기사 (2건) 리스트형 웹진형 타일형 [안전삼각대 2편] 2000년 4월 고속도로 탐방취재 김경배 교통전문위원 깜짝 놀란 이유? [안전삼각대 2편] 2000년 4월 고속도로 탐방취재 김경배 교통전문위원 깜짝 놀란 이유? 시리즈 : 누가 2차 사고 예방용 안전 삼각대 차량출고 비치 이끌었는지 아시나요 0450~0505 : 취재 당시인 2000년 4월 기준 1998년 27,696명 교통사고 사망자 중 '안전 삼각대'를 설치하지 않은 주·정차 차량 대상으로 연간 1만2천여 건의 추돌 사고가 발생됐고, 이 사고 발생 비중은 전체 교통사고 10%에 달했다.0612~탑승자 희생시키는 연 1만 건 이상 추돌 사고에도 고속도로 운행차는 유일한 방지책인 '안전 삼각대' 없는 세상 처음알렸다 0643~0650 : 위험한 갓길 고장 차 방치와 잠자는 운전기사0800 백투더News | 교통뉴스 조성우 영상pd | 2023-03-07 05:35 차량고장 2차사고 삼각대와 불꽃신호탄으로 막자 차량고장 2차사고 삼각대와 불꽃신호탄으로 막자 차량고장 2차사고 삼각대와 불꽃신호탄으로 막자 모든 운전자에게는 운행하던 차량이 고장이나 사고를 발생했을 때 후미차량에게 이런 상황을 가장 안전하게 빠르게 알려서 대형 추돌사고 등과 같은 2차사고 요인을 방지해야 한다는 의무가 있고 이 규정은 도로교통법에 명시돼 있다.그런데 요즘처럼 고속화도로가 많아지고, 또 산악이나 해변은 물론 대교로 이어지 도로들이 늘어나면서 안전시야 확보도 어렵지만 자동차 고장이나 사고 같은 유고상황의 고장표지 설치는 상황에 따라서는 아주 위험한 문제를 제기한다는 양면성도 서서히 드러나고 있다.시민교통안전협회가 치사율을 무려 5배나 높이는 2차 추돌에 의한 대형사고 방지차원에서 꼭 필요한 후속 안전조치 이행실태를 조사를 했더니 차량출고 때 제공되고 있 TBN한국교통방송 | cartv | 2013-03-18 12:46 처음처음1끝끝