현대차가 중국시장 전용 모델을 대거 선보이며 부진을 겪고 있는 중국시장 공략에 나선다. 현대자동차는 11월 20일(금) 중국 광저우 수출입상품교역회전시관에서 개막한 ‘2020 광저우 국제모터쇼(광저우 모터쇼)’에서 다양한 중국 전략형 신차 라인업을 공개했다고 전했다.
중국시장 전용모델인 준중형차 밍투(MISTRA)가 2세대 모델로 풀체인지 됐다. 밍투는 2013년 중형 엔트리급 시장을 공략하기 위해 처음 출시된 중국 전략형 차량으로, 출시 이후 올해까지 꾸준히 연간 10만대 이상 판매된 볼륨카다.
내년 출시 예정인 2세대 밍투는 국내시장 아반떼의 플랫폼을 기반으로 만들어졌으며, 전장 4,780mm, 전폭 1,815mm, 전고 1,460mm로 날렵해진 외관과 동시에 2,770mm의 휠베이스를 확보해 동급 최고 수준의 실내 공간을 갖췄다.
엔진은 1.8리터 엔진과 1.5리터 가솔린 터보엔진 두가지가 탑재된다. 1.8리터 엔진은 최고 출력 143마력, 최대 토크 17.9kgfm의 성능을, 1.5리터 가솔린 터보엔진은 최고 출력 170마력, 최대 토크 25.8kgfm의 성능을 낸다.
통합형 듀얼 12.3인치 디스플레이, 파노라마 썬루프 등이 새롭게 도입됐으며, 8개 에어백, 전방 충돌방지보조(FCA), 고속도로 주행 보조(HDA), 차로 중앙 주행보조(LFA), 내비게이션 기반 스마트크루즈컨트롤(NSCC), 후측방 충돌 방지 보조(BCA), 후방교차충돌방지(RCCA), 안전 하차 경고(SEW), 서라운드 뷰 모니터링 시스템(SVM)과 같은 안전 및 ADAS 기능도 적용됐다.
현대차는 밍투 전기차 모델 밍투 일렉트릭도 함께 공개했다. 밍투 일렉트릭은 전장 4,815mm, 전폭 1,815mm, 전고 1,470mm, 휠베이스 2,770mm으로 56.5kWh의 배터리를 장착해 중국 기준 520km 주행이 가능하다. 급속충전을 하면 80%까지 40분 내 충전된다.
135kW(184PS)의 모터는 31.6kg-m의 최대토크를 정지상태에서부터 내 발진성능이 뛰어나며, 패들쉬프트로 회생제동 강도를 조절할 수 있어 원 페달 드라이브가 가능하다.
중국 전용 SUV인 ix35는 기존 투싼의 모습이 아닌 베뉴의 직선적인 모습으로 변경된 전략모델이다. 이날 모터쇼에서 공개된 ix35 페이스리프트 모델은 전면 다크 크롬 라디에이터 그릴, LED 전조등/후미등, 확장형 선루프가 적용됐으며, 실내에는 전 트림에 10.4인치 디스플레이가 적용돼 상품성이 개선됐다.
바이두 3.0 커넥티비티 시스템, BLE 핸드폰 블루투스 키, 전자식 파킹 브레이크(EPB), 전방충돌방지보조(FCA), 고속도로 주행 보조(HDA), 차선유지보조(LFA), 내비게이션 기반 스마트크루즈컨트롤(NSCC), 서라운드 뷰 모니터링 시스템(SVM), 주행중 후방 영상 디스플레이(DRM) 등 첨단 편의 및 ADAS 사양도 갖췄다.
엔진은 국내에서도 많이 쓰이는 2.0 누우엔진을 개선해 중국 기준 15.9km/L의 연비로 경제성도 갖췄다. 2.0 엔진은 160마력을 내는 것으로 알려졌다.
한편 이번 20일부터 29일까지 열리는 광저우모터쇼에 ‘스마트한 경험을 제공하는 게임 체인저(Game Changer providing smart experience)’를 주제로 참여한 현대차는 다양한 체험존과 전시를 통해 현대차의 기술력과 비전을 알렸다.
