기아차, ‘쏘렌토 더 마스터’출시
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기아차, ‘쏘렌토 더 마스터’출시
  • 교통뉴스 김종혁 기자
  • 승인 2018.04.26 09:30
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강화된 파워트레인과 첨단 안전 및 편의사양 탑재
전모델 8단 자동변속기, 강화 유로6 디젤엔진
후측방 충돌방지, HUD 등 동급최고 첨단사양
최상 상품성 갖춘 마스터(MASTER) 트림 신설
고속도로주행보조(HDA), UVO 3.0 등 기본적용
강화 유로6, 상품성 개선에도 가격 인상 최소화
 
동급 최고의 상품성으로 시장을 평정하고 있는 현대 싼타페의 대항마 쏘렌토가 2019년형 모델로 다시 돌아와 치열한 판매경쟁을 펼친다.
 
 
기아자동차는 26일(목) 강화된 파워트레인 탑재와 다양한 첨단 안전 및 편의사양 적용으로 상품성을 더욱 강화한 2019년형 쏘렌토 ‘더 마스터(THE MASTER)’를 출시하고 본격적인 판매에 돌입한다고 밝혔다.
 
기아차가 선보인 2019년형 쏘렌토 ‘더 마스터(THE MASTER)’는 새로 출시된 현대 싼타페에 적용된 신규 사양을 모두 반영해 새로운 트림 구성으로 다시 돌아왔다. 세부 사양은 아래와 같다.
 
기존 R2.2 디젤과 2.0 가솔린 터보 모델에 적용됐던 8단 자동변속기를 R2.0디젤 모델까지 확대 적용해 전모델 8단 자동변속기를 기본 장착했다. 랙 구동형 전동식 파워 스티어링(R-MDPS)또한 기본 적용해 최고의 주행성능과 연비를 확보했다.
 
새로 적용되는 R2.0과 R2.2디젤 엔진은 배출가스 질소산화물 오염물질 저감에 효과적인 요소수 후처리 방식을 적용한 SCR(Selective Catalytic Reduction) 시스템을 적용해 강화된 유로6 기준을 충족시켰다.
 
고속도로 주행보조(HDA), 후측방 충돌방지보조(BCA), 후방교차 충돌방지보조(RCCA), 전방 충돌방지 보조(FCA), 후석 승객 알림(ROA), 전좌석 시트벨트 리마인더(SBR) 등 첨단 안전 사양이 적용돼 안전하고 편안한 운전이 가능하게 했다.
 
이 외에도 헤드업 디스플레이(HUD), 속도조절 경사로 저속 주행장치(DBC), 자동 세차장 뷰 지원, 서버형 음성인식 기술 ‘카카오 I(아이)’가 적용되고 5년간 무료 이용이 가능한 8인치 UVO 3.0 내비게이션 등 고객을 섬세하게 배려한 편의사양도 탑재했다.
 
고객 선호 사양과 고급감을 더한 ‘마스터(MASTER)’ 트림은 고속도로 주행보조(HDA), 운전석 자동 쾌적 제어 시스템, 전용 하이그로시 기어노브, 반펀칭 스티어링휠, 8인치 UVO 3.0 내비게이션 및 후방카메라, 가죽시트 등 이 신규로 기본 적용돼 고객의 선택폭을 넓혔다.
 
‘2019년형 쏘렌토 더 마스터(THE MASTER)’는 강화 유로 6 적용 및 각종 고객 선호 사양을 적용하고 탑승자의 편의성을 개선하는 등 상품성을 강화했음에도 가격 인상폭을 최소화했다고 기아차는 밝혔다.
 
‘2019년형 쏘렌토 더 마스터(THE MASTER)’의 가격은 2.0 디젤 모델은 2,840~3,580만원, 2.2 디젤 모델은 2,895~3,635만원, 2.0 터보 가솔린 모델은 2,815~3,065만원 이다.
 
 
한편 기아차는 2019년형 쏘렌토 ‘더 마스터(THE MASTER)’ 출시와 동시에 주행상황에서의 성능과 신기술을 역동적인 영상미로 표현한 디지털 필름을 기아차 홈페이지, 유튜브, 페이스북, 각종 포털사이트 등 온라인상에 런칭해 고객들의 관심을 끈다는 계획이다.
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