13일, CNIM 그룹의 전동식 부교(PFM: Motorized Floating Bridge)는 프랑스는 물론 이탈리아, 스위스, 말레이시아 등 여러 나라 군대에서 사용하고 있는 하천 및 이와 유사한 유형의 도항(渡航)에 특화된 솔루션이다.

 

교량과 도선장 등 두 가지로 구성할 수 있는 PFM은 확실한 전술적 장점을 갖고 있는데 짧은 시간 안에 최소의 인원으로 쉽게 배치할 수 있고 보조선박이 필요 없으며 육상에서의 신뢰도 또한 높이 인정받고 있다.

현재로서는 PFM의 임무 수행 효율성에 관한 한 비교 대상이 없다.

 

CNIM 그룹은 최근 프랑스방위조달청(French Defense Procurement Agency)이 시행한 PFM 장비 개발 및 건조 계약을 낙찰 받았다고 발표했다.

이 계약의 목적은 현재와 미래에 군(軍)의 수요를 더욱 완전하게 충족시킬 수 있는 교량을 2019년부터 개발하는 것인데 다음 세 가지 측면에 초점을 맞추고 있다. ·

 

• 프랑스 본토 내 작전 차원에서의 역량 유지, 특히 넵튠 계획(Neptune Plan) 기본틀 안에서 이루어진다.

 

• 대외 작전에서 군의 신규 지원 수요에 대처. 이제 항공 운송이 가능한 PFM은 전장(戰場)과 해외에 신속하게 배치될 수 있다.

새롭게 모듈에 통합된 짧은 경사로는 적재 용량이 40톤이 넘고(표준 MLC40 운반장비) 2개의 모듈로 하나의 도선장을 건조할 수 있게 해준다.

한편 견인차에 탑승하는 요원은 무장 방호상태에 있게 된다.

 

• PFM에 새로운 병참 수송 능력 제공: PFM 트레일러를 통해 추진되는 낙하 트레이 시스템은 사용과 배치를 훨씬 수월하게 해준다.

 

독자적인 제어 시스템을 통해 2개의 모듈로 이루어진 출입구가 무선 제어 콘솔 장비를 갖춘 조작자 한 사람에 의해 통제될 수 있다.

이런 획기적인 방법은 실행에 필요한 인원 수를 줄이는 것 이외에도 특히 야간에 PFM을 통해 신속하게 도항할 수 있다는 장점도 있다.

CNIM은 새로운 버전의 PFM을 통해 신뢰성과 견고함 그리고 실행의 용이성 등 도강에 필요한 요건을 가장 잘 충족시키는 장비를 전세계에 공급하고 있다.

개선된 장비는 2019년 중반 처음으로 군에 공급될 예정이다.