티에리 누빌이 소개하는 현대차 고성능 모델
스웨덴 북부에 있는 아르예플로그. 겨울왕국의 배경으로도 손색이 없는 이곳을 달리는 파란 눈의 드라이버.
티에리 누빌 / 현대 모터스포츠 WRC 드라이버
벌써 7년째 현대 모터스포츠의 뛰어난 i20 WRC를 몰고 있습니다.
벌써 7년째 현대 모터스포츠의 뛰어난 i20 WRC를 몰고 있습니다.
보통사람은 엄두도 못 낼 눈길을 거침없이 고속으로 내모는 누빌 선수는 유명한 스타 드라이버입니다.
티에리 누빌 / 현대 모터스포츠 WRC 드라이버
WRC 경주차를 한계까지 몰아붙이고 있습니다. 모든 디테일을 정교하게 튜닝해 최고의 성능을 내고 운전자의 스타일에 맞도록 합니다.
WRC 경주차를 한계까지 몰아붙이고 있습니다. 모든 디테일을 정교하게 튜닝해 최고의 성능을 내고 운전자의 스타일에 맞도록 합니다.
1.6리터의 작은 엔진으로 380마력이나 되는 괴력을 내는 경주차! 강력한 파워가 네 바퀴에 전해지면서 눈길을 헤치고 나갑니다.
왼쪽 차량은 현대차 최초의 미드십 스포츠카인 RM19의 테스트 차체인데요. WRC 랠리 기술을 기반으로 개발될 슈퍼카급 고성능 차량입니다.
티에리 누빌 / 현대 모터스포츠 WRC 드라이버
RM19은 아주 놀라운 차입니다. 뉘르부르크링 노르드슐라이페에서 처음 몰아볼 기회를 가졌는데요. 첫 주행인데도 매우 편안했고 세팅이 꽤 좋았습니다.
RM19은 아주 놀라운 차입니다. 뉘르부르크링 노르드슐라이페에서 처음 몰아볼 기회를 가졌는데요. 첫 주행인데도 매우 편안했고 세팅이 꽤 좋았습니다.
ABS 등 주행보조장치 개입이 적었고 파워, 부스트컨트롤 등이 자연스러워 운전하기가 편했습니다. 후륜구동이라 재미도 있었고요. 운전하는 내내 제 얼굴에 웃음이 가득했습니다.
2리터 터보엔진으로 390마력을 낸다고 하니 슈퍼카를 능가할지도 모르겠네요.
이 차는 무엇일까요?
티에리 누빌 / 현대 모터스포츠 WRC 드라이버
오늘 i20N 프로토타입을 최초로 운전하는 행운아가 됐습니다.
아주 재미있고 정교하면서 쉬운 핸들링을 가졌고, 전자장비가 운전자의 컨트롤을 잘 돕습니다.
엔진도 좋고 소리가 독특합니다. 이 차로 공도를 달려보고 싶습니다.
엔진도 좋고 소리가 독특합니다. 이 차로 공도를 달려보고 싶습니다.
소형차 i20의 고성능 N버전까지 소개한 현대 WRC의 티에리 누빌!
그가 감탄할 만큼 좋은 차 기대됩니다!
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