기본기 좋은 차가 상품성까지 좋으면? 이건 사야 돼!
어코드 하이브리드 타봤습니다
기본기 좋은 차가 상품성까지 좋으면? 이건 사야 돼!
혼다 어코드 하이브리드가 페이스리프트 됐습니다. 검증된 하이브리드 시스템과 혼다의 장점인 스티어링과 서스펜션 세팅이 보여주는 기본기는 여전히 충중했고, 향상된 반자율주행 시스템, 10 스피커 오디오, 가변식 서스펜션 등 좋은 사양 다 넣고도 가격은 경쟁력이 있었습니다.
상품성이 개선된 검증된 패밀리 세단, 혼다 어코드를 만나보시죠!!
전장 * 전폭 * 전고
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4,905 * 1,860 * 1,450
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휠베이스
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2,830
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트레드(전/후)
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1,590 / 1,605
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공차중량
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1,570
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서스펜션 앞/뒤
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맥퍼슨 스트럿 / 멀티링크 가변식 댐퍼
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타이어
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235 40 19 미쉐린 프라이머시 MXM4
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엔진
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직렬 4기통 앳킨슨 사이클
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배기량 cc
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1,993
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출력 PS/rpm
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143/6,200
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토크 kg-m/rpm
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17.8/3,500
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모터출력 PS/rpm
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184/5,000~6,000
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모터 토크 kg-m/rpm
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32.1/0~2,000
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시스템 출력 PS/rpm
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215/6,200
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변속기
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e-CVT(전기모터용 1단 감속기+엔진 클러치)
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공인연비 복합/도심/고속
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17.5 / 18.0 / 17.0
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가격
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4,570만원
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