기사 (6건) 리스트형 웹진형 타일형 서울시, 관광버스 도심 주차난 해소 종합대책 수립 서울시, 관광버스 도심 주차난 해소 종합대책 수립 관광버스 도심 주차난 근본해결 4대 전략 추진주차장 확보 의무화, 과태료 인상과 벌점 부과 서울시가 고질적인 도심 관광버스 주차문제를 해소하는 ‘도심 관광버스 주차 종합대책’을 수립계획을 발표했다.도심 관광버스 주차 종합대책은 도심 주차장 부족 현상 해소차원의 주차장 확보와 수요 분산 등의 방법으로 권역별 수급도 맞추는 방안이 포함돼 있다. 이는 외국인 관광객 증가세에 따른 주차 공간 확보 등의 ‘4대 전략’의 핵심이다.4대 전략은 주차장 공급 확대와 이용 활성화를 비롯 수요 감축 분산, 제도개선과 강화를 기반으로 추진된다.한국관광공사 통계에 따르면 2016년 상반기 외국인 관광객 수가 2014년 동기대비 23% 증가했고 관광버스 최 안전·편익 생활정보 | 교통뉴스 박화용 위원 | 2016-11-01 10:17 2020년 전기자동차 로 국민차를 개발한다면!!! 2020년 전기자동차 로 국민차를 개발한다면!!! 1.GM에서는 향후미래에는 80%의부가 도시에 집중되는 등 도시화가 가속화 될것 으로 예상하고, 전기자동차 EN-V는 진화되고 과밀한 도시에서 이동하기위한 미래수단으로 개발중입니다. 아시아는 호주, 유럽 은 독일, 북,남미 는 미국에서 시험중에 있으며, EN-V SPEC : 2인승, 무게 500kg, 시속 50km/h 정도 2.미국의 MIT(메사추세츠 공과대학)에서 기획한 프로젝트로서, 스페인 바스크지방의 히리코 기술콘소시움에서,도심형 전기자동차 ,도심내부에서 근거리 카세어링(Car Sharing)개념으로 개발중인 HIRIKO(뜻;도시,대중). 전문가 칼럼 | 박화용 | 2015-04-08 16:54 미래의 자동차는 자가발전 전기차! 전기자동차 의 미래는 자가 발전 전기차! 지구온난화 와 이에 따른 생태계 파괴의 문제가 전세계적으로 큰이슈가 되면서,정부와 자동차업계는 화석연료를 사용하는 자동차를 대처하기위한 연구를 시작하기에 이르렀습니다. 이에 화석연료도 사용하지않고 이산화탄소도 배출하지않는 전기자동차 가 가장 강력한후보 로 떠올랐습니다.1990년대 자전거에서 배터리없이 자가발전으로 불을 밝히는 전등이 달려있었습니다.이것은 교류발전기를 활용한 것으로 발전기의 회전부가 타이어 표면에 접촉하여 동력을 전달받는 구조입니다. 교류발전기란!고정된코일 속에서 자석이 회전함으로써 코일에 교류전압이 일어나는 장치입니다. 동력에너지를 전기에너지로 변화하는 것으로 회전부가 타 전문가 칼럼 | 박화용 | 2015-01-25 10:40 √전기자동차 공급을 확대할려면, 소비자의 눈높이에 맞춰라!-제3편 √전기자동차 공급을 확대할려면, 소비자의 눈높이에 맞춰라!-제3편 √전기자동차 공급을 확대할려면, 소비자의 눈높이에 맞춰라! 현재 전기차동차 의 문제점 으로 부각되고 있는 주행거리, 충전시간, 구매가격을 동시에해결 할 수 있는 전기자동차 배터리 부분 을 배터리 리스(전기자동차 배터리 리스 와 창조경제 ; 2013.05.14 발표 자료 첨부)로 실증사업을 통하여, 전국에 확대하는 방법 을 제시하며, 참고로 제주도 에서 전기자동차 택시 의 배터리 교환형 및포항시 에서 전기자동차 버스 의 베터리 교환형 실증사업을 하고 있는사진을 첨부합니다. 사진1. 배터리 교환형 택시사진-제주도 사진2. 배터리 교환형 버스사진-포항시 전기자동차 배 전문가 칼럼 | 박화용 | 2014-12-24 09:09 √전기자동차 공급을 확대할려면,소비자의 눈높이에 맞춰라!-제2편 √전기자동차 공급을 확대할려면,소비자의 눈높이에 맞춰라!-제2편 √전기자동차 공급을 확대할려면,소비자의 눈높이에 맞춰라!-제2편 대통령 선거에 출마한 공화당의 미트 롬니 후보는 오바마 대통령과의2012년10월 토론에서 미국 전기자동차회사 테슬라 를 '패배자(loser)‘라고 했다. 그린(green) 에너지 분야에 정부 보조금 900억 달러를 지원했지만,별 효과가 없었다고 이야기 한 것이다. 최근 전기자동차 시장은 '애물단지'에서 '복덩이'로 환골탈태했다. 변화의 견인차는 테슬라의 '모델 S'이다.고급 중형세단 ‘모델 S’는 출시후, 지난해엔 판매량이 1만7650대 , 2013년 기본형이 7만 달러부터 시작해서 벤츠 E클래스(5만1000 달러) 보다 37% 비싼데도 지금도 소비자들이 꾸준히 몰리고 전문가 칼럼 | 박화용 | 2014-12-15 16:36 √전기자동차 공급을 확대할려면,소비자의 눈높이에 맞춰라!-제1편 √전기자동차 공급을 확대할려면,소비자의 눈높이에 맞춰라!-제1편 √순수전기자동차 공급을 확대할려면,소비자의 눈높이에 맞춰라! ; 전기차 에 대한 소비자수용도 는 전 세계적으로 높은 관심 을 나타내는 등, 비슷한 모습을 보이고 있으나, 전세계 소비자의 극히 일부인 2~4%만이 현실에 만족하고있는 것으로 나타났다.√소비자가 순수 전기자동차 에 대해 가장 중요하게 고려하고 있는 6가지 항목1.주행거리 ; 소비자가 기대하는 주행거리는 기존 내연기관차 의 거리를 기대하며, 전 세계적으로 주행거리 의 기대치는 현실적 수준(160km/완충)의 2~3(300km 이상)배정도임.2. 충전시간 ; 소비자의 대부분이 완속 충전으로 충전시간 2시간 이하 를 원하며, 특히 일본에서는 응답자의37%가 허용 가능한 최대 충전시간이 30분.3. 구매가격 전문가 칼럼 | 박화용 | 2014-11-30 17:16 처음처음1끝끝