아시아나항공(사장 김수천)이 A380 6호기 도입을 끝으로 장거리 노선 경쟁력 강화를 위한 3년간의 플랜을 완성했다.

 

아시아나항공은 23일 오후 인천국제공항 주기장에서 김수천 사장을 비롯한 임직원들이 참석한 가운데 A380 6호기의 도입을 환영하고, 안전운항과 번영을 기원하는 도입행사를 진행했다.

 

신규 도입된 아시아나항공 A380 6호기는, 26일부터 인천~시드니 노선에 동계 성수기 기간 동안 한시적으로 투입된 후, 내년 3월부터는 인천~프랑크푸르트 구간을 매일 운항하게 된다.

 

아시아나항공은 6대의 A380을 활용해, 장거리 노선의 경쟁력을 확보하고 기재운용의 효율성을 극대화 한다는 방침이다.

 

최신예 초대형 항공기인 A380을 ▲LA(일 2회) ▲뉴욕(일 1회) ▲프랑크푸르트(일 1회) 등에 투입해 이들 노선의 공급력을 확대하고, 고객편의 중심의 기내시설과 아시아나항공만의 고급스런 서비스로 장거리 노선 환승 수요 유치에도 박차를 가할 예정이다.

 

2014년 5월 첫 도입된 아시아나항공 A380은 퍼스트 12석, 비즈니스 66석, 이코노미 417석 등 총 495석의 좌석으로 구성됐으며, 각 클래스별 수요에 따른 맞춤형 설계로 좌석 효율성을 극대화한 것이 특징이다.

 

특히 ▲세계 최대 32인치 개인용 모니터와 국내 최초로 좌석입구에 트윈 슬라이딩 도어를 장착해 승객 프라이버시 보호에 초점을 맞춘 ‘퍼스트 스위트’ ▲180° 수평으로 펼쳐지는 침대형 시트와 지그재그형 좌석배열을 적용해 자유로운 출입을 도운 ‘비즈니스 스마티움’ ▲슬림시트를 장착해 34인치의 넓은 좌석간격을 제공하는 이코노미석 등 기존과 차별화되는 좌석설계와 기내환경 조성으로 아시아나항공의 A380은 고객들로부터 높은 호응을 얻고 있다.

 

아시아나항공은 A380 도입 완료에 이어, 2017년부터 차세대 중대형 항공기 A350 30대와 2019년부터 A321-NEO 25대를 2025년까지 순차 도입해, 중장기 성장기반 구축을 위한 항공기 로드맵을 완성한다는 방침이다.