컴포트 패밀리카가 굽이진 산길을 빠르게 달리면?
와인딩 드라이브의 고수와 함께 팰리세이드로 산길 와인딩 주행을 해봤습니다!
굉장히 출렁출렁 거리네요~
폭발적이지는 않지만 펀치력 있습니다
출렁거리는 차를 무게중심을 움직여가며 살랑살랑~
계속 밀어붙이면 앞이 밀리는 언더스티어 성향이~
이게 살살 타는 거라고 하시네.......
충격을 받아 떠오르면 체공시간이 기네요~
장르를 생각하면 나무랄 수준은 아닌...
슬슬 타이어 미끄러지는 소리가......
전후륜 구동력 배분이 6:4에서 7:3 수준인 듯
기본적으로 언더스티어 성향을 주겠다는 의도인 듯
“내가 스포츠카인 줄 알았냐? 아니거든!!”
미끄덩~!!!!
완전 그립을 잃었습니다!!!!!!
노면상태가 원인인 듯
다운힐 시작합니다~~~
아주 천천히 내려가는 것입니다~~
싼타페에 비하면 확실히 둔하죠?
주행모드 변경에 따른 구동배분 변화는 없는 듯
차량과 노면의 상태를 충분히 파악한 후 와인딩 주행을 하는 것이 기본입니다.
승차감이 좋다는 게 와인딩 주행에서 느껴질 정도
이 급의 차에서는 예상하지 못했던 움직임을 가졌어요
브레이크가 열을 받으며 진동과 소음이 나는 저더(Judder) 현상이 나타나기 시작
저더현상: 브레이크 분진이 디스크에 쌓이면서 불균형에 의한 진동과 소음 발생
차량 보호를 위해 쿨다운 주행을 하면서 주행리뷰를 마칩니다~
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