건 싱글 프레임이고요.
RS6의 경우 (싱글프레임이) 훨씬 낮은 위치에 있습니다.
사이드 에어 인테이크는 A6에 비해 훨씬 많은 공기를 들일 수 있게 돼있고요.

먼저 2차원 스케치를 한 다음, 이를 3D로 변환합니다.
이 CAD 데이터가 손으로 일일이 깎아 만든 1대1 클레이 모델로 나오게 됩니다.
실제 차량이 어떤 느낌인지 확실하게 보여줄 수 있습니다.

올리버 호프만 / 아우디 스포츠 대표
디자인뿐만 아니라 파워트레인, 서스펜션, 주행성능에도 집중합니다.
테스트는 다양한 날씨와 온도 등 모든 주행환경을 갖춘 세계 여러 나라에서 진행됩니다.
전세계 주요 시장에 통할 모델을 만드는 데에 포커스를 맞추고 있습니다.
뉘르부르크링 노르드슐라이페는 아우디 스포츠의 중요한 시험주행 코스입니다.
RS모델은 그곳에서 8천km 이상의 테스트 주행을 합니다.
뉘르부르크링은 극한 상황에서의 내구성과 주행성능을 가늠하는 데에 큰 도움을 줍니다.

프랭크 스티플러 / 레이싱 드라이버
제가 차를 받을 때 엔지니어들이 이미 상당한 수준의 개발을 완료된 상태입니다.
제가 개발 완료 단계에서 차를 테스트할 때 엔지니어들은 서스펜션 세팅, 핸들링 피드백, 등 미세한 조율에 대한 피드백을 요구합니다.
이 과정이 끝나면 신뢰성 높고 매우 빠른, 노르드슐라이페에서 100% 검증된 차량이 탄생합니다.

'레이싱 레전드 프랭크 스티플러가 말하는 뉘르에서의 RS 개발 과정입니다.'

리버 호프만 / 아우디 스포츠 대표
저희 고객은 최고의 차를 요구합니다.
그를 위해 저희는 최고의 전문가와 팀을 갖추고 고객들의 높은 눈높이를 맞추고 있습니다.

'독일 네카술름에 위치한 아우디 RS의 생산시설을 함께 보시죠!'

티모 보스 / 프레스샵 품질 담당
모든 부품은 이곳 프레스 공장에서 생산됩니다.
프레스 공장에는 230대의 프레스가 있으며, 여기서 하루에 13만 여 개의 부품을 찍어냅니다.

스테판 그루버 / 하체·부품 라인 매니저
한 생산라인에서 70가지 모델을 혼류생산 합니다.
모든 시스템이 사전에 구축돼 RS6와 RS7이 동시에 생산 가능합니다.
저희에게 가장 중요한 건 물론 사람들인데요.
이들과 함께 1,200대의 로봇이 스펙에 맞는 차체를 만들어냅니다.

옌스 린더 / 도장마감 매니저
RS는 독특한 라인과 당당한 외관을 가졌습니다.
그래서 전용 부품을 따로 만듭니다.
이를 조립하는 직원들의 눈과 감각이 중요합니다.
모든 차량이 고객들이 만족할만한 최고의 퀄리티를 갖도록 전수 검사를 합니다.

베른하르트 세뷸라 / 조립 프로덕션 기획
섀시와 바디가 결합될 때를 결혼에 비유합니다.
차가 심장을 얻어 깨어나고 도로를 달리게 되는 것이죠.
RS6는 A6, A7 시리즈 중 가장 큰 엔진이 장착됩니다.
V8 엔진은 76곳에 달하는 접합부가 미리 조립됩니다.
그래서 차체에 올라갈 때는 1분 안에 조립이 완료됩니다.

'드디어 괴물이 잠에서 깨어납니다!'

올리버 호프만 / 아우디 스포츠 대표
모든 모델은 최고의 기술이 적용됐는데, 가장 까다로운 고객의 높은 기대치를 만족시켜야 합니다.

크리스토프 크레노어 / 품질 엔지니어
저희 팀에서 품질관리를 위해 하는 일은 먼저 시제작된 부품을 조립하고,
수백만 곳의 측정치를 내는 레이저 측정장비 등 정밀한 측정장비로 차체 구석구석을 측정합니다.
그 측정자료를 검토해 오차가 많은 부분을 찾아내고, 이를 사내와 외부 파트너들과 공유해 고객이 만족할만한 마감수준을 내기 위한 수정작업을 합니다.

'한 치의 오차도 없는 치밀한 조립품질을 자랑하는 아우디 RS의 비결입니다.'

올리버 호프만 / 아우디 스포츠 대표
저희는 앞선 기술의 선도자가 되어, 이런 리더십의 중요한 사례를 만들고자 합니다.
저희 아우디 스포츠에는 훌륭한 브랜드와 강력한 팀, 그리고 명확한 목표가 있습니다.

옌스 린더 / 도장마감 매니저
매일 최고의 제품을 만든다는 자부심이 있습니다.

프랭크 스티플러 / 레이싱 드라이버
실패는 받아들이지 않습니다. 저희의 일관된 목표죠.

크리스토프 크레노어 / 품질 엔지니어
아우디의 퀄리티를 소비자가 즐길 수 있도록 소비자의 시점에서 준비하는 것이 저희에겐 매우 중요합니다.

스테판 파르-베커 / 외관 디자이너
이 녀석이 드디어 도로에서 달리는 모습을 보고 싶습니다.

'외계인을 잡아서 만드는 게 아닙니다. 우수한 사람들이 팀을 이뤄 노력 끝에 만들어내는 작품입니다.'

올리버 호프만 / 아우디 스포츠 대표
고성능은 저희가 만드는 제품만 적용되는 것이 아닙니다.
고성능은 저희 모두의 중심에 있는 신념입니다.

댓글삭제
삭제한 댓글은 다시 복구할 수 없습니다.
그래도 삭제하시겠습니까?
댓글 0
댓글쓰기
계정을 선택하시면 로그인·계정인증을 통해
댓글을 남기실 수 있습니다.