교통뉴스에서 시승한 BMW 540i는 화재논란과는 상관 없는 가솔린 모델입니다.
BMW의 상징인 직렬 6기통 엔진이 4기통 다운사이즈 엔진으로 바뀌면서 기존의 실키식스 6기통 엔진은 고출력 8기통 엔진을 대체하게 되었습니다.
3.0리터 실키식스 엔진에 터보차저를 추가한 G30 시리즈 540i가 어떻게 엔지니어링 되었는지, 실키식스 엔진은 어떻게 생겼는지, 엔진룸과 하체 리뷰를 통해 만나보시죠.
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