쉐보레(Chevrolet)가 26일, 강원도 인제 스피디움에서 중형 세단 말리부의 페이스리프트 모델인 더 뉴 말리부(The New Malibu)를 공개하고 사전계약에 돌입했다.

 

더 뉴 말리부는 쉐보레의 최신 패밀리룩을 적용했으며 연비효율과 성능 향상을 위해 새로운 피워트레인을 추가하고 안전사양과 편의사양을 대폭 개선한 합리적인 패키지를 구성해 신차급 변화를 선보였다고 쉐보레 관계자는 전했다.

 

카허 카젬(Kaher Kazem) 한국지엠 사장은 “더욱 스타일리시한 외관 디자인과 새롭게 적용된 최첨단 사양들을 통해 또 한번 진화했으며, 특히 새롭게 선보이는 GM의 최신 고효율 라이트사이징 터보 엔진은 배기량에 대한 고정관념을 무너뜨리는 혁신의 아이콘으로 업계의 기술 트렌드를 이끌어나갈 것”이라고 자신했다.

 

신형 스파크에서 미리 선보였던 쉐보레의 새로운 패밀리룩이 고급 세단인 말리부에서 더욱 강인하고 트렌디한 모습으로 진화했다.

 

새로운 LED 헤드램프는 한층 세련된 LED 주간주행등과 더욱 넓어진 듀얼포트 크롬 그릴과 함께 다이나믹하면서 다부진 전면부 인상을 완성한다.

 

후면에는 면발광 LED 램프가 적용된 새로운 LED 테일램프에 크리스탈 LED 제동등을 적용해 시인성을 끌어올리고 감각적이면서도 스포티한 후면 디자인을 연출한다.

 

신형 말리부는 기존 5가지 컬러에 새로 문라이트 블루, 다크나이트 그레이를 더해 총 7가지 외장색을 제공하며, 기존 19인치 메탈릭 알로이 휠과 함께 새롭게 디자인된 16인치, 17인치 알로이 휠이 적용된다.

 

실내는 듀얼 콕핏 인테리어가 그대로 적용되어 편안하고 안락한 실내 분위기를 조성하며, 크림 베이지 프리미엄 가죽 인테리어를 새롭게 추가해 고급스런 실내 공간을 연출했다.

 

GM의 새로운 다운사이징 용어인 라이트사이징(Rightsizing)기술을 적용해 동급 최고 연비를 실현한 새 가솔린 엔진은 1.35리터 배기량의 직분사 가솔린 E- Turbo 엔진이다. 이 엔진은 말리부에는 세계 최초로 한국 사양에 장착된다.

 

4기통 1.8리터 엔진에서 실린더 하나를 덜어내 1.35리터 3기통으로 구성한 것으로 알려진 이 엔진은 GM의 첨단 엔지니어링 기술이 집약된 GM의 차세대 터보 엔진이다. 경량 알루미늄 소재를 기반으로 무게를 줄이고 초정밀 가변 밸브 타이밍 기술로 불필요한 연료 낭비를 줄이는 등 성능과 효율에서 최적의 균형을 이루는데 성공했다고 GM측은 전했다.

 

E- Turbo 엔진은 엔진 및 차량 제어와 관련된 각종 장치를 모두 모터를 통해 전기적으로 제어하는 시스템을 도입해 무게를 줄이고 효율을 끌어올렸다.

 

냉각수를 엔진과 연결된 펌프가 아닌 전기모터로 정밀하게 제어해 엔진 내부 온도를 효과적으로 제어하고, 터보차저를 빠져나가는 배기가스도 전자식 웨이스트 게이트를 통해 정밀 제어되며, 브레이크 배압도 기존의 기계식 진공펌프 대신 전기모터를 더해 엔진 부담을 줄이는 등 등 첨단 전자 기술이 대거 적용돼 에너지 손실을 줄였다.

 

E-Turbo 엔진과 맞물리는 VT40 무단변속기는 변속기 전문업체인 LuK社가 제작한 체인벨트 방식을 써 탁월한 내구성과 허용토크를 가졌다. 또한, 급가속 등 고부하 영역에서의 변속감 개선을 위해 일반 자동변속기처럼 기어가 바뀌는 패턴을 프로그램했다고 한국지엠은 설명했다.

 

E-Turbo 1.35 엔진은 최고출력 156마력, 최대토크 24.1kg.m의 성능으로 기존 1.5리터 가솔린 직분사 터보엔진을 대체하며, 전 트림 기본 적용된 Stop&Start 시스템과 함께 복합연비 14.2km/l라는 동급 최고의 연비를 실현했다.

 

뿐만 아니라 첨단 배출가스 저감 기술을 바탕으로 제3종 저공해 차량 인증을 획득, E-Turbo 고객들은 저 배기량에 따른 세제 혜택은 물론 공영주차장 할인 등 친환경 차량이 누리는 각종 혜택까지 받을 수 있다.

 

신형 말리부에 새롭게 추가된 디젤 엔진은 이쿼녹스, 트랙스 등에 탑재되며 성능을 입증 받은바 있는 1.6리터 CDTi 디젤 엔진으로, 최고출력 136마력과 최대토크 32.6kg.m의 성능을 가졌다. 유럽에서 개발된 이 엔진은 위스퍼 디젤(Whisper Diesel) 이라는 별명을 얻을 정도로 조용하며, 15.3km/의 탁월한 연비와 풍부한 토크를 자랑한다.

 

2.0리터 직분사 가솔린 터보엔진은 기존의 올 뉴 말리부 뿐 아니라, GM 산하 다양한 브랜드의 퍼포먼스 차량에도 폭넓게 사용되는 고성능 엔진이다. 253마력, 36.0kg.m의 강력한 힘을 3세대 6단 자동변속기와 결합해 차급을 뛰어넘는 주행성능을 발휘한다고 GM측은 전했다.

 

신형 말리부는 동급 최초로 앞좌석 무릎 에어백이 추가돼 10개 에어백이 기본으로 탑재된다. 이와 함께 포스코에서 공급받는 고품질의 초고장력 및 고장력 강판을 차체의 광범위한 영역에 적용, 초정밀 시뮬레이션을 바탕으로 실내공간 변형을 최소화한 세이프티 케이지로 동급 최고 수준의 충돌 안전성을 확보했다.

 

또한, 지능형 어댑티브 크루즈 컨트롤, 저속 및 고속 자동 긴급 제동시스템, 사각지대 경고시스템, 후측방 경고시스템, 차선 이탈 경고 및 차선 유지 보조시스템, 전방 보행자 감지 및 제동 시스템, 전방 충돌 경고 시스템 등 첨단 능동 안전 시스템을 채택, 레이더, 광학 카메라, 초음파 감지기 등 총 17개의 카메라 및 센서를 통해 360도 전방위 안전을 책임진다.

 

신형 말리부는 사용자 중심으로 새롭게 디자인된 8인치 디지털 슈퍼비전 클러스터를 적용, 주행 정보를 비롯한 각종 차량 정보를 손쉽게 확인할 수 있도록 배려했다.

 

기존 MyLink 인포테인먼트 시스템에서 한층 업그레이드된 고급형 쉐보레 인포테인먼트 시스템은 8인치 고해상도(1,280×768) 디스플레이가 장착되며 내비게이션 정보를 슈퍼비전 클러스터와 연동해 제공함으로써 운전자의 안전운전을 돕는다.

 

보다 직관적이고 시인성 높은 그래픽을 제공하는 신형 내비게이션은 간편한 터치 조작을 통해 화면을 확대, 축소할 수 있고 목적지 검색을 보다 편리하게 개선해 사용자 편의를 높였다.

 

또한, 신형 말리부는 버튼시동 스마트키 시스템, 좌우독립식 전자동 에어컨, 두 개의 스마트폰을 바꿔가며 연동할 수 있는 듀얼커넥션 블루투스, C타입 USB 포트를 포함한 일루미네이팅 듀얼 USB포트와 같은 다양한 편의사양을 기본으로 탑재했으며, 애플 카플레이, 구글 안드로이드 오토를 통한 스마트폰 연동 시스템을 갖추는 등 상품성을 높였다.

 

쉐보레는 새로운 디자인, 고성능 고효율의 신규 파워트레인, 전트림에 기본으로 제공되는 다양한 편의사양에도 불구, 이전 모델 대비 최대 100만원 내리며 공격적인 마케팅을 이어 나갈 계획이다.

 

신형 말리부의 가격은 E-Turbo LS 2,345만원, LS 디럭스 2,461만원, LT 2,566만원, LT 디럭스2,741만원, 프리미어 2,845만원, 프리미어 프라임 세이프티 3,125만원, 퍼펙트 블랙 프리미어 2,930만원, 퍼펙트 블랙 프라임 세이프티 3,210만원이며, 2.0 터보 모델은 LT 스페셜 3,022만원, 프리미어 스페셜 3,249만원, 퍼펙트 블랙 3,279만원이며, 1.6 디젤은 LT 2,936만원, 프리미엄 3,195만원이다.