경기도, 창원시, 광양시, 부여군 등 전국 각 지자체들이 전기자동차의 활용을 위한 노력을 이어가고 있다.

 

먼저 경기도는 2022년까지 13억4천만 원의 예산을 투입해 도 산하 25개 공공기관에 전기차 55대를 보급한다고 밝혔다.

 

22일 경기도에 따르면 도는 이런 내용을 담은 ‘경기도 공공기관 전기차 보유 확대 계획’을 마련 추진에 들어갔다.

 

이번 조치는 경기도가 추진 중인 미세먼지 저감대책의 하나로 경기도는 2022년까지 6,643억 원을 투입해 경기도에 전기차, 수소차, 전기버스 등 친환경차 3만3,569대를 보급할 계획이다.

 

경기도가 집계한 자료에 따르면 도 산하 공공기관은 현재 총 358대의 차량을 보유하고 있으며 이 가운데 80%인 287대가 일반 차량, 20%인 71대가 2종 또는 3종 저공해자동차다.

 

전기차 충전기는 5개소에 14기가 있다.

 

경기도는 2022년까지 공공기관 보유차량 358대 가운데 55대를 전기차로 교체할 계획이다.

 

8대는 교체시기가 된 오래된 차량을 새 차로 교환하고, 47대는 임차차량으로 현 임차 계약이 끝나면 전기차로 전환할 방침이다.

 

전기차 충전기는 현재 설치된 14기 외에 충전기가 없는 경기도시공사, 경기문화재단 등 7개 기관에 10기를 추가로 설치해 총 24기를 확보하기로 했다.

 

한편 창원시는 22일 전기자동차 배터리 부품 제조업체인 NSC인더스트리와 영림테크로부터 진해구 마천산업단지 일원에 총 230억 원을 유치하고, 투자협약을 체결했다.

 

투자협약을 체결한 2개사는 LG화학의 전기자동차 배터리 모듈케이스 제작에 필요한 End Plate 제품을 개발·생산하는 업체다.

 

창원시는 이번 투자유치가 ‘제2의 반도체 산업’이라 불리는 전기자동차 배터리 산업을 새로운 주력산업으로 발전시키고, 산업위기대응특별지역으로 지정된 진해 지역경제에 활력을 불어넣을 기폭제가 될 것으로 기대하고 있다.

 

 

광양시는 친환경자동차 보급 정책과 저탄소 녹색 도시 실현, 미세먼지 저감 대책을 위해 전기이륜차 민간보급을 추진한다.

 

올해 전기이륜차 민간 보급대수는 최대 지원금액 기준으로 14대이며, 총 사업비 5천만 원 범위내 대수는 조정가능하다.

 

지원 금액은 총사업비 5천만 원에서 전기이륜차 1대당 200만 원부터 최대 350만 원까지 차종별로 차등 지원되며, 보급대수는 1인당 1대만 지원된다.

 

마지막으로 부여군은 이달부터 전기자동차 및 전기이륜차 보급 활성화를 위해 이달부터 전기자동차, 전기이륜차 보급사업을 진행한다.

 

부여군은 올해 전기자동차 30대를 보급할 예정으로 전기자동차 1대당 최대 1700만원씩 차종별 차등 지원하며 전기이륜차는 예산 범위 내에서 최대 10대를 보급할 예정이다.

 

신청기간은 오는 25일부터 29일까지이고 지원대상은 올해 1월 1일부터 공고일 현재 부여군에 주소를 둔 만 18세 이상 군민과 공고일 기준으로 부여군에 사업장이 위치한 법인 및 기업 등이며 그 외 신청대상이나 자격사항은 공고문을 통해 확인할 수 있다.