심폐소생 4분, 화재 5분. 재난상황에서 소중한 생명은 황금시간(인명을 구조하기 위한 금쪽같은 시간) 확보여부에 달려있다.

서울시가 ‘서울시 119  신호(소방차 전용 긴급출동 교통신호 시스템)’로 출동시간을 평균 21초, 최대 2분 40초까지 단축하는 성과를 거뒀다고 밝혔다.

 

‘서울시 119 신호’는 신고 접수 후 출동스위치를 누름과 동시에 소방서 등 건물 앞 신호등과 연결된 신호기가 자동으로 작동해, 출동을 준비하는 동안 신호를 미리 제어할 수 있게 한 장치다.

 

신호제어로 소방차 출동 시 녹색신호를 적색으로 바꾸어 교통흐름을 차단하거나, 빙 돌아 유턴하지 않고 바로 가도록 좌회전 신호를 줄 수 있다.

 

소방서 앞 도로는 중앙선을 없애고 정차금지지대를 만들어 소방차가 정차할 필요 없이 바로 출동할 수 있게 했다.

 

시스템 구축 전후의 출동시간을 비교한 결과 119안전센터에서 100m 지점까지 소요 시간이 기존 1분 4초→43초로 평균 21초(32.8%) 단축된 것으로 확인됐다.

<소방차 전용 긴급출동 신호시스템 구축 전․후 출동시간 비교>

2016년까지 설치한 59개 기관 중 평상시 또는 정체시의 출동시간을 20% 이상 단축한 곳은 41곳(68%)에 달했고, 절반 이상 줄인 곳도 7곳이나 됐다.

 

평상시와 정체 시 모두 출동시간이 50% 이상 단축된 곳은 용산소방서와 119안전센터 4곳(이촌, 장위, 개화, 방이)이며, 강남소방서는 평상시 48%, 정체 시 53.3%의 단축효과가 나타났다.
 

특히 용산구 ‘이촌 119안전센터’는 출동경로가 획기적으로 줄어 출동시간이 평상시 2분 55초 → 24초로 2분 31초(86.3%)나 단축됐다. 교통 정체 상황에서는 3분 5초 → 25초로 2분 40초(86.5%)나 줄었다.

 

‘서울시 119신호’는 황금시간 확보를 위한 핵심 열쇠다. 서울시는 2014년부터 24억 2천만 원을 투입해 시스템을 구축하고 있다. 작년까지 55곳에 설치를 완료했고, 올해 13곳에 추가 설치가 진행 중이다.

 

2014년 32곳, 2015년 8곳, 2016년 15곳에 설치했다.

 

시는 이 시스템으로 출동시간을 획기적으로 줄일 수 있을 뿐만 아니라, 소방관과 일반 차량 운전자, 보행자의 안전도 확보할 수 있게 되었다고 강조했다.

 

  직접 도로에 나가 수신호나 확성기로 차량을 통제해야 했던 소방관의 안전은 물론, 고속으로 주행하다 수신호를 보고 급정차해야 했던 운전자나 보행자의 안전도 확보할 수 있게 됐다.

 

강진동 서울시 교통운영과장은 “시민의 소중한 생명과 재산 보호에 한 걸음 더 다가설 수 있도록 교통 분야 개선방안을 지속적으로 마련하겠다”라며, “긴급출동 차량이 황금시간 내 재난현장에 도착할 수 있도록 응급차량 길 터주기, 소방차 진입로 주차금지 등 시민여러분의 협조를 당부드린다”라고 말했다.