전체 점검인력 30여명이 일시에 1개 교량을 분담하여 점검하는 집중점검제 운영
교량 전담 주치의 등 외부 전문가가 기술적 문제 해결
시민대표, 대학생, 전문가 등이 참여하는 시민과 함께하는 안전점검도 실시
서울시는 한강교량과 같은 대규모의 교량시설은 집중점검제를 도입하여 사각지대가 없이 점검함으로써 시민들이 교량을 안심하고 이용할 수 있도록 하겠다고 밝혔다.
한강교량 등 대형교량은 교량연장이 평균 1.2km로 교량 상부, 바닥판 하부, 교각, 기초 등을 모두 점검하는데 많은 인력과 시간이 소요된다. 일례로 서울시 교량안전과 교량담당이 성산대교를 한번 둘러보기 위해서는 최소 35일 이상 현장점검을 실시하여야 하는 어려움이 있어 자칫 점검의 사각지대가 발생할 우려가 매우 크다.
이러한 문제 해결을 위해 서울시는 교량안전과 전체 점검인력 30여명이 일시에 1개 교량을 분담하여 점검하는 집중점검제를 운영할 계획이다.
서울시는 기존의 정기 안전점검(2인1조, 년2회) 방식에서 탈피하여 교량전담 주치의, 외부전문가, 공무원 등이 점검구간을 분담하여 동시에점검을 실시함으로써 점검의 효율성을 확보하고 시설물 유지관리 수준향상에 기여할 것으로 기대된다.
집중점검제가 운영되면 혹여 발생할 수 있는 점검의 사각지대를 없앨 수 있고, 보다 효율적인 점검을 실시하게 되어 시민 불편을 사전에 제거하는 효과와 교량 수명을 연장하는 효과가 있다. 무엇보다도 교량 관련 대형 안전사고를 사전에 예방할 수 있을 것으로 기대하고 있다.
교량 집중점검제는 교량주치의가 참여하여 전문적인 기술 사항을 조언함으로써 시 점검의 기술적 부족을 메우도록 하고 있다. 유지관리에 관심이 있는 시민들도 함께 참여하여 시설물 유지관리의 중요성을 느끼도록 하여 교량시설물에 대한 시민들의 관심과 신뢰도를 높이고 있다.
한강교량 중 광진교(상반기)와 한남대교(하반기)에 대하여 시?구의원, 지역주민, 외부전문가 등이 참여하여 포트홀, 신축이음장치, 도로 부속시설, 배수관 이음부 누수 여부 등을 꼼꼼히 점검할 예정이다.
※ 주치의 : 교량마다 해당 시설물을 전담하는 외부 전문가
김준기 서울시 안전총괄본부장은 “시민들이 매일 이용하는 한강교량 등 대형 교량시설물이 자칫 관리가 소홀할 경우 대형사고로 이어질 수 있다” 면서 “서울시에서는 사전에 안전조치 및 보수를 시행하여 안전사고 예방에 노력하고 있으며, 안전점검 및 유지보수 공사시행에 따른 교통이 통제되더라도 시민 여러분의 많은 협조를 부탁드린다.” 라고 말했다.
[교통뉴스 보도팀]
