대한항공은 1월 6일 오전 서울 강서구 공항동 본사에서 임시주주총회를 열고 발행주식 총수를 기존 2억5천만주에서 7억주로 늘리는 정관 일부개정 안건을 상정해 이를 의결했다고 밝혔다.
이날 임시 주총에는 의결권 있는 주주 55.73%가 참여해 이 중 69.98%가 찬성표를 던졌다. 대한항공 지분 8.11%를 보유한 2대 주주인 국민연금이 주주가치 훼손 우려가 있다며 반대표를 던지겠다고 했지만 원안 통과에는 영향이 없었다.
대한항공은 이번 정관 변경으로 3월 중순 예정된 2.5조원 수준의 유상증자가 가능해졌다. 주식을 더 발행해 들어온 현금으로 아시아나항공 3자배정 유상증자에 참여해 지분 60%를 확보하게 되면 새 주인이 되는 것이다.
대한항공은 이미 기획·재무·여객·화물 등 분야별 워킹그룹으로 이뤄진 인수위원회를 구성해 인수룰 준비하고 있는 것으로 알려졌다. 3월 중순까지는 통합을 마무리해 시너지를 극대화 하겠다는 방침이다.
대한항공은 1월 중순까지 국내외 경쟁당국에 기업결합 신고를 진행하는 등 절차를 진행 중이다. 아직 상세한 합병 방식은 전해지지 않았으나 미국의 델타-노스웨스트 합병과 비슷한 수순을 밟을 것이라는 관측이 지배적이다.
한편 아시아나항공은 지난해 11월과 12월, 기존 발주한 장거리 항공기 에어버스 A350기 두 대를 도입한 것으로 알려졌다. 이 두 대는 지난해 초 도입 예정이었으나 코로나19 확산과 매각 무산으로 회사 사정이 어려워져 도입이 무기한 연기됐다.
두 대의 항공기는 상반기 제작이 완료돼 에어버스 생산공장에서 보관 중이었다가 대한항공 인수가 확정되면서 바로 도입된 것으로 관측된다. 업계에 따르면 올해 도입분으 생산은 잠정 보류된 것으로 알려졌다.
